Fanfaren defekt

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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Racoon » 20.07.2014 22:24

Steinbeizzzer hat geschrieben:Die sind beim Z3 gewandert :wink:

Edit: Relais mit der gleichen Farbe sind identisch :wink:



Nee passt schon, danke. :)

Ach sind das dann die unterm Lenkrad?

Dass die gleiche Farbe ein gleiches Relais bedeutet, weiß ich sogar. :mrgreen:
Aber dann muss ich ja keine Pole mitm Draht überbrücken, ich könnte doch einfach ein anderes, gleichfarbiges einstecken, oder?
Oder bekomm ich mit Zündung an dann nen Fehlercode, wenn an der anderen Stelle das Relais fehlt?
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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Longimanus » 20.07.2014 22:36

wenn du nicht überbrückst, wirst du nicht feststellen können, ob der schleifring defekt ist

zieh doch den stecker von der hupe ab, und schau ob da strom ankommt, mit ner 12v lampe oder messgerät

brauchst halt jemanden, der hupt
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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Racoon » 21.07.2014 17:48

Longimanus hat geschrieben:wenn du nicht überbrückst, wirst du nicht feststellen können, ob der schleifring defekt ist


Hab ja nicht gesagt, dass ichs nicht mache. :wink:
Nur dass es die andere Möglichkeit gäbe, einfach ein baugleiches Relais einzusetzen.

Meine Frage bestand darin, ob dann der jetzt freie Relaisplatz (von wo auch immer das Baugleiche stammt) einen Fehlercode ergeben könnte...
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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Longimanus » 21.07.2014 18:26

denke ich nicht, ich hab das hupenrelais sogar bei eingeschalteter zündung rausgezogen.
wär ja auch fatal, wenn ne sicherung fliegt, dass man den fehlerspeicher zurückstellen müsste.

aber mal was anderes, bei der hupe, gibt es einen böbbel aus silicon, oÄ.
drunter verbirgt sich eine schraube, mit dieser, wird der kontakt verstellt, schau mal, obs da dran hakt.

bei mir war das bei einer hupe so, bissi gedreht, und schon hat das ding wieder tüt gemacht

ich find leider grad kein bild, und bei mir regnets ohne ende,
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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Steinbeizzzer » 21.07.2014 18:30

Zieh halt einfach das Relais und überbrücke die Arbeitskontakte und wenns hupt sind die beiden Hörner ok, da brauchtst Du auch keien 2. Mann (Frau)
Wenn es hupt, dann messe den Widerstand von Pin 4 gegen Masse, musst aber auf die Hupe drucken 2.Mann(Frau) es sollte gegen 0 Ohm gehen auch wenn des Lenkrad gedreht wird.
So würde ich vorgehen.
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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Longimanus » 21.07.2014 18:31

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Re: Fanfaren defekt

Beitragvon Racoon » 23.07.2014 16:44

So, mal bissl was ausprobiert.
Nachdem das mitm überbrücken nicht geklappt hat, hab ich mir nochmal die Sicherungen angeschaut.
Und tatsächlich hatte eine quasi nur nen kleinen Haarriss (siehe Bild). :enraged:
Das ist mir erst gar nicht aufgefallen. Wenn man die dann aber mit ner neuen vergleicht sieht man, dass das Metall der durchgebrannten Sicherung
auch etwas matter und dunkler aussieht.
Also, Sicherung getauscht und dann getestet: Rocky hupt, allerdings nur links... :roll:
So wie es aussieht, brauche ich rechts eine neue Fanfare, welche die dunklere sein müsste, oder?

Aber das hat erst mal keine Priorität.
Zuerst kommen VANOS-Revision und Fahrwerk inkl. Domlager und Spurstangen... :roll:
Dateianhänge
2014-07-23 16.25.54.jpg
Defekte Sicherung
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