2,8 oder 3,0

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Hmm, dann kann das gut sein, dass der 2,8er unten rum ähnlich gut geht wie der 3,0er. Denn der hat ja auch noch das kürere Differential, ne?!

Hier hab ich direkt mal einen gefunden. Der wäre sogar in meinem Preisrahmen von 10t€, den ich mir fürs nächste Auto gesetzt habe.
Nur gabs 3/98 schon den neuen 2.8er? Sonst finde ich immer nur ab 4/98 die neuen Motoren.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Ist halt 680km entfernt in der Pampa, was vielleciht den günstigne Preis erklärt.

die überrollbügel werden dir bei überschlag nicht viel helfen!

[Azmo]

Ok, ich hab da vorhin mal angerufen.

Leider kein M52TU. Er hatte sich vertan in der PS-Zahl.

Leider auch schon mit Nachlackierung nach leichtem Unfall. Eigentlich kein Problem, allerdings will er keinen ADAC-Check oder DEKRA-Ckeck machen lassen. Dafür sind mir dann 680km (einfach) zu weit um den selbst zum Check zu fahren und festzustellen, dass was nicht i.O. ist mit der Karre.

Hab jetzt dem anderen Typen zugesagt für mein Übergangsauto. Es wird ein Skoda Octavia RS werden. Und sobald ich flüssiger bin kommt ein Zetti als Zweitwagen ins Haus bzw. ich fahre einfach meinen noch solange bis mich die Kreditraten erdrücken

[ruppi]

Dfahre den Facelift 2,8er mit DV und 206 PS auf dem Prüfstand

Dies würde meine langjährige Vermutung bestätigen