Kaufberatung BMW Z3 2.8l Schaltgetriebe

[OldsCool]

Nicht zu vergessen die Niedrigzinsphase.... mein Geld ist im Zetti deutlich besser angelegt als auf der Bank Betriebskosten sind beim 4-Zyl. fast vernachlässigbar, und Wartung und Pflege hat man mit jedem Fahrzeug....

[Holger_ZZZ]

Für Leute die in den letzten 5 bis 10 Jahren einen Z3 gekauft haben, mag das sein. Wenn sie jetzt verkaufen würden. Auf die nächsten 10 Jahre sehe ich keine Rendite beim Z3 und schon gar nicht wenn man Steuer + ggf zukünftige CO2 Steuer, Unterhalt, Versicherung, Instandhaltung abzieht.

Von wenigen Modellen wie Z3M abgesehen, wäre das Geld in einem Fond auf 10 Jahre wahrscheinlich rentabler angelegt.

[muhaoschmipo]

Von wenigen Modellen wie Z3M abgesehen, wäre das Geld in einem Fond auf 10 Jahre wahrscheinlich rentabler angelegt.

Ganz sicher sogar.... aber das macht ja keinen Spaß

[PeWe]

Sehe ich etwas anders...

Wenn man sich die Masse der z.Zt. angebotenen Z3 mal ansieht, wird man feststellen das die meisten bereits eine recht hohe Laufleistung haben und in den nächsten 10 Jahren bestimmt noch etliche TKM dazukommen. Für viele Besitzer kommt dann irgendwann der Tag kommen, wo sich größere Investitionen einfach nicht mehr rechnen und der Zetti wird verschrottet oder im besten Fall geschlachtet ...Die Zahl der gut erhaltenen Z3 wird in den nächsten 10 Jahren mit Sicherheit immer weniger werden, was im Umkehrschluß die Preise weiter steigen lässt....

Nicht das ich darauf spekuliere, mir macht mein Zetti einfach Spaß, aber so denke ich wird das laufen...

Grüße
PeWe

[rcesi]

Hallo Holger_ZZZ,
hast Du nicht noch den Sprit vergessen?
Laufende Kosten hab ich doch mit jedem Fahrzeug.
Hab das Fahrzeug nicht als Renditeobjekt sondern
um Spaß zu haben.
Das ist die Rendite für mich.
Wenn ich keine Lust mehr habe und ihn wieder
verkaufe werde ich das bekommen was ich bezahlt
habe und eventuell +.
Gibt nicht viele Fahrzeuge wo das geht.
LG rcesi

[OldsCool]

Hi rcesi,

Genau so war das gemeint

Ich hab ja "Bank" gesagt und nicht "Fond"
Ich halte das mit meinen Spaßauto immer so, dass ich auf guten Kaufpreis achte und auf Werterhalt, sodass ich bei Wiederverkauf mindestens 0 auf 0 rauskomme. Hat bislang bestens funktioniert (E46 320i M Limo, Peugeot 206cc, aktuell E46 320ci). Nur beim Zetti ist mirs wurscht, weil der wird nicht mehr verkauft.
Wobei... evtl. gegen einen 6ender getauscht wenn mich mal wieder die Midlife crisis plagt

Gruß Steffen

[Holger_ZZZ]

Spritkosten hab ich zum Unterhalt gezählt, kann man natürlich auch als Betriebskosten erfassen.

Ich sehe das ausschließlich so, dass die Rendite im Unterhaltungswert liegt und nicht im finanziellen. Ich ja aber auch nicht geschrieben, dass das Geld im Z3 besser angelegt ist

Selbst bei gefragten Modellen ist das doch Augenwischerei, wenn man sagt, dass man mehr bei Wiederverkauf bekommen hat, als man bei der Anschaffung ausgegeben hat.

Bei 4000km jährlicher Laufleistung und 8l Verbrauch geht schon mal einiges an Sprit drauf.
TÜV, Reifen, Reparatur, Inspektion, Steuer, Versicherung....
Da kommt (durchschnittlich) pro Jahr ein gutes Sümmchen zusammen, selbst wenn man den Z dann 3000 teurer verkauft, hat man wahrscheinlich draufgelegt
Aber der Spaß ist natürlich unbezahlbar

[OldsCool]

Holger, die Rechnung geht natürlich nur auf ohne Betriebskosten, die ich auch für ein anderes Auto hätte, welches gebraucht wird um von A nach B zu kommen. So hab ich den Zetti damals gekauft, als tatsächlich benötigtes Fortbewegungsmittel. Inzwischen ist er reines Spaß- und Drittauto, und schlägt damit mit 20€ im Monat + ein bisschen Sprit extra zu buche. Da hast recht, das versaut die Rendite. Macht aber sau Spaß! (Wem erzähl ich das)