Grundsatzinfos gesucht...

[PfAndy]

Wenn ich mir noch mal nen Zetti kaufen würde, würde ich mir einen 2.8er VorFacelift mit M-Fahrwerk, Sperrdifferenzial, Überrollbügel und ohne E-Verdeck kaufen. Wahrscheinlich in schwarz oder wieder in rot.

Der 2.8er ist einer der unkaputtbarsten Motoren überhaupt, mehr Leistung macht den Zetti langsam kaputt, das Vorfacelift Heck ist einfach das schönste das es gibt, das M-Fahrwerk ist für meinen Fahrstil vollkommen ausreichend, das Sperrdiff macht mächtig Spaß beim raus beschleunigen und driften und das E-Verdeck ist in nem Roadster so überflüssig wie ein Nackenföhn in Sitzen. In schwarz und rot kommt die Form des Zettis am besten rüber. Silber sieht beim Zetti am schlimmsten und am mickrigsten aus. Das FaceliftHeck sieht einfach nur schlimm aus und passt absolut nicht zur Linie die sich von vorne über die Motorhaube bis nach hinten zieht. Diese Höcker hinten... ne - die machen jedes Bild kaputt.

Außerdem ist der Verbrauch gemessen an der Leistung absolut OK.

Gruß
Andy

[nolook]

Will ja keine Werbung machen, aber versuch doch auch mal autoscout.de und die Anzeigen der hiesigen Tageszeitungen?!

[Malteser]

Der 2.8er ist einer der unkaputtbarsten Motoren überhaupt, mehr Leistung macht den Zetti langsam kaputt, das Vorfacelift Heck ist einfach das schönste das es gibt, das M-Fahrwerk ist für meinen Fahrstil vollkommen ausreichend, das Sperrdiff macht mächtig Spaß beim raus beschleunigen und driften und das E-Verdeck ist in nem Roadster so überflüssig wie ein Nackenföhn in Sitzen. In schwarz und rot kommt die Form des Zettis am besten rüber. Silber sieht beim Zetti am schlimmsten und am mickrigsten aus. Das FaceliftHeck sieht einfach nur schlimm aus und passt absolut nicht zur Linie die sich von vorne über die Motorhaube bis nach hinten zieht. Diese Höcker hinten... ne - die machen jedes Bild kaputt.

Da fehlt glaub ein "meiner Meinung nach".
Meiner Meinung nach ist das Faceliftheck nämlich das schönste und modernere Heck. Und das E-Verdeck find ich toll.
Bei M-Fahrwerk (was meines Wissens eh ein Sperrdiff beinhaltet) und dem 2,8er Motor kann ich dir zustimmen. Bei Farbe schwarz auch. Rot find ich am Z schrecklich, silber schaut nicht schlecht aus. "Meiner Meinung nach".

[PfAndy]

Naja. Eigentlich schreib jeder hier ja nur seine Meinung. Da muss man es doch nicht noch extra dazuschreiben. Die Sache mit dem Kamelhöcker hinten ist aber rein Design mäßig so. Die Linie wird hinten nach den Türen entgegen dem sonstigen Z3 Design nach oben gezogen. Einfach so. Ohne Sinn und Zweck.

Einzig der M vom Z3 hat diese Katastrophe nicht mitgemacht und sieht in allen Baujahren gut aus.

[Malteser]

Die Seitenlinie steigt von vorn bis hinten nach oben. Beim VFL fällt sie dann sinnfrei wieder ab. Und dass die L-Rückleuchten moderner aussehen ist ja wohl auch klar.

[PfAndy]

Ne die fällt wieder ab, weil da drunter nichts ist. Die Form folgt der Funktion.

Naja - die Lichter sind halt Lichter. Moderne kann ich da nicht erkennen

Aber ist gut jetzt. Schon klar, dass du deine sinnfreien Höcker verteidigen willst. Deswegen werden sie aber weder schöner noch sinnvoller.

Gruß
Andy

[Ingo1970]

Weis wirklich nicht was daran nicht schön ist?
Und über Sinnhaftigkeit braucht man beim ZZZ wohl garnicht erst anfangen zu diskutieren

Ich finde diesen Hüftschwung einfach "sexy". Das gefiel mir schon bei den klassischen Sportwagen aus den 60ern,...wie auch beim Z8. Läßt das Heck einfach Kraftvoll erscheinen,...
...und es sieht herrlich aus!

[PfAndy]

ja... ist gut jetzt. Diese Diskussion gehört hier nicht in diesen Thread und wurde außerdem schon vor vielen vielen Jahren hier geführt. Auch damals schon mit keinem wirklichen Ergebnis...

Aber Grundsätzlich wird bei nem Facelift auch oft was verändert - nur damit was verändert wird. Ob des deswegen schöner ist...
Und ja - ich finde die Linie und die Formensprache kommen speziell beim alten 2.8er besonders gut rüber. Deswegen ist das FL nicht hässlich. Nur eben nicht so schön.

Gruß
Andy

[günni0815]

hallo zusammen

...hab mir jetzt mal ein paar angekuckt....

hängengeblieben bin ich an 2 2.2ern......nen 01er und nem 02er

...mit 60 bis 100 tausend kilometern auf der uhr...


motoren sehen sauber aus.....nicht unbedingt geputzt...aber auch net versifft..

Türverkleidungen sind fest .....

spaltmasse....ich denke ok....

....worauf muss ich noch achten ?

achja.....beide haben klima, und leder...aber das leder sieht am sitz abgeschabt aus....irgentwie net so toll.....teilweise auch schmutzig...

verdeck iss handbetätigt.....sieht aber noch sehr gut aus....


habt ihr noch ein paar tipps für mich ?

(und wo krieg ich vercromte kiemen her....


achso.....schaltsack und handbremsbeutel (keine ah ung wie das heisst)
gibts da günstige standartteile in schwarz ?...die hier in lederfarbe sind net gut....

danke zusammmen )

[Toni]

Hallo Günni,

mit Hilfe der Suche findest du unter "Mängel", Kaufberatung", "Schachstellen" eine Menge Themen, welche dir beim Z3-Kauf helfen werden.

Die genannten Teile (Kiemen, Lederteile) findest du am besten bei BMW direkt.
Alternativen wären z.B bei Sanituning.de (da läuft gerade ein Ausverkauf) und bei bmw-chromteile.de (zur Zeit "under contruction").

Gruß Toni