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von muhaoschmipo » 02.01.2011 20:44
james007 hat geschrieben:Hi, zusammen!
Auch auf die Gefahr hin, daß ich mich hier im Forum wiederhole: Der einzige wahre Klassiker unter den ZZZ ist und bleibt der VFL- Sechszylinder
Da sieht man noch den feinen Unterschied zum spar- zzz, was beim Höcker- Einerlei der FL- Modelle nicht mehr möglich ist.
Aber wie wir alle es wissen, das ist eben Geschmackssache.
Und am Fahrzeugheck des ZZZ zeigt sich einfach der gute Geschmack.
von f-power » 02.01.2011 20:53
Wertsteigerung ist mir eh egal, der kleine bleibt eh für immer in meienem Besitz 
von z3mic » 27.01.2011 13:06
james007 hat geschrieben:Hi, zusammen!
Auch auf die Gefahr hin, daß ich mich hier im Forum wiederhole: Der einzige wahre Klassiker unter den ZZZ ist und bleibt der VFL- Sechszylinder
Da sieht man noch den feinen Unterschied zum spar- zzz, was beim Höcker- Einerlei der FL- Modelle nicht mehr möglich ist.
Aber wie wir alle es wissen, das ist eben Geschmackssache.
Und am Fahrzeugheck des ZZZ zeigt sich einfach der gute Geschmack.
... da du ja gerne von Klassikern sprichst 
guck dir mal den Ur-ZZZ an, ich meine den 507 - und, was hat der an den hinteren Kotfluegeln ? 
Also der wahre Klassiker wird natuerlich der FL 6er 
von Kolkrabe » 27.01.2011 13:14
von Mc Gyver » 27.01.2011 15:47
von z3mic » 27.01.2011 16:57
Kolkrabe hat geschrieben:Moin,
was da irgendwer für einen Klassiker hält, ist mir echt wurscht.
Was den Z3 betrifft, war für mich nur die letzte Modellreihe mit 3ltr interessant.
Gruß
... meine Rede von klein170478 » 28.01.2011 13:42
von f-power » 28.01.2011 16:09
klein170478 hat geschrieben:ein 3l Thread hier?
dann melde ich mich auch mal zu Wort
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