Eure Erfahrungen - kann man Z3 vor 1998 kaufen ?

[capefear]

Wenn man über 100PS weniger hat, die Strasse nicht kennt und nicht direkt abstinken will... dann ists HARTE Arbeit dran zubleiben!
Glaub mir das!

[GodlikeZ]

Wenn man über 100PS weniger hat, die Strasse nicht kennt und nicht direkt abstinken will... dann ists HARTE Arbeit dran zubleiben!
Glaub mir das!

selbst wenn du die strasse kennst und ich anständig fahr wirst mehr sprit brauchen - arbeit hin oder her.
ihr seid einfach die wahren umweltsünder siehs endlich ein, stell dich in ne ecke und schäm dich

[zettdrei11]

[quote="GodlikeZ"][quote="zettdrei11"]

hmm.... wieso brauchen dann die 4-zylinder fahrer auf touren immer mehr sprit, als die sixpackfraktion? also so ganz kann die spritrechnung nicht aufgehn weil ja alle fahrzeuge bei ner tour so gut wie gleich gefahren werden

Da kann ich mir nur vorstellen das die sixpacks ordentlich vorheizen..die 4er nicht nachkommen und sich verfahren..andere Erklärung habe ich da nicht...

[Roger G.]

Morjn morjn

super , Danke für die ganzen Hinweise, Tips u.ä. , war sehr hilfreich , auch wenn wir uns immer noch nicht so richtig entschieden haben.
Mittlerweile stehen sogar Überlegungen an, ob es nicht ein 2.8er sein soll.
Als Fazit kann ich allerdings aus dieser "Umfrage" ziehen, dass es keinen von Euch gibt, der so richtig mit seinem Z3 auf die Schn... gefallen ist und es auf die Pflege ankommt.

Lasse Euch das Ergebnis mal wissen .

Übrigens - ich bin kein Student , mit Prüfungen meinte ich die, die wir gerade zur Entscheidungsfindung anstellen, sprich Testberichte lesen, dieses Forum nerven, Freunde fragen etc... sorry, war ein Missverständnis.

Schönen Freitag !

[zettdrei11]

Morjn morjn
sprich Testberichte lesen, dieses Forum nerven, Freunde fragen etc... sorry, war ein Missverständnis.

Schönen Freitag !

Dir ist aber auch klar je mehr man liest oder fragt kann auch viele unterschiedliche Antworten geben und verwirre..siehst ja der Gedanke von 1,8 zum 2,8 ist scon da...und die Zeit bleibt nicht stehen...
dir auch einen netten Frteitag und vor allem keine Kopfschmerzen..man wie ich Dich verstehe....

[nolook]

Eure Erfahrungen - kann man Z3 vor 1998 kaufen ?

ja, geht genau wie bei z3s nach 98. geld gegen auto


also kopfschmerzen gibts mit dem 2,8er sicher nicht. ich hab den "sprung" gewagt und sicherlich nicht das perfekteste exemplar erwischt

aber es ist einfach... naja.. geil und ich hab die cabrio saison noch nichtmal einmal erlebt

Vermutlich werd ich im Sommer aber heulen, dass ich kein Mopped mehr habe. Mach ich ja jetzt schon :/

[green-z]

Hallo,
auch ich fahre einen 97er, 1,9/140 PS.
Bis jetzt alle 2 Jahre (!!!) Ölwechsel, dann den obligatorischen TÜV inkl. ASU. Habe noch die erste Bremsen, nur einmal wurden die Gummis der Scheibenwischer gewechselt. Das war es. Null Probleme, Motorblock strohtrocken, läuft und läuft und läuft. Muß noch dazusagen, dass es ein reines Sommerfahrzeug ist mit noch nicht einmal 50000 km auf dem Tacho. Aber von neu an nur von mir gefahren.
Sobald Vorbesitzer mit im Spiel sind, besteht ein kleines Risiko, man weiß ja nicht, wie sie mit dem Fahrzeug umgegangen sind.
Gruß green-z

[zettdrei11]

Muß noch dazusagen, dass es ein reines Sommerfahrzeug ist mit noch nicht einmal 50000 km auf dem Tacho. Aber von neu an nur von mir gefahren.
Sobald Vorbesitzer mit im Spiel sind, besteht ein kleines Risiko, man weiß ja nicht, wie sie mit dem Fahrzeug umgegangen sind.
Gruß green-z

Alle Achtung da kann ich nur sagen das ist Liebe zum Zettdrei ohne Zweifel

[capefear]

@Manu: Nö, ich schäme mich nicht!
Warum auch? Meiner braucht im Schnitt 8,5-9Liter. Wenn ich sparsam fahre, bzw gemütlich, dann sinds max. 7Liter. Bei Volllast auf Autobahn mit Klima auf Vollgas, dann sinds max 12Liter.
Von solchen Verbrauchswerten träumen Sixpacks!


Grüsse
Bernhard

[GodlikeZ]

@Manu: Nö, ich schäme mich nicht!
Warum auch? Meiner braucht im Schnitt 8,5-9Liter. Wenn ich sparsam fahre, bzw gemütlich, dann sinds max. 7Liter. Bei Volllast auf Autobahn mit Klima auf Vollgas, dann sinds max 12Liter.
Von solchen Verbrauchswerten träumen Sixpacks!


Grüsse
Bernhard

klar lass ich im volllastbetrieb auch mal 15 oder mehr durch. du musst es aber jetzt mal von der seite sehn. passe ich meinem verbrauch deinem an, bin ich immer noch zügiger unterwegs als du. naja der fahrspass bleibt dann halt auf der strecke wenn man so dahinschleicht.

jetzt mal im ernst: es ist nunmal so dass man nen sixpack genauso sparsam (wenn nicht sogar sparsamer) fahren kann wie nen 4-zylinder. wenn meine perle fährt, kommt sie im mix mit 8 liter hin und sie schleicht bestimmt nicht - sie fährt halt normal.
wenn jemand nur cruisen will ist so ein kleiner motor ja auch völlig ok - zum spass haben kannst ihn halt vergessen. wer da jetzt das gegenteil behauptet hat entweder nen kompletten realitätsverlust oder noch nie was grosses gefahren.

so wer jetzt immer noch behauptet der kleine wäre sparsamer als der grosse, der darf im sommer zu mir kommen. wäre nicht die erste "verbrauchstestfahrt" die wir hier machen (zuerst darf der kleine ne stunde lang vorausfahren land und stadt im mix - danach das gleiche spiel nur der grosse fährt voran. beide dürfen so zügig fahren wie sie meinen. der grosse darf den kleinen auch ruhig abhängen danach wird dann nach dem verbrauch geschaut). das ergebnis ist jetzt schon klar, aber vielleicht glaubens die 4-zylinder fahrer dann auch endlich mal



den test haben wir 2005 3 mal gemacht immer mit verschiedenen zzz und es kam immer aufs gleiche ergebnis