Was haltet ihr von diesem ///M ?

[klein170478]

hab ab dem 23.12 2 wochen urlaub. Wenn die Anzeige dann noch aktuell werde ich im neuen jahr mal das Auto unter die Lupe nehmen und berichten

[Murdock]

Der ///M steht jetzt auf 11.980 Euro, wo ist der verdammte HAKEN bei dem Wagen?

Kann doch nicht sein das ein ///M mit so wenig Kilometern zu so einem Preis so lange da drin steht???



Gruß Dirk

[klein170478]

ich berichte mal nächste woche. fahre mal hin und mache fotos

[VauZwei]

Morsche zusammen,

Murdock fragte zu recht:
Der ///M steht jetzt auf 11.980 Euro, wo ist der verdammte HAKEN bei dem Wagen?

Etwas Vorsicht ist immer gut, überzogen konservativ bewertet könnte man sagen:

1. Imbissbudenautomobilverkauf
Kam derletzt ein Bericht, jeder 2. Tachostand manipuliert. Großeinsatz der Polizei um gegen mafiöse Händlerringe/Betrüger vorzugehen.
Falls so ein fliegender Händler untertaucht/Insolvenz anmeldet etc. keine Garantie
-> Allgemeines Problem

2. Keine Angaben (bei einem M !) von einem zertifizierten Automobilfachmann! (siehe http://www.bn-mobile.de/ansprechpartner.htm) zu:
Vorbesitzer
Unfallfrei
Historie
-> Händler Problem

3. Kombination aus:
Gewindefahrwerk
Kennwood-Bling-Bling-Radio
Standox Bling-Bling Lack
Verschraddelte Sitzseitenwange
(vor dem Mc Blöd Sa. Abends: uftz, uftz, uftz und gib Ihm)
-> Vorbesitzer Problem

Wie gesagt, alles sehr konservativ bewertet, kann auch alles ok sein, deshalb:
Anschauen, drunterlegen, reingreifen ins Fahrwerk, auslesen (den Fehlerspeicher nach der Probefahrt), ausquetschen (den Händler), Belege!!! , Ölverbrauch auf 10TKM ?, Dekra Siegel machen lassen oder in BMW Werkstatt bringen, und nur wenn alles 100% ins Bild passt, und die Punkte 1-3 garantiert auszuschließen sind, dann erst zuschlagen, sonst Finger weg !

Weihnachtliche Grüße und viel Erfolg
Uwe

PS: Kleine Kostproben zum Vorbesitzerproblem
http://www.youtube.com/watch?v=8FvMmwrE ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=ij_BAaFuBcc
http://www.youtube.com/watch?v=xBmzVPYZlR4

[eisi]

Servus!

Ich kann mich noch gut an die ersten Z3M erinnern, die bei uns gelaufen sind.
Ich hatte damals eine FZR1000Exup und die ging nicht schlecht.
Manch einer von den Fahrern mußte auf der Landstraße zeigen, was Sache ist - ich lies die fahren, das war mir zu blöd.
Darum wundert mich diese youtube-Auswahl nicht, die schockiert mich nicht einmal.
Krass ist nur, dass es offensichtlich genügend junge Leute gibt, die solche Fahrzeuge versichern können.
Bei AXA gab es auf meine Nachfrage hin keine Möglichkeit, meinen Sohn im Falle der Versicherung eines M-Fahrzeuges mit eintragen zu lassen.
Wie die das hinbekommen, keine Ahnung.

eisi

[Murdock]

Hallo

Mich schockieren diese Bilder auch nicht, aber mir tun die Fahrzeuge leid. Wenn ich mir die Fahrer in den Videos so ansehe und die Kommentare höre, dann fallen mir Begriffe wie Schwachköpfe, Blitzbirnen usw. ein.

Solche -intelligent eher unauffälligen- Leute gehören weder in einen Z3 noch in einen Z3 M.

Eisi: Bist Du sicher das diese Leute den Wagen selber versichern und nicht deren Papa dafür die Taschen öffnet?

Wie auch immer, es zeigt wieder einmal mehr wie wichtig die Historie grade bei den ///M Fahrzeugen ist, wobei man nicht vergessen darf, daß auch eine Historie kein Garant für einen vernünftigen Umgang mit einem Fahrzeug ist.


Bedenkliche Grüße, Dirk

[Luis_66]

Wie auch immer, es zeigt wieder einmal mehr wie wichtig die Historie grade bei den ///M Fahrzeugen ist

Wieso ist das denn Deiner Ansicht nach gerade bei M Fahrzeugen wichtig?
Um die Antwort vorweg zu nehmen, ich denke, es gibt relativ mehr verbaute und kaputt getunte Z3 als MR in diesem Land.

Gruss,

[capefear]

Ja, aber der ///M-Motor ist noch etwas empfindlicher bei Rowdys... und noch etwas teurer bei Reparatur oder Austausch.

Wenn es nicht gerade ein <1000€ Auto ist, ist mir so oder so die Historie wichtig.

[Luis_66]

Man hoehrt das, was man hoehren will ...

[Murdock]

Hallo

Grundsätzlich ist eine Historie immer wichtig, kaufe ich aber ein Fahrzeug bei dem der Unterhalt/ Wartungskosten höher sind steigt für mich die Wichtigkeit der Historie.

Das es sicherlich viel mehr verbaute Z3 als MR gibt bezweifle ich nicht, vielleicht liegt das auch ein wenig an der Gesamtstückzahl der Modelle.




Gruß Dirk