Was haltet ihr von diesem ///M ?

[Toni]

Hallo Dirk,

so wie es aussieht, gibt es sogar "Zertifizierte BMW M Händler".

Meiner wirbt sogar damit. Anbei ein Auszug aus seiner Webseite:

BMW M steht für Hightech und Höchstleistungen im Bereich des Automobilbaus. Für Innovationen und Ingenieurskunst, die das sportliche Fahrerlebnis mit BMW in eine neue Dimension erheben.
Geboren auf der Rennstrecke, gemacht für die Straße.

Um diese faszinierende Welt von BMW M in allen Facetten und mit allen Sinnen für Sie erlebbar zu machen, bedarf es einer besonderen Qualifikation. Und die finden Sie bei uns – Ihrem BMW M Zertifizierten Händler.

Die ausgewiesene Kompetenz unserer speziell geschulten BMW M Experten von Verkauf bis Technik gewährleistet, dass Sie bei uns neben allen Informationen über die hochexklusiven BMW M Modelle auch die perfekte Betreuung für Ihr High-Performance-Erlebnis mit BMW M erhalten. Und das erkennen Sie bereits auf den ersten Blick – in unserem speziell gestalteten BMW M Showroom, in dem Sie Power, Dynamik, Exklusivität und Rennsportambiente mit unseren Vorführwagen bis ins Detail erleben.

Gruß Toni

[f-power]

jupp ist candy. erster lackvesuch ging in die hose.verlief zu schnell....
kenne die bezeichnung für das verfahren nicht.... jedes teil musste erwärmt werden, dann gelackt und immer für die nächste schicht ein tag aushärten..... war wohl ne höllen arbeit.... aber ergibnis spricht für sich.[/quote]

Candy ist halt eine Lasur, und setzt einen Grundlack vorraus.
Da es eine Lasur ist, ist das Lackieren verdammt schwer.
Candy wird je nach effekt mehrschichtig aufgetragen, und das schlimmste ist das auf jedem Teil genau gleich viel Lack aufgetragen wird, weil wenn nicht, sieht man einen Farbunterschied der nicht unerheblich ist.
Candy wird in 5 bis 7 schichten aufgetragen, je nach wunsch und Tiefenwirkung.
Danach noch zwei schichten Klarlack Also lass dir genauaufschreiben wieviele schichten er aufgetragen hat und ob er nur die schichten alle genebelt hat, sonst hast du ein Problem beim nachlackieren
Wichtig auch wie weit der Abstand war, normal sind bei Candy ca 50cm und ein Luftdruck von max 2,0 bar

Ich freu mich schon mal deinen Lack zu sehen, Candy ist halt einfach einzigartig

Gruß Franky

[capefear]

Wenn du schon nachfragst...
dann frag doch, warum die Mittelkonsole nicht so http://users.belgacom.net/bmw_z3_galler ... reen_M.jpg aussieht!

[Z3 Fan Köln]

Hallo,

hierzu fällt mir nur eins ein..."Wer hat an der Uhr gedreht?"*sing*

Seht euch doch mal den abgenutzen Fahrersitz an und das Lenkrad erscheit mir auf dem Foto auch glatt wie ein Baby-Popo.

Ich arbeite in Bonn und schaue da mal vorbei und werde hier ausgiebig darüber berichten. Der Händler kann sich schonmal auf ein Paar unangenehme Fragen freuen...

Grüße
Marco

[Murdock]

Hi Marco

Ich wundere mich auch darüber wie lange so ein Wagen mit relativ geringer KM-Leistung für diesen Preis schon angeboten wird.

Nur an der Lackierung kann es doch nicht wirklich liegen, oder?

Ich würde mich sehr freuen wenn wir von Dir hier etwas über diesen Wagen lesen könnten, echt.

Mein Bauch sagt mir, da muss es doch einen Haken geben. Leider komme ich zeitlich nicht dazu nach Bonn zu fahren, aber ich denke jeden Tag darüber nach was es mit diesem ///M auf sich hat.


