Grundsatzinfos gesucht...

[enzo59]

Hallo Günni,
ich würde dir dringend empfehlen, die Sechszylinder mal Probe zu fahren. 2.0 und 2.2 sind meiner Ansicht nach deutlich behäbiger als der 2,8 l. Der Verbrauch der 6er ist ähnlich und somit ergeben sich hinsichtlich dem CO2 Ausstoss auch nur geringfügige Unterschiede. Der 2.8 Doppelvanos erfüllt teilweise sogar die Euro4-Norm.

Grüße

Enzo

[günni0815]

wie ?...behäbiger ?

...ich dachte eigentlich der 2.2 iss spritzig....
...und der 2.8 eher schaltfaul wegen mehr drehmoment zu fahren....

naja,,,,,,verbrauch......fahrweise halt abhängig.....

euro4...euro3...ich hab keine ahnung wo da der unterschied iss...und welcher wie eingestuft wird...und welcher warum nicht....

[Malteser]

Wegen den paar Euros euro3 oder euro4... Unnötig darüber nachzudenken.
Mein dringender Rat: Überleg dir den 2,8er nochmal. Spritziger ist er, vorallem WEGEN dem Drehmoment. Dreht zügig hoch, macht einfach einen riesenspaß.
Vor allem hat er wegen dem anderen Diff kaum nen Nachteil gegenüber dem 3.0...
Zumindest so bis 160 km/h

[günni0815]

auuuuu....da fällt mir nochwas ein....


sperrdifferential und überollbügel....

hat das jeder...oder war das sondrausstattung ?

hab grad irgentwo hier gelesen das darüber diskutiert bzw erwähnt wurde...

war das bei den 2.2 aus 2001 2002 drin ?...oder ?....aufgefallen iss mir nix.....und wie iss das bei den 2.8 er ?

[Toni]

Hallo Günni,

anbei ein Zitat von Ingo.

Habe gerade mal die Preislisten hier im Forum durchstöbert.

Sperre haben demnach Grundsätzlich alle 2.8 und 3.0, sowie unabhängig vom Motor alle Modelle mit Sonderausstattung 704, M-Sportfahrwerk.

Überrollbügel sind auf jeden Fall Sonderausstattung gewesen.

Gruß Toni

[günni0815]

sooooo....hab soeben zugeschlagen

Ich hab einen

es iss nun doch ein 2.2 geworden
2001er 60000km 1.hand unverbaut/unverknodelt


hatte auch 2.0 und 2.8 probegefahren

...ihr hattet schon rechtdas der 2.8 echt spritzig iss....aber der 2.2 geht auch gut.


jetzt ne frage..die innenaustattung iss leder schwarz-rot

für meinen geschmack etwas viel rote "einzelteile"

würde gerne den schaltsack, den handbremssack und das lenkrad gegen schwarz austauschen......

hat da jemand nen tip wo ich das günstig bekommen kann ?
die säcke gehen ja noch beim dealer (obwohl.....90 euro für son bischen leder....pro stück....)

aber wie siehts aus mit dem lenkrad ?
was kann man nehmen ...wo auch der airbacktopf wieder draufpasst ?

[zettdrei11]

Hallo Günni
da sage ich doch glatt Glückwunsch, jeder Zeit viel Spass und Freude mit dem ZZZ und natürlich knitterfreie Fahrten, denke mal Fotos sehen wir doch sicher einmal.

[Rush]

Mach erstmal den Schaltsack und den Handbremssack, vielleicht ist es dir dann nicht mehr zu rot. Dürfte ja nicht das gesamte Lenkrad rot sein, sondern nur die zwei Einsätze links und rechts. Wenn der Rest dunkler ist, wirkt das normalerweise kaum mehr. Ich habs auch und mir fällt es fast nicht auf.

Viel Spaß jedenfalls mit dem Zetti!

lg Wolfgang

[günni0815]

ja...die zwei sachen will ich auf jedenfall wechseln

.....das lenkrad iss kpl rot ....der ganze kranz.....net nur zwei einsätze ?

klar...bilde kommen auch..

[Rush]

Meines ist so wie das auf dem Bild, nur eben rot statt dem blau:

http://www.autoscout24.de/AllImages.aspx?id=bntkrqkgtiyl&position=4#