Z3 auf mobile.de

[PeWe]

Schöner Bericht, kannte ich bisher noch nicht...

Bestätigt mein Vorhaben in ein paar Jahren meine Styling 36 "Z-Line" Gullydeckel (Auslieferungszustand), die ich im Quasi-Neuzustand eingelagert habe, wieder zu montieren...

Beste Grüße und viel Glück beim Kauf
PeWe

[Al Jaffee]

Da läßt sich sicher auch noch handeln:
Türkis 2.8 SV
2600 mehr für +2 Zylinder

[PeterKro]

Hallo,

Bestätigt mein Vorhaben in ein paar Jahren meine Styling 36 "Z-Line" Gullydeckel (Auslieferungszustand), die ich im Quasi-Neuzustand eingelagert habe, wieder zu montieren...

kann ich gut nachvollziehen, PeWe, würde ich an Deiner Stelle auch machen!

Allerdings zeitnah...

[batleth]

Zum Thema Waschstraße:

Was spricht denn dagegen, in einer SB-Waschanalage einfach für 50 Cent eine Runde Klarspülen oder Glanzspülen zu nutzen? Mit ausreichend Abstand einmal ringsherum drauf halten und danach schauen, obs im Innenraum tropft. Das ist mit Regen vergleichbar und schont sowohl Lack, Heckscheibe, Stoffverdeck als auch den Geldbeutel.

Gruß
Martin

[Mach2.8]

Naja, mit 48tsd.km ist der mehr gestanden wie gefahren. Am Unterboden sieht man wo der gestanden hat. War das in einer trockenen Garage braucht es keiner Dusche um die Dichtigkeit zu sehen. Liegt die Scheibe schön an der Dichtung an und die Dichtung ist sauber und weich, dann ist das auch dicht.

Ob wenig km oder mehr km und 4 oder 6-ender, das entscheidet die gewünschte Philosophie des Betreibers. Sieht man ja hier im Forum auch sehr gut. Es gibt sehr unterschiedliche Ansichten dahingehend.
Den Fotos nach ist der 2,8er auch gut in Schuß. Incl. Hardtop was auch einen Wert hat - wenn man es nutzt
Letztendlich hilft da nur eine gründliche Besichtigung.

Ich finde die Farbe auch sehr schön. Ich würde mir beide ZZZ anschauen, vergleichen und dann kaufen. Erst wenn man mehrere besichtigt hat, kann man sich ein gutes Gesamtbild machen.

[WernerBastian]

Da läßt sich sicher auch noch handeln:
Türkis 2.8 SV
2600 mehr für +2 Zylinder

Der ist nicht weit weg von mir. Vielleicht gehe ich nachher mal schauen. Ich meine aber schon von den Bildern zu erkennen, dass der Pflegezustand max. 3 ist. Der Hinweis auf Gebrauchsspuren bestätigt das. Nun könnte man auch meinen, dass der ja auch ca. das doppelte auf der Uhr hat. Für mich kein Grund, man kann die Optik (und natürlich auch die Technik) bei guter Pflege gut in Schuss halten.

[Z3newbi]

Wenn ich mir die anderen Fahrzeuge des Händlers ansehe, dann geh ich davon aus, dass der sich auf Fahrzeuge in hervorragendem Zustand spezialisiert hat. Sollte wohl alles ok sein.

Der 2.8er konnte mir auch gefallen, ich mag den wide body.
Leider ist der Zustand nicht das was ich suche. Der Fahrersitz ist auf jeden Fall durch und wenn ich das Lenkrad betrachte, dann zweifel ich an der Laufleistung. Das fehlende Scheckheft verstärkt den Eindruck.

[Mach2.8]

Anschauen und vergleichen. je mehr man gesehen hat, je besser kennt man die besonderen Stellen.

Der 2,8er hat am Beifahrersitz eingerissenes Leder bei der Gurtspange. Gibt also gleich Arbeit. Er ist auch Euro 2, evlt wichtig für Stadtfahrt.

[Bräcky]

Wenn ich mir die anderen Fahrzeuge des Händlers ansehe, dann geh ich davon aus, dass der sich auf Fahrzeuge in hervorragendem Zustand spezialisiert hat. Sollte wohl alles ok sein.

Der 2.8er konnte mir auch gefallen, ich mag den wide body.
Leider ist der Zustand nicht das was ich suche. Der Fahrersitz ist auf jeden Fall durch und wenn ich das Lenkrad betrachte, dann zweifel ich an der Laufleistung. Das fehlende Scheckheft verstärkt den Eindruck.

Naja, es sind die Standartsitze verbaut, die bekommt man relativ günstig bei eBay Kleinanzeigen oder auch das Lenkrad mit Neubezug. Wäre ein guter Verhandlungsspielraum. Ich meine wenn da eine Korpulentere Person am Steuer saß mit schwitzigen Händen kann die Sitzwange schon so aussehen. Allerdings finde ich den Preis ein wenig überzogen. Da muss der Lack- und technischer Zustand schon Top sein und Rost gleich null.

Kilometer sollten schon zumindest über diverse Rechnungen und TÜV Belegen nachweisbar sein.

Der 4 Zylinder hat vielleicht auch seine Vorzüge, aber ich persönlich würde nach einen 6 Zylinder Ausschau halten. Das sind mit die besten Motoren die BMW je gebaut haben.

[Al Jaffee]

Ich werde mit dem Cabrio nur fahren, wenn jemand (Frau) auf dem Beifahrersitz sitzt. Wenn ich an meinen Fahrstil und die gschreierten Weibsbilder denk, dann ist ein kleiner Motor wohl besser.

Was wird dein Weib wohl weniger erregen?
Ein 4 Zylinder der gequält wird oder ein 6 Zylinder der unterfordert ist.