Kaufempfehlung Z3 V(R)6 oder Seat Leon Cupra V(R)6

[z3-780]

Kurze Antwort: Mein roter ist ein VFL
Der schwarze ein FL,siehe Höckerkotflügel.


Gruß Hans

[waldemator]

kann sich jemand bereit erklären, mir bei der Suche etwas zu helfen?

Sprich wenn ich einen bei mobile oder autoscout finde......mal eure Meinung, was ihr von dem Angebot haltet?!

würde euch per PN anschreiben!

Ok, wäre echt super!

LG
Waldemar

[PfAndy]

Wenn du ein mobile Angebot im Forum postest, werden dir sicher viele helfen und ihre Meinung dazu abgeben. Wurde schon oft so gemacht hier

Gruß
Andy

[Insolvenzprofi]

Danke für den Link Waldi

aber ich empfehle dir dringends mal den Z3 2,8er probe zu fahren, die versicherung ist enorm günstig, und noch was, wenn du aus dem z3 aussteigst entscheide bloß nicht nach gefühl, das ist schon sehr verlockend...

bin doch erstaunt, wie objektiv die Seat fahrer in deinem Forum sind, von mir mit sternchen
(ich hätte was anderes erwartet)

PS der z3 mit Tiefbett+Tieferlegung = der Hammer, schau mal in meine Fotos rein, ich liebe den Anblick, aber alles geschmackssache

Grüße
Inso

[nina]

Hallo Holger,

ich fahre meinen Z3 seit 3 Jahren/90.000 km.... und es macht immer noch so viel Spass.

Daher denke z.Zt. über eine Umrüstung nach und habe heute einmal das erste Gespräch mit einem Umrüster geführt. Dieser hat mir eine Vialle angeboten... warum sollte das deiner Meinung nach (noch) nicht gehen ?

Viele Grüße
Nina

[Insolvenzprofi]

Hallo Holger,

ich fahre meinen Z3 seit 3 Jahren/90.000 km.... und es macht immer noch so viel Spass.

Daher denke z.Zt. über eine Umrüstung nach und habe heute einmal das erste Gespräch mit einem Umrüster geführt. Dieser hat mir eine Vialle angeboten... warum sollte das deiner Meinung nach (noch) nicht gehen ?

Viele Grüße
Nina

würde es lassen, sry, aber ich habe mich lange damit beschäftig (2-3 Tage nonstop ) es wird einfach zu heiß und dadurch gehen die Zylinderköpfe auf dauer kaputt, viele die einen Gasantrieb hatten sagten, dass sie auf dauer einen Motorschaden haben, nur zur Info... die Verkäufer werden nur versuchen zu verkaufen, kollege hat gerade erst auf einen 528i umgerüstet, im anschluss nur noch ruckeln

informiert euch mal... LPG Forum oder googelt nach LPG Problem dann werdet ihr viele Ergebnisse finden

Grüße
Inso

[PfAndy]

Den ZZZ auf Autogas umrüsten lohnt sich nur, wenn du den Kofferraum nicht brauchst. Also wenn du jederzeit ein anderes Auto für Einkaufen, Urlaub, etc. benutzen kannst und vor allem willst.

[ externes Bild ]

Einige Infos und Fotos findest du hier aud Henrys Seite:
http://h-c-b.de/alben/changes/lpg/index.shtml

Hab auch schon mal eine andere Lösungen gesehn (Tank beim Notrad), kann mir aber nicht vorstellen, dass des absolut korrekt ist denn unter dem Heck muss der Tank 20 cm vom Asphalt entfernt sein - das wird beim Z3 nicht möglich sein.

Also wie gesagt. Ich würde es nicht machen, da mein ZZZ auch mal zum einkaufen und für´s shopping mit meinem Mädel herhalten muss.

Gruß
Andy

PS: Kaputt geht damit nichts. Jedenfalls nicht am Motor. Klar - nicht jeder kann einen gut konstruierten Motor umrüsten. Aber es gibt diverse LPG Werkstätten die sich auf die BMW Aggregate spezialisiert haben.

[Rubi69]

Vor rund 3 Monaten habe ich die möglichen Umrüstungsvarianten auf LPG mit einigen Links zu weiterführenden Postings hier im Forum schon einmal gepostest. Hier ein Auszug aus meinem Podting von damals (habe 1-2 Dinge zum besseren Verständnis ergänzt):



......es gibt bereits einige die den ZZZ entsprechend auf LPG umrüsten liesen.
Es gibt auch schon einige Beiträge hier im Forum. Suche einfach mal nach "LPG".

