Wie will denn ein 2,8er eigentlich gefahren werden? ;)

[ruppi]

Ich kann Nolook schon verstehen.
Ich persönlich kann mir als Student noch keinen zweitwagen leisten.

Ich natürlich auch Das ging mir als Student nicht anders! Ich bin aber auch damals nicht auf die Idee gekommen mir nen 280 SL oder sonst einen
Nu enschlepper zu kaufen. Ich führ nen Fiesta mit 52 PS.

Allee Hopp

[Malteser]

oder sonst einen
Nu:pssst: enschlepper

Hoffe mal du siehst den Z3 nicht als Nuttenschlepper.

[ruppi]

nein im Gotteswillen! Ist ja viel zu wenig Platz drin

[Martin WI]

So, dann will ich mal riskieren, hier gesteinigt zu werden.

Da mich das gleiche Thema interessiert hat, habe ich es ausprobiert.

Ich bin eine Fahrstrecke von 400 km mit konstant 100 km/h gefahren. Verbrauch laut BC, der aber sehr genau geht bei meinem Zetti: 7,2 Liter.
Vorteile bei dieser Geschwindigkeit auf der Autobahn: Keine Bremsmanöver, kein Beschleunigen erforderlich. Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei ca. 95 km/h!!!

Nachteil: Null Spazzz, Einschlaffaktro enorm. Man gondelt hinter den LKW her, verliert aber kaum Zeit.

Gleiche Strecke mit 120 km/H:

Verbrauch bei ca. 8,5 l/100 km.

Vorteil: etwas mehr Spass, aber unbedeutend (fast genauso langweilig). Durchschnittsgeschwindigkeit unbedeutend höher.

Nachteil: ständiges Beschleunigen zum Überholen der LKW, anschliessendes Abbremsen um schnelle PKM vorbeizulassen, bevor es kracht.

Verbrauch bei normaler Fahrweise auf der Autobahen wisst Ihr ja selbst.

Viele Grüsse
Martin

[zettdrei11]

Mir geht es wie dem Bonner Michel..
bin von den grossen ganau aus dem Grund weg und beim 1,8 gelandet, natürlich kann man die grossen im Verbrauch sparend fahren, da ich aber eher ein Hitzkopf bin und immer das Gefühl hatte mein Auto möchte mehr Spass ( komm gibs mir - gerade die BMWs ) wie die sich hinten runterdrücken....da trat ich auch drauf..und schwups der Spritsparende Schnitt futsch..

[Rennelch]

Ich kann dazu nur sagen, in der Stadt mit einem schönen Bummeltempo fällt man in dem Wagen mit dem großen Motor mehr auf (der brummelt dann so gelassen) als mit jenseits der 4000 von Ampel zu Ampel zu preschen ... mann kann, braucht aber nicht. Auf der Landstrasse bewegte Drehzahl so zwischen 2 und 3000, viel Fahrspass und das Mötörchen macht auch dann den gewünschten Lärm. Auf der Autobahn hab ich meine mit Geschwindigkeiten zwischen 120 und 160 an liebsten, dann pfeifft das Dach auch nicht . und der Spritverbrauch ist im erträglichen. Für die Autobahnhatz hab ich dann lieber den 323 mit Automatik, der dreht bei Tempo 200 dann knapp über 3000 wegen der ultralangen Übersetzung und zieht dann irgendwas zwischen 9,5 und 10,5 Liter / 100.

LG
Der Rennelch

[photom]

warum hat der z 3 eigentlich nicht diese typische verbrauchsanzeige und der Nazeige für die Umdrehungen..ist ja typisch für einen e36

siehe Foto

[GodlikeZ]

warum hat der z 3 eigentlich nicht diese typische verbrauchsanzeige und der Nazeige für die Umdrehungen..ist ja typisch für einen e36

siehe Foto

weil der e36 compakt die momentanverbrauchsanzeige auch nicht hat

[ruppi]

... damit dir nicht die Freude am fahren versaut wird. Ich will doch beim roadstern nicht immer mit dem Verbrauch konfrontiert werden

[ZwiggyZwigsen]

spritsparend fahren in einem 2,8 liter z3 roadster...ich lach mich krank. das ist so wie enthaltsam leben, wenn man angelina jolie zur frau hat...


bitte versteht mich nicht falsch...aber wozu gibt es eigentlich die 1,9er und 1,8er versionen. irgendwann wird es noch kommen, dass sich ein m-fahrer über den verbrauch beschwert