Kaufberatung Z3

[Tom87]

Hallo,

Ich habe schon vor ihn auch bei schlechtem Wetter zu fahren. Ich schließe aus dem Hinweis, dass das Dach eine Schwachstelle ist?

VG

Das Dach ist bei jedem Roadster/Cabrio eine potentielle Schwachstelle, sofern der Zustand nicht mehr optimal ist...
Beim Zetti jedoch, nach meiner Erfahrung, nicht mehr als bei allen anderen Roadstern/Cabrios aus der Zeit!

Ist es gut in Schuss, so hält es problemlos den Alltags-/Winterbetrieb aus

[muhaoschmipo]

Zumal es recht günstig zu tauschen ist....im Vergleich zu anderen oben ohne Autos

[Swissbuggy]

Hallo,

Ich habe schon vor ihn auch bei schlechtem Wetter zu fahren. Ich schließe aus dem Hinweis, dass das Dach eine Schwachstelle ist?

VG

Guckst Du hier:
http://www.autobild.de/artikel/bmw-z3-1 ... 35020.html

Unser Zetti ist dicht, aber Waschstrasse für mich ein No-Go!
Der Artikel enthält aber auch noch viele Infos zur Geschichte.

Gruss Dani

[Stephan2406]

Danke!

[Stephan2406]

Also ich denke es soll einer für 9.500€ werden. Wie realistisch findet ihr, dass ich schaffe ihn auf 8.500€ runterzuhandeln?

[PeWe]

Meinen konnte ich auf Grund guter Hinweise hier aus dem Forum um 900,- Euro herunter handeln....Übrigens genau heute vor einem Jahr...

Einfach mal probieren...

LG
PeWe

[eisi]

Servus!

A bissl was geht immer
Was der entsprechende Wagen seinem zukünftigen Besitzer wert ist, stellt sich in der Regel erst bei der Besichtigung raus. Um 9.500€ gibt's gute 2.8er VFL

eisi

[Z28]

Um 9.500€ gibt's gute 2.8er VFL

Hi.

das würde ich so pauschal nicht sagen...
Bei meiner Suche musste ich mitunter feststellen, dass die 2.8er VFL teurer gehandelt werden als die 2.0/2.2/2.8er FL-Modelle.
Zudem war im nördlichen Teil Deutschlands nicht ein "guter" 2.8er VFL mit weniger als 175.000km für unter €10k zu finden... Wer mehr Laufleistung in Kauf nimmt, kann darüber natürlich den Preis entscheidend drücken.

Grüße

[muhaoschmipo]

...es ist immer noch schwierig....die Anzeige am Tacho ist nur 1 von ganz vielen Kriterien....viele Käufer achten vor allem darauf...einer mit 200tkm kann viel besser sein, als einer mit 100tkm....aber so sind sie nun mal...

[Z28]

einer mit 200tkm kann viel besser sein, als einer mit 100tkm

Hi.

der Einzelfall entscheidet, klar...
Aber machen wir uns nichts vor, auch an einem ZZZ gehen zusätzliche 100.000km nicht spurlos vorbei...

Grüße

viele Käufer achten vor allem darauf

und genau das ist aus meiner Sicht im Falle des 2.8er VFL Schwerpunkt!
Spätestens dann, wenn der ZZZ von Young- zum Oldtimer wird, wird "die Besonderheit" des 2.8er VFL voll zum Tragen kommen. Diejenigen, die sich jetzt für einen ZZZ entscheiden und diesen "nicht nur fahren möchten", sollten aber genau an der Stelle genauer vergleichen und überlegen.

PS: Grundsätzlich würde ich bei einem 2.8er FL-Roadster (mit vergleichbarer Laufleistung & Ausstattung zu einem 2.8er VFL-Roadster) den ein oder andere Hunderter abziehen