Z3 Coupe/Welcher Motor 2.8 oder 3.0

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Re: Z3 Coupe/Welcher Motor 2.8 oder 3.0

Beitragvon OldsCool » 04.10.2024 16:12

Wenn der damals nicht ewig beim Händler stand, ist es ein später VFL mit Doppelvanos. Nicht die schlechteste Wahl :thumpsup:
Oder ist es schon ein ganz frühes Facelift? Dann sowieso.

Gruß Steffen
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OldsCool
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Re: Z3 Coupe/Welcher Motor 2.8 oder 3.0

Beitragvon Tsd560ti » 05.10.2024 07:14

Über die Fahrgestellnummer kannst du mit einem VIN-Decoder schon mal das Produktionsdatum abfragen. Dazu siehst du auch die Serienausstattung ab Werk und kannst überprüfen ob alles serienmäßig ist.
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Tsd560ti
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Re: Z3 Coupe/Welcher Motor 2.8 oder 3.0

Beitragvon sminti67 » 09.10.2024 17:16

So heute war die Probefahrt mit einem Z3 Coupe 2.8.
Klasse Auto so ein Coupe. Hat sich gut angefühlt.
Beim reinsetzen wurden Erinnerungen wach von meinem e36 320i.
Vertrautes Cockpit.
Ich habe den Öldeckel mal abgenommen und da roch es nach Benzin.
Dann hatte er innen auch so einen klassischen alte Auto Geruch.
Ist dieser Geruch bei euren Autos auch bzw. ist das typisch für dieses Alter bei den Z3`s.
Die Bremssättel waren rot. Ist das Serie?

Gruß Axel
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Re: Z3 Coupe/Welcher Motor 2.8 oder 3.0

Beitragvon eisi » 09.10.2024 17:20

Servus!
sminti67 hat geschrieben:So heute war die Probefahrt mit einem Z3 Coupe 2.8.
Klasse Auto so ein Coupe. Hat sich gut angefühlt.
Beim reinsetzen wurden Erinnerungen wach von meinem e36 320i.
Vertrautes Cockpit.

Ja, das ist so - und so schön an die eigene Jugend erinnernd
sminti67 hat geschrieben:Ich habe den Öldeckel mal abgenommen und da roch es nach Benzin.
Dann hatte er innen auch so einen klassischen alte Auto Geruch.
Ist dieser Geruch bei euren Autos auch bzw. ist das typisch für dieses Alter bei den Z3`s.
Die Bremssättel waren rot. Ist das Serie?

Gruß Axel

Öldeckel:
Nach Benzin nur, wenn Kurzstrecke gefahren wurde.
Innenraum:
Ja, solange es nicht müffelt bzw. modrig riecht
Bremssättel:
Nein, keine Farbe

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Re: Z3 Coupe/Welcher Motor 2.8 oder 3.0

Beitragvon Z3Tobi » 19.10.2025 20:51

Auch wenn schon eine Weile her, kann man ergänzen das es für den M54B30,also den 3L ein Kompressor Kit von Infinitas gab, dass mit Teilegutachten geliefert wird. Dann noch ein erleichtertes EMS verbauen und die 300 PS katapultieren den Zetti schon wieder in eine andere Liga. Mit dem Teilegutachten ist eine Eintragung nur noch knapp 3J möglich, danach leider nicht mehr.
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