Großes Restaurationsprojekt: Unser BMW Z3 wird neu geboren!

[OldsCool]

Bei aller Liebe, aber so ein Schmarrn... ne FL Tür zu besorgen sollte nicht das Problem sein. So ein Pfusch bei all dem anderen Aufwand der betrieben wird, das ist kaum nachzuvollziehen

[roadzzzter]

Es geht (denke ich) halt darum die beste Substanz zu bekommen. Wenn ne gefühlt neue Tür zu haben ist....

Ich glaube wir erahnen nur einen Bruchteil des dahinter stehenden Netzwerks an Fachbetrieben. Das klappt schon, es geht nicht um den Weg, sondern ums Ergebniss.

Und für so vermeintliche Kleinigkeiten gibts unser Forum, was in dem Fall ja treffsicher geholfen hat. Is doch ne coole Sache!



Florian, der stolz auf´s Forum ist...

[TopDownCruiser]

Das ist kein Pfusch. Wie von Florian richtig angenommen, steht hinter dem Projekt so einiges an Menschen die jahrzehnte lange Erfahrungen haben. Passieren trotzdem Fehler, klar! Aber alles was erkannt wird, muss neu gemacht werden. Ich habe keine Kosten gescheut, es wirklich gut zu machen.

Heute hatte ich zwei Optionen:

1.

Rostige FL Türe verkaufen
"Neue" VFL Türe verkaufen
Irgendeine FL Türe zu suchen im Netz, warten auf die Lieferung.

2.

Rostige FL Türe zerschneiden
"Neue" VFL Türe flicken
+ Kosten der zusätzlichen Arbeitszeit

Option zwei ist deutlich teurer - doch ich will die "neue" Türe im Auto haben. Sie gefällt mir einfach zu gut. Sogar das Dreiecksfenster ist ohne Beschädigung. Das habe ich ewig gesucht.

Zur Arbeit: Die fertigen Schablonen morgen. Dann wird geschnitten und geschweißt. Die Naht kann von innen gut versiegelt werden. Die Festigkeit ist dem originalen gleich. Der Lackierer kann seinen Terminkalender so einhalten wie geplant und es wird nichts verschoben wegen einer anderen Türe.

Nur die Sitzgestelle bereiten mir Kopfschmerzen. Ich weiß nicht wie ich diese lackieren lassen soll, da sie nicht auseinander gehen. Das wird noch spannend...

[Mach2.8]

Doch geht auseinander

Hab ich hinter mir. Zerlegt und gepulvert. Geht mit Köpfchen und Gewalt. Wollte ich anschließend nie mehr machen ...
Gelenk Sitzwanne-Lehne prüfen auf Passung. Kann auch Luft haben und dann "wackelt" die Lehne.

Problem ist der Unterbau mit den Alugetrieben. Da geht nichts zerstörungsfrei auseinander. Da hilft nur Handarbeit mit Pinsel.

[TopDownCruiser]

Doch geht auseinander

Hab ich hinter mir. Zerlegt und gepulvert. Geht mit Köpfchen und Gewalt. Wollte ich anschließend nie mehr machen ...
Gelenk Sitzwanne-Lehne prüfen auf Passung. Kann auch Luft haben und dann "wackelt" die Lehne.

Problem ist der Unterbau mit den Alugetrieben. Da geht nichts zerstörungsfrei auseinander. Da hilft nur Handarbeit mit Pinsel.

Diese Überlegung habe ich auch, doch mit Pinsel wird das nie was anständiges. Mal sehen wie ich das lösen werde. Bilder folgen.

[Zetti28]

Das Problem von Türen sieht man doch gut auf dem Bild der silbernen:
Der Rost sitzt (auch) in der Abdichtung/Pfalz.

Es wird viele geben, die denken sie haben rostfreien Türen, bevor ihnen mal jmd. die lackierten Dichtwürste abstemmt und dann ganz verwundert sind.

Wenn bei der roten klar ist, dass die einwandfrei ist, dann ist der Aufwand des Umbaus ggf. sogar geringer als eine neue einwandfrei finden + beschaffen.
Ist ja nicht so, dass es ein lokales Überangebot an Türen in jedem Landkreis gibt, oder?

[TopDownCruiser]

Das Problem von Türen sieht man doch gut auf dem Bild der silbernen:
Der Rost sitzt (auch) in der Abdichtung/Pfalz.

Es wird viele geben, die denken sie haben rostfreien Türen, bevor ihnen mal jmd. die lackierten Dichtwürste abstemmt und dann ganz verwundert sind.

Wenn bei der roten klar ist, dass die einwandfrei ist, dann ist der Aufwand des Umbaus ggf. sogar geringer als eine neue einwandfrei finden + beschaffen.
Ist ja nicht so, dass es ein lokales Überangebot an Türen in jedem Landkreis gibt, oder?

Ich habe keine Lust irgendwas wiederholen zu müssen, weil ....

Das Blech ist wohl an einigen stellen Punktgeschweißt. Heute haben sie die Verbindungen gelöst und beide Türen so zusammengeschnitten, dass es jetzt wohl perfekt passt. Morgen wird es meines Wissens fertiggestellt und ich stelle Bilder ein. Die Innenseite wird mit Korrux 3in1 mit der Lackrolle lackiert um es rostfrei zu halten.

Später kommt noch Fett in die Türe... Das ist aber ein anderes Thema.

Grundsätzlich sehe ich das aber so wie du es beschreibst. Man bekommt selten gute Teile fürs Auto und "meine" Variante ist deutlich schneller und das Ergebnis wird sehr gut.

[TopDownCruiser]

Der Schlachtplan wird geändert.

Nachdem die linke Türe nun auch vom Rost befallen ist, werde ich sie ebenfalls austauschen müssen.

Auf diesem Wege bin ich nun auf der Suche nach beiden Türen ohne Rost. Wer hier aushelfen kann, gerne melden. Danke euch.

[TopDownCruiser]

Es geht weiter.

Ein Teil der Fahrzeugkarosserie wurde heute grundiert. Die Schweller sind neu. Die Kotflügel vorne sind auch neu aber aus dem Zubehör.

[TopDownCruiser]

Bilder Teil 2: