Vorstellung und Frage Motorisierung

[OldsCool]

Ja gibt's, und haben die besser ausgestatteten auch in der Regel drin. Funkschlüssel kann man sich für 25€/Stk. besorgen (nach Foto fertig gefräst und mit Funkplatine bei ebay). Den Empfänger samt Spiegel aus nem Schlachter/E36/Mini, Kabelbaum aus dem Fußraum verlegen... (oder die Funkplatine einfach in ner Dose in den Fußraum packen).
Als Alternative eine IncaPro nachrüsten. Aber es geht ja wie oben beschrieben auch original. Nur Blinken tut dann noch nichts beim ver-/entriegeln. Dazu braucht es noch ein paar weitere Tricks.

Gruß Steffen

[Murdock]

Als Ersatz für eine ZX12 R? Dafür ist selbst der MR klar untermotorisiert

Das stimmt wohl [ externes Bild ]

[Molotow-M72]

Moin. Habe jetzt einen in die engere Auswahl genommen. Der hier:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Allerdings ist da der ABS Block defekt bzw. müsste nach Aussage des Verkäufers überholt werden. Dafür gibt es überschaubare Angebote im Netz.

Kennt ihr so ein Problem? Kann das nur das sein oder liegt da mitunter noch mehr im Argen?

[RunnerAZ36]

…die Servicehistorie ist interessant, so alle 25-30 T km mal was gemacht, manchmal nicht mal mehr den Kilometerstand mit dokumentiert….
Der Fahrersitz ist an der Sitzwange und auch ledertechnisch durch.
Warum repariert der Verkäufer das ABS-Problem nicht gleich selbst, wenn er doch schon genau weiß was es ist….???
Ganz ehrlich, mal probefahren, gerade wegen der Automatik, wäre eine Option, aber kaufen würde ich den nicht.

[PeWe]

…die Servicehistorie ist interessant, so alle 25-30 T km mal was gemacht, manchmal nicht mal mehr den Kilometerstand mit dokumentiert…

Genau dies ist mir bei betrachten der Bilder auch negativ aufgefallen...

Grüße
PeWe

[Z3-Seeker]

Bilder mit Kurzzeitkennzeichen … finde ich auch immer „verdächtig“ bzw nachfragenswert.

Lenkrad zeigt ordentlich Abnutzung.

Gerade kein Handbuch zur Hand: Aber bei Bild 8 sind mir zu viele Warnlichter an (hängt min mit ABS zusammen).

Preis für nen 2.8er sicherlich absolut gesehen „niedrig“. Hat halt Automatik und die mag nicht jeder in nem Roadster.

Sportsitze hat auch und Klima sowie Überrollbügel.

Am besten die Checkliste mitnehmen, anschauen (gerade von unten und an den bekannten Schwachstellen), Probefahrt machen und dann schauen…

Wenn bekannte Probleme „mitverkauft“ werden, ist es meist was „größeres“. Ansonsten würde es für kleines Geld behoben und die Menge an potentiellen Interessenten wäre viel umfänglicher. Die meisten wollen ja einsteigen und fahren. Die wenigsten erstmal reparieren bzw. instandsetzen.

Viel Erfolg bei der Suche

[Klesi]

Der ABS Block Defekt könnte auch "nur" der bekannte Fehler des ABS Steuergeräts sein (kalte Lötstellen).

Bei meinem ersten Z3 war nach BMW Service Center Diagnose, auch der ABS Block defekt. Die Reparatur hat mich damals über 2.000€ gekostet, jedoch wurde mir wenige Tage später, wieder ein ABS Defekt im Tacho angezeigt.

[OldsCool]

Wie schon erwähnt viel zu große Wartungsintervalle, außerdem für den km-Stand überdurchschnittlich schlechter Abnutzungszustand von Sitz und Lenkrad. Der könnte auch 100tkm mehr auf der Uhr haben. Günstig isser, aber auch nur beim Kauf. Das kann sich schnell als Fass ohne Boden herausstellen. Probefahren ja, kaufen nein

Gruß Steffen

[Molotow-M72]

Ja schön ist das nicht. Aber der hat alles was ich wollte. Er fährt. Aber das ABS geht nicht.
Und noch was, was mich stört ist, dass der Verkäufer Händler ist. Er verkauft aber das Auto mit Vollmacht der Erben des verstorbenen Besitzers, wenn ich es richtig verstanden habe.
Und wenn es nur der ABS-Block ist. Dort kostest die Überholung max. so 300 Euro. Und ich würde denken, den kann man selber aus und einbauen - oder?

Wo finde ich die Liste, von der ihr gesprochen habt?

[radioactiveman]

Siehe hier

Checkliste Gebrauchtwagenkauf (ADAC)

und hier

Checkliste Z3-Kauf (Z3 roadster Club Deutschland e.V.)

Grüße,
Christian