Kein TÜV

[killcut]

Interessant ist halt nur: das Auspuff + Distanzringe bisher seit über 8 Jahren so durch gewunken wurden. Ok, morgen zweiter Versuch beim TÜV. Gutachten für Distanzringe hab ich nun. Tja, Auspuff was will man sagen: vielleicht ist eh einer neuer nicht das schlechteste. Google schon seit ein paar Tagen nach einem Neuen. Finde den MFLOW nicht schlecht: https://mflow-exhaust.com/schalldaempfe ... mm-mit-abe

[Mach2.8]

Scheint von den Edelstahl-Anbietern der preisgünstigste zu sein.

Laut den Videos auf YT aber sehr laut.
Laut dem Foto auch das kürzeste Anschlußrohrstück. Deshalb wohl auch zusätzlich Anschlußstücke notwendig.

So erschließt sich mir das Angebot.
Erfahrung selber keine. Benötige aber evtl. in naher Zukunft wohl einen neuen Endtopf. Der MK ist inzwischen relativ laut. Habe aber auch nicht vor, nach DO zu fahren um bei einer dortigen Razzia aus dem Verkehr gezogen zu werden

[killcut]

So, nach dem der dritte TÜV Mann ( der Chef der ganzen Truppe) da war, ist der Auspuff nach meiner ausgedruckten Bebilderung und die Distanzringe mit H+R Teilegutachten. abgenommen worden und die Plakette erteilt

[eisi]

Servus!

...na, geht doch

eisi

[PeWe]

Ist der Auspuff jetzt in die Fahrzeug-Papiere eingetragen worden, wenn ja mit welcher Kennzeichnung desselben....

Ach ja, Glückwunsch und ich hoffe das es in zwei Jahren nicht wieder von Vorne losgeht...

Grüße
PeWe

[JuTu]

Guten Morgen. Ich habe folgendes Problem. Fahre seit 2017 mit dem Z3 so wie er ist zum TÜV, immer in die selbe Werkstatt. Nun war wohl eine Urlaubsvertrettung da und bemängelt das ich für die Supersprint keine EEC habe und die verbauten Distanzringe hinten nicht in den Papieren eingetragen sind und dafür auch kein Gutachten vorliegt. Wie gesagt seit sieben Jahren sagt keiner was. Und mein Vorgänger Heinz ist damit auch immer so durch den TÜV. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht oder ein Tipp für mich oder die passenden Zertifikate. Welche Distanzringe das sind, sieht man nicht sowie bei der Auspuffanlage die Nummer nicht mehr zu erkennen ist.
Gruß, Peter

Was einfach auch daran liegt, dass sich Prüfvorschriften ca. alle 1/2 Jahr aktualisieren.

Die Mängel bestehen absolut zurecht.

Richard

[JuTu]

Ist der Auspuff jetzt in die Fahrzeug-Papiere eingetragen worden, wenn ja mit welcher Kennzeichnung desselben....

Ach ja, Glückwunsch und ich hoffe das es in zwei Jahren nicht wieder von Vorne losgeht...

Grüße
PeWe

Auch Eintragungen haben (gottseidank) KEINEN Bestandsschutz.

Sollte z.B. ein Schalldämpfer trotz Eintragung zu laut sein, muss er raus.

Richard

[OldsCool]

Diese Aussage halte ich in diesem Wortlaut für gewagt.... Selbstverständlich hat eine Eintragung Bestandschutz. Sie kann durch nachträgliche gesetzliche Änderungen nicht so ohne weiteres kassiert werden, es sei denn ein Gutachten war nie rechtens.
Was Du vielleicht meinst ist, dass die Zulässigkeit z.B. eines Endtopfes erlischt, weil er nicht mehr den bei Eintragung im Gutachten gültigen Spezifikationen entspricht. Die Eintragung an sich hat damit aber nichts zu tun. Neuen identischen Auspuff dran, der wieder den Spezifikationen entspricht, fertig.

Gruß Steffen

[JuTu]

Diese Aussage halte ich in diesem Wortlaut für gewagt.... Selbstverständlich hat eine Eintragung Bestandschutz. Sie kann durch nachträgliche gesetzliche Änderungen nicht so ohne weiteres kassiert werden, es sei denn ein Gutachten war nie rechtens.
Was Du vielleicht meinst ist, dass die Zulässigkeit z.B. eines Endtopfes erlischt, weil er nicht mehr den bei Eintragung im Gutachten gültigen Spezifikationen entspricht. Die Eintragung an sich hat damit aber nichts zu tun. Neuen identischen Auspuff dran, der wieder den Spezifikationen entspricht, fertig.

Gruß Steffen

Ja und nein.

JEDE Eintragung (auch das H-Gutachten) kann bei berechtigtem Zweifel überprüft und ggfls. aberkannt werden.

Wenn sich das Fahrzeug, wie z.B. beim Freibrennen des Schalldämpfers, verändert ist die Eintragung DIESES Schalldämpfers hinfällig.

Das Fahrzeug muss wieder rückgerüstet werden oder einen identischen (Sport-)Schalldämpfer bekommen, der wieder der Eintragung, auch hinsichtlich der Geräuschvorschriten, entspricht.

Wenn sich ein nicht einstellbares 40mm Fahrwerk soweit setzt, das es -60mm real sind, ist die Eintragung hinfällig.

Das heisst im Klartext:
Ziemlich "egal", was in den Papieren steht, der Halter ist für den Ist-Zustand verantwortlich.

Richard

[OldsCool]

Nichts anderes hab ich ja geschrieben. Aber deine Ausführung könnte man so missverstehen, dass eine Eintragung aus dem Schein entfernt wird weil das eingetragene Teil sich verändert hat...
Die Eintragung nützt dir nur nichts mehr...

Gruß Steffen