Das Hauptproblem ist es, dass dir auf jeden Fall Kofferrraumvolumen verloren geht. Je nach Tank & Einbaumethode mal wenig bis fast alles. Dies ist auch der Grund, warum bisher nicht so viele umgerüstet haben. Dies ist auch für mich der Grund, warum ich nicht umrüste.


1. Hier die Variante mit Radmuldentank im Kofferraum. Vorteil: Grosser Tank. Nachteil: Kofferraum ist hierbei fast weg:
http://h-c-b.de/alben/changes/lpg/index.shtml
Du kannst jederzeit an den User hcb eine PN schicken.

2. Der zylinderförmige Tank im Kofferraum ist zwar kleiner (geringere Reichweite), dafür bleibt aber noch etwas Restkofferraum - ungefähr noch die Hälfte des vorherigen Volumens.

3. Der komplette Umbau des Kofferraums (Entfernung Reserverad, Entfernung des "alten" Kofferraumboden, Versetzung Batterie etc.) wäre die für mich einzig akzeptable Variante - weil eben der Kofferraum noch so gut wie erhalten bleibt.
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_r ... _geil.html

Mir persönlich gefallen aber z.Zt. die in dem Beispiel erwähnten Karosseriearbeiten noch nicht (mag keine Glasfasermatten an meinem ZZZ). Also braucht man für den Fall einen guten Karosseriebauer und einen guten Gasanlageneinbauer. Nicht einfach zu finden und sicher nochmals deutlich teurer. Wer aber hier nicht so pingelig ist, für den ist die Glasfaservariante ja ok.


Du kannst dich auch mal an Calibaer wenden, der sich ebenfalls mit einem Umbau im grösserem Stil beschäftigt:
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic6022.html
Er hat aber seinen ZZZ bereits wieder verkauft, so dass er sicherlich den Umbau nicht vollzogen hat.
......
.....


Viel Erfolg
Nico

[mein BATMOBIL]

Hallo Nina,
da die Vialle ein eigenes Steuergerät besitzt gab es bis vor kurzem nur ein paar BMW Motoren die mit einer Vialle betrieben werden konnten.
Für meinen 2,8 gab und gibt es keine Vialle bis heute. Sodaß ich mich für eine Icom entschieden habe. Nach einem kurzem Blick auf die Vialle Webseite mußte ich feststellen das in den letzten 6 Monaten die Seiten der umrüstbaren Motoren von 3 auf 7 gestiegen ist. Dein 2,0 Motor schien auch dabei zu sein.

Die Vorteile bei einer Vialle sind : wartungsfrei, geringere Brennraumtemperatur, schnellere Einbauzeiten.

Nachteile : die Pumpe sitzt im Tank, ging früher gerne mal kaputt (angeblich soll jetzt aber eine neue Pumpengeneration verbaut werden die ein Autoleben lang halten soll). Preis ist höher als bei einer herkömmlichen Verdampfer Anlage.

Ich persönlich würde die Vialle nehmen, da ich die Technik mit der Flüssiggaseinspritzung für Innovativer halte, auch die 3% Leistungsverlust entfallen.

Der User "Chris Cross" hat hier auch schöne Bilder von seinem Gasumbau (Prins) ins Forum gestellt, solltest hier mal nachschauen.
Wenn Du noch ein paar Bilder von meinem Umbau (Icom mit Zylindertank) benötigst, dann schick mir eine PN mit eMail Adresse.
Wenn Du einen fähigen Gasumrüster hast, brauchst Du Dir um Deinen Motor, ev. ruckeln oder andere Probleme keine Sorgen machen.
Mein Umbau wurde vom BMW und Z3 Guru Herrn Mura aus Marl vorgenommen. PERFEKT !!! und trotzdem zu einem moderaten Preis.
Er hat Z3 Kunden aus ganz Deutschland die tlw. 500 - 600 km fahren um den Umbau bei ihm durchführen zu lassen.

[waldemator]

Hallo zusammen, hätte gerade 2 autos zur auswahl.....

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lxprhhhedtwq

den würde ich zum gewünschten Preis bekommen + meinerseits umrüstung

sowie den auch:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=48750051

und der ist schon umgerüstet.....

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vd1achgbrcu3

was sagt ihr?

grüße