Kaufberatung M oder 3.0

[Peters_Z]

Stimmt hab's jetzt auch gesehen kein Estoril, aber so mit der Ausstattung sehr schön.

[sunmiguel]

Als hier bin ich nochmal,

wie gesagt vielen Dank für die Hilfe,

Der blaue, ja, Unfallschaden stört mich nicht wenn er gut gemacht wurde, doch der unsaubere Motorraum stößt so ein bisschen ab. Jetzt sehe ich auch dass die Sitze ein wenig verschlissen sind, aber Düsseldorf ist nicht weit weg, vielleicht schaue ich ihn mir nächste Woche mal an.

Der weiße M steht schon Jahre....gefällt mir seit dem ersten Tag in der Kombi ws/blau. Warum der so lange steht wundert mich schon. Wer hat den schon mal in Echt gesehen? Ob Ami oder nicht...beim S54 doch egal oder nicht?

Die M-Sitze sollten auf jeden Fall mal probegesessen werden. Für diese Sitze sollte der Bodymaßindex stimmen, sonst drückt es überall......

Grüße vom Kaiserstuhl/Baden sendet Daniel

Ami oder nicht würde mich auch nicht stören, meine Frau ist auch ein Ami und das stört mich auch nicht aber vielleicht ist tatsächlich etwas mit der Historie nicht in Ordnung, der Händler hat auf jeden Fall ein paar negative Bewertungen was Verschweigen von Fakten angeht auf mobile. Falls ich hinfahre, würde ich mich nochmal melden ob jemand in der Gegend einen guten Mechaniker zum überprüfen kennt.

Auf ebaykleinanzeigen habe ich einen Kyalami gefunden (danke für den Tipp mit den klasse Sondermodellen!), zwar schwarz aber durch die beigen Lederakzente wirkt das richtig schön. Leider nur ein 1.8, kommt also nicht in Frage.

Dirk: Vielen dank für Dein Angebot der Probefahrt, ich schicke Dir mal eine PN! Ich denke meiner wird eher ein Wochenendauto, von den laufenden Kosten her sollte ein M kein Problem darstellen.

Jetzt merke ich, dass ein top Zustand und eine ausgefallene Farbkombination mir schon wichtig ist, gerade wenn ich mich in der Woche nur optisch an ihm "ergötzen" möchte

Ich sehe dass ich den gelben gar nicht verlinkt habe, die Farbe absolut der Hammer. Wie gesagt ein wenig teuer aber dafür Sammlerzustand, und mit max. 5000km die im Jahr fahren werde sollte er auch in diesem Zustand bleiben.

https://www.autoscout24.com/offers/bmw- ... -itemBased

Ich halte Euch auf dem Laufenden und stöbere in der Zwischenzeit mal etwas weiter im Forum und bei mobile herum...

LG

Michael

[bahndamm339]

Hallo Michael

wenn Du farblich flexibel wärst ( schwarz ) dann wüsste ich einen kyalami 2.2 i für Dich
viele viele Neuteile und den Verkäufer kenne ich sehr gut

Grüße Herbert

[Uwe HB]

Moin Michael,

erst einmal herzlich Willkommen.

Ohne eine Probefahrt kannst du nur vom Papier her nicht die richtige Motorvariante finden. Ich persönlich bin der Meinung, daß ein M besser geht, wenn man ihn wie einem M fährt. Schaltet man genauso früh wie beim 2,8L oder 3,0L, fährt er eigentlich fast genauso gut. Auch ist ein Unterschied zwischen dem 2,8L und 3,0L eher gering, da der 3,0L länger übersetzt ist und damit ein klein wenig träger ist.

Nun zu deinen Treffern:
- Der 3,0L hat kein DSC sondern nur ASC. Ansonsten meiner Meinung nach ist Estoril die beste Farbe für einen Z3.
- Der M bei Keen steht da schon seit Jahren. Als mein Bekannter vor ca. 2 Jahren einen MS54 gesucht hat, war der schon da aber er hat nicht richtig Informationen oder einen vernünftigen Kontakt mit dem Händler hinbekommen. Einen Unterschied beim amerikanischen MS54 machen die größeren KAT´s und Kleinigkeiten wie fehlende Nebelschlußleuchte etc. Auch hat ein amerikanischer M eine andere Typeneinstufung wie ein deutscher M. Dadurch kann es bei bestimmten Zubehör schon mal Probleme geben. Und die Geschichte das ein MS54 PS-mäßig nach oben streut und ein MS50 nach unten, kann ich nicht so bestätigen. Der MS54 von meinem Bekannten hatte auf dem Prüfstand bei Henni 305PS.
- Der gelbe ist ein klassischer M S50. Nur zur Info, der hat gar keine Fahrhilfen, noch nicht einmal ASC (wenn ich mich nicht täusche).
- Auch ein interessanter Z3 sollte dieser 3,0L sein, da es wahrscheinlich das Sondermodell Imola ist. Mein Bekannter hat auch genau diese Farbkombination als MS54, und das sieht in Natura sehr gut aus. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 5c00fbaf83

Viel Spaß bei der Suche
Uwe

[Al Jaffee]

Nimm den Gelben...ich bin seit 10 Jahren glücklich.
Aber 2.8l sind für mich auch o.k.

[Bernie]

so, jetzt ich auch noch....
...ein Aspekt der für mich mit entscheidend war, ist
ganz einfach die Optik.
Der "Breitarsch" also VFL 6 Zylinder gefällt mir einfach viel besser als das FL Modell.
Daher kam für mich nur der 2,8 oder M in Frage.
Da ich kein Alltag und insgesamt wenig km fahre war die M-Entscheidung einfach.

Falls noch nicht im Fokus , ggf. eine Variante für Dich:
Der Wiesmann MF3 Roadster....
M-Technik mit historischem Aussehne und möglich mit Wiesmann Sportauspuff....

[batleth]

Da sollte man sich sowohl 2.8er, als auch 3.0er anschauen.
Ich wollte unbedingt das wesentlich schönere Facelift-Heck

[Bernie]

Ich wollte unbedingt das wesentlich schönere Facelift-Heck

...genau, über Geschmack lässt sich nicht streiten....

[Peters_Z]

Ich wollte unbedingt das wesentlich schönere Facelift-Heck

...genau, über Geschmack lässt sich nicht streiten....

Da bin ich der gleichen Meinung, nicht nur ein fetten Hintern die schwungvolle Hüften gehören auch dazu

[Uwe HB]

Moin,

bei einem 20 Jahre alten gebrauchten Zetti ist das Gesamtpacket (Zustand/Ausstattung/Optik/Außenfarbe) wichtig.

Wenn man selber im Auto sitzt, sieht man sein eigenes Heck gar nicht.

Wenn man allerdings hinter einem Zetti herfährt, kann man einen Unterschied durchaus erkennen. Dann wäre aber die richtige Reihenfolge von der Heckoptik:
1. Z3 QP (der einzig echte Breitarsch)
2. Z3 VFL 6 Zylinder (der Möchtegern Breitarsch)
3. Z3 FL (kein Unterschied zwischen 6 und 4 Zylinder)
4. Z3 VFL 4 Zylinder (wirkt tatsächlich zierlicher als die anderen).

Gruß aus Bremen
Uwe