Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

[OB-oli]

Hast du schlecht geschlafen?

Stimmt genau,seitdem ich gelesen habe,dass du für deine Gurke noch 15000€ haben möchtest ist es mit meiner Schlaftiefe eh nicht mehr so gut bestellt.
Im Ernst,nichts gegen den Z3,aber leider denken zumindest die 6zylinderbesitzer sie hätten werweisswas für einen Schatz in der Garage rumrosten und daher hat der Z3 leider die normalen Gesetze des Gebrauchtwagenkaufs hinter sich gelassen,da wird für Autos,die vor 9 Monaten gekauft wurden,nach dieser Zeit 30% mehr verlangt. Ob diese Preise gezahlt werden steht auf einem anderen Blatt(deinen Wagen bist du ja anscheinend auch nicht losgeworden und hier im Bietebereich des Forums stehen sich auch genug überteuerte Autos die Reifen platt(2.2 für 17,500€ ,2.8 für erst 14,500€,etc..)),aber es macht auch keinen Spass mit solchen Menschen in Verhandlungen zu treten.
Im Z4 Bereich gibt es zwar auch schon Wertsteigerungsspinner,aber grundsätzlich herrschen dort noch einigermaßen normale Marktmechanismen.

Hallo Rüdiger ,
da Du mich direkt hier ansprichst bin ja froh, dass wir uns am 15.10 bei Martin nicht über den Weg laufen . Dann brauchst Du ja auch nicht mit solchen Wertsteigerungsspinner Spaß haben oder mit solchen Menschen in Kontakt treten . Ich fand dich schon immer Sympathisch

Läuft die Praxis schlecht oder hast Du wieder Langeweile ?

Schöne Grüße aus OB
Oliver

[tbsxyzzz]

Aufhören, macht das per PN.
Ich verstehe sowas nicht.
Grüße Micha

[08/15]

Wie im Opel o. GTI Forum

[muhaoschmipo]

Wie im Opel o. GTI Forum

Nööö...

[ralfistmeinbruder]

Hast du schlecht geschlafen?

Stimmt genau,seitdem ich gelesen habe,dass du für deine Gurke noch 15000€ haben möchtest ist es mit meiner Schlaftiefe eh nicht mehr so gut bestellt.
Im Ernst,nichts gegen den Z3,aber leider denken zumindest die 6zylinderbesitzer sie hätten werweisswas für einen Schatz in der Garage rumrosten und daher hat der Z3 leider die normalen Gesetze des Gebrauchtwagenkaufs hinter sich gelassen,da wird für Autos,die vor 9 Monaten gekauft wurden,nach dieser Zeit 30% mehr verlangt. Ob diese Preise gezahlt werden steht auf einem anderen Blatt(deinen Wagen bist du ja anscheinend auch nicht losgeworden und hier im Bietebereich des Forums stehen sich auch genug überteuerte Autos die Reifen platt(2.2 für 17,500€ ,2.8 für erst 14,500€,etc..)),aber es macht auch keinen Spass mit solchen Menschen in Verhandlungen zu treten.
Im Z4 Bereich gibt es zwar auch schon Wertsteigerungsspinner,aber grundsätzlich herrschen dort noch einigermaßen normale Marktmechanismen.

Hallo Rüdiger ,
da Du mich direkt hier ansprichst bin ja froh, dass wir uns am 15.10 bei Martin nicht über den Weg laufen . Dann brauchst Du ja auch nicht mit solchen Wertsteigerungsspinner Spaß haben oder mit solchen Menschen in Kontakt treten . Ich fand dich schon immer Sympathisch

Läuft die Praxis schlecht oder hast Du wieder Langeweile ?

