Reaktionen zum Z3

[capefear]

Also ein perfektes Auto gibt es nicht, das ist nun mal so.
Und es ist bei keinem (Verkaufenden) Hersteller die Firmenpolitik, etwas herzustellen was nie kaputt geht.

Das der Z3 keine Mängel hat, bestreite ich nicht... aber (zu mindest bei meinem) kann ich drüber hinwegsehen.
Spurrillen kannte mein E36 auch, hatte ja auch Mischbereifung und war tiefer.
Und wie gesagt, es ist ein Roadster und keine 7er Limosine.

Mit der berühmten WaPu hatte ich noch kein Problem... Uwe auch nicht und seine hat schon mehr als 200000km aufn Buckel.


Grüsse
Bernhard

[bärchen]

Watn fürn Buckel...

Gruß an Urlaubsrückkehrer
Rainer

[capefear]

Ich meinte nicht den Buckel von Uwe!

[Shoei]

Als rückfälliger ZZZ Fahrer und als stolzer seit 14-Tagen Zetti-Besitzer kann ich nur sagen:
Ist definitiv so!
Bei meinem letzten, damals noch relativen neuen ZZZ, war eher die Meinung: Unpraktisch, Langweilig, Doof, Blöd usw.
Jetzt, knapp 10 Jahre später klingen die Stimmen schon ganz anders.

Dazu der passende Kommentar in unserer Tiefgarage von meinem Nachbar (selbst Besitzer eines traumhaften Triumph TR 4 !!!!)
O-Ton: Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto! Gute Wahl! Wenn man den Z3 so betrachtet ist das einer der wenigen wirklich echten Roadster, die von ihrer Form den Titel Roadster auch verdient haben. Wenn die hohen Stückzahlen nicht wären, hätte das Auto das Zeug zum 507-Nachfolger (Anm. der Meinung bin ich persönlich nicht). Wenn man sich Heute auf der Straße die ganzen Pseudo-Roadster alá TT-Ei und SLK mit Nackenheizung anguckt, dann wirkt so ein 10 Jahre alter Z3 richtig erfrischend!

Ich finde er hat Recht!

[uwe-333]

Ich meinte nicht den Buckel von Uwe!

jaja, ich hatte eine schlimme Jugend , musste immer schwerst und lange arbeiten und Schläge bekomme ich heutzutage immer noch täglich (wenn auch nur ersthaft angedroht)
Das Leben formt halt einen Körper, du Pappnase

[MeisterPetz]

Wenn man ein echter Fan von BMW im Allgemeinen und dem Z3 im Speziellen ist, sieht man sicher leichter über Schwachstellen hinweg.

Das Gestühl ist aber in seiner Gesamtheit sicher auch für Nicht-Premium-Marken unterdurchschnittlich: Wackelsitze, Klebesitze, defekte Airbagmatten und gebrochene Sitzwangen zeigen, das hier für ein als Neuwagen doch recht teures Auto ziemlich gespart wurde. So etwas ist mir noch bei keinem anderen Wagen, und da waren alte Autos, sowie Billgstmarken dabei, noch nicht untergekommen.

Alles andere mag durch Montagsautos erklärbar sein, aber für mich war das auf jeden Fall mein erster und letzter BMW. Das hat jetzt aber weniger mit dem Z3 selber zu tun, sondern, dass mir die Autos für die gebotene Qualität einfach zu teuer sind.

vg,
Peter

[zettdrei11]

das hier für ein als Neuwagen doch recht teures Auto ziemlich gespart wurde. So etwas ist mir noch bei keinem anderen Wagen, und da waren alte Autos, sowie Billgstmarken dabei, noch nicht untergekommen.
aber für mich war das auf jeden Fall mein erster und letzter BMW.
vg,
Peter

Puhh Peter nun bin ich aber platt, ist es aber nicht schon lange so das ( nicht nur BMW ) sondern auch andere Hersteller gerade in der Fertigung auf Qualität nicht besonders achten sondern der Preis zählt, also wenn ich bedenke das aus einem 3 jährigen ( 9000km ) Fahrzeug ( deutsches Produkt ) Nipparts Bremsscheiben ausgebaut werden glaube ich an alles.

[capefear]

Stimmt Dirk!

Und am Peinlichsten finde ich noch immer das Rostproblem der sauteuren E-Klasse!
Trotz Vollverzinkung und jahrzehntelanger Erfahrung!

[ElectroMungo]

Wenn man ein echter Fan von BMW im Allgemeinen und dem Z3 im Speziellen ist, sieht man sicher leichter über Schwachstellen hinweg.

Das Gestühl ist aber in seiner Gesamtheit sicher auch für Nicht-Premium-Marken unterdurchschnittlich: Wackelsitze, Klebesitze, defekte Airbagmatten und gebrochene Sitzwangen zeigen, das hier für ein als Neuwagen doch recht teures Auto ziemlich gespart wurde. So etwas ist mir noch bei keinem anderen Wagen, und da waren alte Autos, sowie Billgstmarken dabei, noch nicht untergekommen.

Alles andere mag durch Montagsautos erklärbar sein, aber für mich war das auf jeden Fall mein erster und letzter BMW. Das hat jetzt aber weniger mit dem Z3 selber zu tun, sondern, dass mir die Autos für die gebotene Qualität einfach zu teuer sind.

vg,
Peter

Das unterschreibe ich zu 100%

Sass gerade wieder fast 150km in der Klebekiste (liebevole Bezeichnung für das Chamäleonmonster...)... bloody hell !!! [ externes Bild ]
Wird auch mein erster und letzter BMW gewesen sein. Gott sei Dank war die Z3 Kiste als Gebrauchtwagen nicht allzu teuer. Also ist nicht viel kaputt.
Nicht auszudenken wie das bei einem Neuwagen wäre...

Ich denke da hat man dann doch mehr vom weitaus billigeren MX5.

Beim Z4 scheint es auch gewaltig viel Probleme zu geben, hatte mich heute mit einem Z4 Fahrer unterhalten der sagte, langsam reichts ihm...

[bärchen]

Und am peinlichsten finde ich noch immer das Rostproblem der sauteuren E-Klasse!
Trotz Vollverzinkung und jahrzehntelanger Erfahrung!

Nicht nur diese E Klasse, sondern auch an A und B! Hatte am letzten WE einen ausführlichen Bericht darüber gesehen.

Seit fast 30 Jahren lebe ich mit den kleinen Mängeln der BMWs, und, ich lebe noch...

Schmeisst die scheiss Klebesitze endlich raus und lasst die neu beziehen; so würde ich es machen...
Habe die Tage bei eBay so einen Fritzen entdeckt, der die Sitze für kleines Geld neu bezieht. Ebenso kann man bei MyHammer mal reingucken...

Gruß
Rainer