Die Lackierung wäre mir persönlich egal....es ist ein ///M


Gruß Dirk

[Z3 Fan Köln]

Hi Dirk,

dich hat`s erwischt, wa?

Bericht folgt...Wenn ich den Wagen probefahren kann, dann werde ich auch über die Fahreingenschaften berichten können...Das wäre doch

Der Lack alleine legitimiert den Preis nicht...das kann ich mir nicht vorstellen. Ich schaue mir das "M"chen mal von der Nähe an.

Grüße
Marco

[Murdock]

Hi Marco

Ja, ich gebe es zu, das ///M Modell fasziniert mich wirklich. Es ist das Gesamtpaket, und nicht zuletzt die heraus ragende Leistung.

Man stelle sich ein 12 Jahre "altes Auto" vor (oder älter), das eigentlich keinen anderen Wagen "fürchten" muss. Selbst moderne Fahrzeuge wie z.B. der neue Boxster S -oder auch andere, z.B. 911'er- können dem ///M in der Beschleunigung nicht das Wasser reichen. Klar haben neue Fahrzeuge viele technische Helferlein die der ///M nicht hat, dafür hat der ///M jedoch diese Magie, dieses gewisse Etwas. Ich möchte es fast die Arroganz der Erhabenheit nennen. [ externes Bild ]

Die reinen Beschleunigungswerte des ///M kann man mit Ferrari-Werten gleichsetzen. Es gibt ihn nur noch relativ selten und von ihm geht für mich eine große Faszination aus.

Und das Ziel eines Tages einen ///M zu haben gebe ich nicht auf. Gleichwohl betone ich, daß ich mit meinem Zetti wirklich seeehr zufrieden bin.

Aber der Traum vom ///M bleibt. [ externes Bild ]

Ich bin echt gespannt was Du uns von diesem ///M aus Bonn berichten kannst.


Gruß Dirk

[klein170478]

jupp ist candy. erster lackvesuch ging in die hose.verlief zu schnell....
kenne die bezeichnung für das verfahren nicht.... jedes teil musste erwärmt werden, dann gelackt und immer für die nächste schicht ein tag aushärten..... war wohl ne höllen arbeit.... aber ergibnis spricht für sich.

Candy ist halt eine Lasur, und setzt einen Grundlack vorraus.
Da es eine Lasur ist, ist das Lackieren verdammt schwer.
Candy wird je nach effekt mehrschichtig aufgetragen, und das schlimmste ist das auf jedem Teil genau gleich viel Lack aufgetragen wird, weil wenn nicht, sieht man einen Farbunterschied der nicht unerheblich ist.
Candy wird in 5 bis 7 schichten aufgetragen, je nach wunsch und Tiefenwirkung.
Danach noch zwei schichten Klarlack Also lass dir genauaufschreiben wieviele schichten er aufgetragen hat und ob er nur die schichten alle genebelt hat, sonst hast du ein Problem beim nachlackieren
Wichtig auch wie weit der Abstand war, normal sind bei Candy ca 50cm und ein Luftdruck von max 2,0 bar

Ich freu mich schon mal deinen Lack zu sehen, Candy ist halt einfach einzigartig

Gruß Franky [/quote]


der Grundlack wurde selbst gemischt. Ein blauton wo der Effekt nach meinen Vorstellungen am besten rüber kam. Waren erst einmal einige Probebleche notwendig. Sind 6 Schichten am Wagen. Farbton so das er je Licht immer gleich ist. passt. Binmit der Arbeit bestens zufrieden.

[Murdock]

Marco.....

...warst schon bei dem Händler?


Gruß Dirk

[Murdock]

Na zumindest ist er jetzt von 12.800 Euro auf 12.480 Euro runter gegangen. Von Marco habe ich noch immer nichts gehört, leider


Gruß Dirk