Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon stephan530i » 30.09.2016 13:56

Wow, wie schnell doch so ein Thema in persönliche Angriffe abschweifen kann. Geht doch einfach wieder ins Bett bis das auskuriert ist!
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Z3 roadster 2.8 (11/1997)

   
  

Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon muhaoschmipo » 30.09.2016 14:57

ralfistmeinbruder hat geschrieben:
muhaoschmipo hat geschrieben:Huiiii...muss ja arg gewesen sein...wünsche das die nächste erholsamer wird :lol:

Wenn ich solche Rechtschreibfehler lesen muss wird es immer schwierig mit der notwendigen Ruhe. :mrgreen:

Ich schenke sie dir :2thumpsup:
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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon zumie » 30.09.2016 15:19

Z28 hat geschrieben:
zumie hat geschrieben:Was würde euch vom Z4 abhalten?


Hi.

Die robuste, einfache und haltbare Technik des Z3 :wink:
Der Z4 als Roadster begeistert mich nicht (ein Roadster soll Frischluftgefühl haben, der Z4 ist sehr "umschließend"), als Coupe hingeben finde ich den Z4 absolut top! Was mir aufgefallen ist, die Z4 scheinen Nutzungsspuren früher und deutlicher als die Z3 im Innenraum zu zeigen. Besonders die M-sitze des Z4 sehen schon unter 100k mitunter runtergeritten aus. Die regelmäßig berührten Kunststoffoberflächen sehen in den Z4zudem oft auch schon ziehmlich runtegerockt aus (Softlack...). Das wirst du in den wenigsten Z3 so sehen.

Meine Empfehlung für dich...
Z3 Roadster 2.8 VFL kaufen und den Z4 für längere Fahrten vom Sohn leihen ;-)

PS: Dein Sohn wird den Z4 3.0si mit 265PS haben (N52B30), oder? Wenn es ein Z4 3.0 ist, ist es der M54B30 mit 231PS sein...

Hallo,
ja ist der 3.0si mit 265PS ,(N52B30).
Baujahr 2008,km bei kauf 120000,Top gepflegt,hat einiges an Extras,ist ein Sondermodell,neuwertige Sommer/Winterreifen auf Alu ,und vorm Kauf durchsicht beim TÜV gemacht.Bezahlt 14000Euro.
Gruß
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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon muhaoschmipo » 30.09.2016 15:26

Für mein QP hab ich vor 3 Jahren knapp 17t € bekommen...mit 65tkm und viel Individual Ausstattung...fährt noch heute in diesem Forum :)
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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon eisi » 30.09.2016 15:56

Servus!

Ich kann für mich keinen Vorteil im Z4 erkennen, der nicht einen deutlicheren Nachteil mit sich bringt.
E85 gefällt mir nicht, der Blech-Dach-Kollege hat deutlich zu wenig Kofferraum - aber eine ehrlich gesagt gelungene Optik :thumpsup:
Ich bin mit der J-Lo happy und will einfach nichts anderes.
Heute habe ich den 125.000sten selbstgefahrenen km damit vollgemacht. Bisher einfach ein Traum für mich.

eisi, der glaubt, dass :bmw: zu wenige J-Lo's gebaut hat :wink:
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Z3 roadster 2.8 (02/1998)

   


Z3 coupe 2.8 (10/1999)

   



  

Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon tbsxyzzz » 30.09.2016 16:02

...warum beharkt Ihr Euch so? Verstehe ich nicht. Und Rechtschreibfehler sind allüberall in diesem Vorum vorhanden.
Ich bin kein Freund des neuen Z 4, aber praktischer und besser ist er sicher.
Die Linien sind stimmig, der komische Hintern des Vorgängers (Bangle) ist gemildert.
Die Preise eines Z 3 sind verwegen abstrus. Deswegen sieht man auch , dass die Kisten seit....Monaten drinnestehen.
Mondpreise eben.
So denne.
Ich finde den Z 3 halt einfach klasse, aber der neue Z 4 gefällt mir auch ganz gut.
Grüße Micha (wer Rechtschreibfehler findet, möge sie mir senden).
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Z3 roadster 3.0i (09/2000)

   


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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon Murdock » 01.10.2016 07:34

Für mich ist der Z4 eine Art Zwitter. Wenn er offen ist möchte er Roadster sein, ist aber ist mehr gediegen als puristisch.
Und wenn er geschlossen ist sieht er aus wie ein Sportcoupe, was laut Beschreibung von :bmw: ja auch so gewollt ist.

Wobei mir der Z4 E89 rein optisch sehr gefällt. Den E85 finde ich nur hässlich.
Murdock
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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon muhaoschmipo » 01.10.2016 10:21

Murdock hat geschrieben:
Wobei mir der Z4 E89 rein optisch sehr gefällt. Den E85 finde ich nur hässlich.

Dito....und wenn man das Fahraktive und die Optik will...Z3!
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Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon batleth » 01.10.2016 10:30

Der E89 sieht schon arg gut aus. Das Heck hat bereits eine schöne Form, doch die Front sieht super mächtig und bissig aus, aber auch nicht zu übertrieben.

Für mich kommen auch nur der Z3 Roadster, das Z4 E85 M-Coupé und der Z4 E89 in Frage. Alle als 6-Zylinder, doch nicht wegen des Motors, sondern weil ich die Frontschürzen generell schöner finde.

Selbst beim Z3 kann ich mich bis heute nicht zwischen Breitarsch und Facelift entscheiden :mrgreen:
Der breite Arsch wirkt schon toll, aber die Linien des Facelift halte ich für wesentlich schöner und eleganter.

Alles in allem 3 wunderbare Autos, die BMW geschaffen hat. Und für jeden Geschmack ist etwas dabei. Ist doch klasse oder? Daher finde ich die Grundsatzdiskussion "lieber den oder den?" schon von vornherein unsinnig. Bei der gestellten Frage war vollkommen klar, was passieren wird.

Gruß
Martin
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Z3 roadster 3.0i (08/2000)

   
  

Re: Warum kein Z4 3.0,statt eines Z3 2.8?

Beitragvon Kreisverkehr00 » 01.10.2016 10:58

ralfistmeinbruder hat geschrieben:Im Ernst,nichts gegen den Z3,aber leider denken zumindest die 6zylinderbesitzer sie hätten werweisswas für einen Schatz in der Garage rumrosten und daher hat der Z3 leider die normalen Gesetze des Gebrauchtwagenkaufs hinter sich gelassen,da wird für Autos,die vor 9 Monaten gekauft wurden,nach dieser Zeit 30% mehr verlangt. Ob diese Preise gezahlt werden steht auf einem anderen Blatt(deinen Wagen bist du ja anscheinend auch nicht losgeworden und hier im Bietebereich des Forums stehen sich auch genug überteuerte Autos die Reifen platt(2.2 für 17,500€ :lol: ,2.8 für erst 14,500€,etc..)),aber es macht auch keinen Spass mit solchen Menschen in Verhandlungen zu treten. :roll:
Im Z4 Bereich gibt es zwar auch schon Wertsteigerungsspinner,aber grundsätzlich herrschen dort noch einigermaßen normale Marktmechanismen.


:2thumpsup:
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Z3 roadster 1.8 (09/1998)

   
  

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