Kaufberatung Z3 M, 3.0 oder 2.8

[BunB]

Hi Moin,

ich weiß gar nicht warum dir hier alle den 3.0er oder //M anbieten.
Nur weil du das Geld aufbringen kannst, und die mehr "steigen" als der 2.8er? Bist du Sammler, oder willst du mit dem Auto Geld machen?
Ist doch blödsinn bei Kurzstrecke und da du ihn - so wie ich das verstehe - nicht vorhast wieder allzu schnell zu verkaufen. Du willst fahren und die Kilometer sollen erst einmal egal sein und nicht der Seele schmerzen.

Ich würde dir den 2.8er empfehlen:

1. Getriebe kürzer übersetzt -> fährt sich angenehmer in der Stadt... meine Meinung.
2. Verbraucht weniger
3. Günstiger in der Anschaffung -> also mehr Geld über für Kosmetik, oder unvorhergesehene Reperaturen. Da du kein Schrauber bist - original Teile werden immer teurer + Werkstattkosten. Wenn ich überlege was ich alles habe erneuern lassen, obwohl er wie ne eins dastand
4. Ist nicht so viel langsamer als unsere 3.0er!

Grüße aus Hamburg
BunB

[BunB]

Kurzer Anhang, bevor sich gleich die ersten Melden:

Alle 3.0er fahre werden mir wohl recht geben, wenn ich sage:

Man wird Schatfaul wenn man in einem Gang ein so breites drehzahlband hat, und gemütlich Dahingleitet. In der Stadt aber sehr ärgerlich, da einem (Saugmotor) immer die Drehzahl fehlt um mal eben - in gewissen Situationen - Gas zu geben. Bei langen Ausfahrten übers Land dafür aber genial.

[pat.zet]

Ich behaupte mal das der 2,8l auch der " bessere " Motor ist .
Kein Ölproblem wie bei vielen M54 , und mit überholter Vanos , auch gutes drehmoment..
und auch die Möglichkeit mit Tüv auf 210- 230 pszu kommenwenn man das möchte ..
Ich persönlich habe auch nichts gegen schalten oder drehzahlen , daher fahre ich als roadster den 2,0l die querdynamik ist die gleiche , nur der druck fehlt, was aber über die Kurze Ü und drehzahl wieder wett gemacht wird.
Wenn man gewöhnt ist Turbo Diesel oder Benziner zu fahren ist im prinzip jeder sauger ausser vielleicht ein 6 l V8 zu klein .

[Maestro22]

Hallo,

spannende Frage hast Du da gestellt, und Du erhälst ja bereits viele gute Meinungen. Im Gegensatz zu vielen anderen Neuvorstellungen suchst Du den Z3 eher als daily driver denn als Liebhaberobjekt - zumindest deute ich Deine Ausführungen so.

Du suchst mehr Power als beim MX5 - welchen Motor fährst Du denn dort? Den mit 126 oder mit 160 PS?

Ich würde Dir empfehlen, zuerst ein paar "unverbindliche" Probefahrten bei Händlern zu machen, bei denen Du Dich an den ausreichenden Motor herantastest. Am besten beim 2.8 beginnen und aufhören, sobald Dir die Power reicht - denn wenn Du einmal einen stärkeren Motor gefahren bist, fällt es verdammt schwer sich mit weniger zufrieden zu geben (ist zumindest bei mir vielfach erwiesen ).

Auf der Skala zwischen Vernunft und Emotion musst Du dann Deine persönliche Balance finden - bei dem beschriebenen Profil würde ich wohl eher in Richtung Vernunft tendieren, das ist aber subjektiv. Was Du beim Z3 aber auf jeden Fall richtig machst, ist dass Du einen soliden aber besonderen Roadster erwirbst. Kaum ein anderes Modell aus dem Zeitraum ist vom Design so einzigartig und zeitlos geblieben (Ist zwar meine persönliche Meinung, aber in diesem Forum dürfte kaum jemand widersprechen )

Ich wünsche Dir viel Spaß, Geduld und Glück bei Deiner Suche. Und wir sind gespannt, was Du findest.

Beste Grüße,

Thomas

[OQ3]

 Der vielleicht?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-2499 [/url]

[Krombacher Zettler]

Ist auch ein Automatik, will er nicht.
Wobei der aus der Schweiz schon interessant wäre, glaube das ist ein Sondermodell Imola, oder ,Andreas?
Gruß Thomas

[OQ3]

Für den Preis, den Kilometerstand, der Ausstattung und dem Zustand währe mir das egal ob Schalter oder Automatik.

[OQ3]

Ganz vergessen.
Und natürlich dem 3.0 Motor!

[Charles]

schon weg...der Automat

[OQ3]

Tja, nicht posten sondern suchen und handeln