Schöne Grüße aus OB
Oliver

Meine Güte bist du aber dünnhäutig.
Auch wenn ich dich hier mitnichten direkt angesprochen habe so stimmt es wohl,dass ich bei der Erwähnung des angebotenen 2.8 deinen im Auge hatte,ist er doch ein wunderschönes Beispiel für die von mir angeführten Mechanismen im Z3 Bereich. Du hast den Wagen vor 3-4 Jahren als relativ abgenudeltes Teil mit Zeichen von hartem Winterbetrieb für kleines Geld gekauft,ihn ein wenig aufgehübscht sowie bei ATU neue Bremsen montieren lassen und versuchst ihn nun mit Mehrkilometern/besitzern für deutlich mehr als das Doppelte deines damaligen Einkaufspreises zu veräußern. Dies sei dir in einer freien Marktwirtschaft mehr als gegönnt,jeder darf für seine Ware einen Preis fordern der ihm angemessen erscheint und der Markt regelt das dann auf seine Weise,allerdings zeigt es auch genau die Tendenz auf wegen der ich mir bei Verlust meines Z3 nicht nochmal einen Z3 zulegen würde,man muss mittlerweile zu viel Geld für einen nicht mehr adäquaten Gegenwert bezahlen. Das Schlimme an den ganzen Phantasiepreisen ist ja leider,dass sich andere Verkäufer an den geforderten Preisen orientieren und damit eine Blase entsteht die mit der Realität nichts zu tun hat. Aus diesem Grunde halte ich es für sinnvoll sich bei der Suche nach einem Roadster eher im Z4 Segment umzuschauen da hier die angesprochene Blasenbildung noch nicht stattgefunden hat.

[GeWo-Z3]

Hallo liebe Z3 Gemeinde, was wollt ihr eigentlich?

Ob Z3, Z4, SLK, Alfa, Peugeot, VW EOS oder Fiat Spider, jeder für sich ein tolles Auto mit seiner
eigenen Fahrdynamik und Motorisierung. Hier wird über Leistung und Fahrwerkstechnik geredet,
ob ein 2,8 oder ein 3,0 besser ist, ob ein Z3 oder Z4 mehr Spaß bereitet. Ich habe vor 2 Jahren
meinen Z3 nicht wegen der Leistung ( 2,8-192 PS ) gekauft, sondern weil Ich offen fahren wollte,
den 6 Zylinder, den Wind und die Straße fühlen und erleben will. Dieses alles bei Tempo 80 - 100.
Manchmal glaube Ich, hier werden die Fahrzeuge nur im Grenzbereich beweg und keiner benutzt
ihn mehr zum cruisen, denn dafür wurde er gebaut. Der Verkehr gibt schnelles fahren einfach nicht
mehr her und bei uns in Schleswig-Holstein gibt es keine Rennstrecke.

Deshalb: Freut euch über jeden Sonnenstrahl und genieß jeden Augenblick offen, so lange man
noch fahren kann.

mfg Gerd

[Mach2.8]

Schlägt Euch schlechtes Wetter aufs Gemüt?? Könnt ihr nicht mehr mit Eueren Zetti raus?? Oder was ist los???

Kommt hier nach Südbaden, da scheint die der Zetti kommt in Bewegung, die Laune hebt sich und alles entspannt

Ich war grad noch mit der J-lo draußen, hat 17°C

[Mach2.8]

Ich liebe den "Pickel" in der Rheinebene so. Super Wetter, schöne Landschaft und Fernsicht:
Deswegen völlig entspannt und relaxt. Impressionen von Heute:

[james007]

Hallo, Leutla,

Hab' da so meine eigene Meinung, die ich im Thema "Neues Gesicht;-)" schon mal gepostet habe.

Hi, Jack,

Ich meine, ich hätte schon erwähnt, daß der 2.8er VFL den schönsten automobilen Hintern dies- und jenseits des großen Teiches aufweist. Was für mich damals überaus kaufentscheidend war.

Die Unterschiede hat dir Al Jaffee im Bild schon aufgezeigt, wirklich gravierende Schwachstellen vom VFL gegenüber einem FL- Modell oder umgekehrt sind mir (außer der Heckansicht ) nicht bekannt.

Tipp: Ein flotter Feger mit vier Zylindern für schmales Geld: Der 1.9 VFL mit 140 PS.

Viel Spaß beim Finden.

Damals ging es dem Ersteller des Freds allerdings nur um Z3-Modelle.
Der 4-er mit dem versenkbaren Stahldach (wenn's Stahl ist?) ist in meinen Augen hübschere Z4.
Dennoch finde ich, daß der Vergleich mit einem etwa 20 Jahre alten Modell hinkt. Klassiker bleibt Klassiker, Moderne bleibt erstmal Moderne und muß noch zum Klassiker werden.

[batleth]

Weshalb hinkt der Vergleich? Es ist ziemlich klar vom E85 (Stoffverdeck) und nicht vom E89 die Rede.
Falls du einen E89 als 3.0 für schmaleren Taler (im Vergleich) zum Z3 findest, dann gib Becheid!

Ok, der Threadersteller redet beim Z3 von der 2,8er Maschine. Aber gerade beim 3.0er des Facelifts ist die Frage auf jedenfall berechtigt, da der erste Z4 den gleichen Motor drin hatte.

Gruß
Martin