///M Kaufberatung-eure Meinung

[Luis_66]

Ein Tipp von mir zu US M Roadster, habe meinen ja selber dort gekauft und importiert:
Alle Modelle vor MJ 2001 in USA haben einen S52B32 Motor drin, der so nie in Europa angeboten wurde. Der hat "leider" "nur" 240 PS!! Den Motor hat ja die Nano in Ihrem Z3 auch verbaut. Die allermeisten Angebote sind aus MJ 2000 und frueher, also S52B32 mit 240 PS
Ein US S54 (2001 und 2002) kostet direkt US$ 10000 mehr!

Die selbe Modellreihe in Deutschland (1996-2000) hat den S50B32 Motor drin, mit nominal 321 PS!

Die S54 MRoadster in USA haben den gleichen S54 wie die europäischen, meiner ist hier in DE mit 325 PS angegeben.

Ihr werdet sehen, dass die S54er in USA ebenfalls zu wesentlich höheren Preisen gehandelt werden, als die S52er. Dito in Deutschland, ein S50 mit 100Tkm ist ab 12,000 Euro zu haben, ein S54 dagegen wird ab 20,000 gehandelt.

Der S54 hat übrigens ein gefüttertes Verdeck und DSC3, während die S50 ASC haben, die ersten Modelle aus 1996 haben nicht mal ASC.

Ich habe meinen hier:
www.autotrader.com

gefunden.

[/url]

MRoadsterbyuersguide wird von einem ZSCCA Clubkollegen betrieben.

LG, Michael

[Luis_66]

Nachtrag zu US Kauf:
Transport 1200 Euro (Interglobal Shipping)
Umbau und Papiererstellung: 1300 Euro.

Dazu kommt, wenn kein Uebersiedelungsgut, Einfuhrumsatzsteuer (19%) und ggf. Zollgebühren.

[capefear]

Ich muss dich geringfügig korrektieren...
Die S50 haben nicht mal ASC. Die sind pur.

Beim S52 kann ich das aus dem Stegreif nicht sagen...

[Luis_66]

... der S50, auf den sich Murdoch bezieht, hat aber einen ASC Knopf in der Mittelkonsole ...

[RST Driver]

Das ist aber kein S50, sondern ein S52.
Den S50 gab es nie mit irgendwelchen elektronischen Fahrhilfen.

Braucht man aber sowieso nicht. Wer nicht fahren kann, fliegt ab. Ob mit S50, S52 oder S54. Ist nur eine Frage der Zeit.

Gruß,
Phil

[Luis_66]

Es koennte sein, dass das tatsächlich ein S52 US Modell ist! Das würde auch den Preis erklären. Das Handschuhfach sieht so aus wie bei US Modellen, zudem ist die Oeltemperaturanzeige in Fahrenheit ausgelegt.
Das würde auch erklären, warum der Wagen ASC hat, die US Modelle haben das nämlich!

[eisi]

...sind die dann auch auf 55mph begrenzt?


eisi

[Murdock]

Hallo

Ja Mo, ich denke das muss es irgendeinen Haken geben

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Selbst knappe 15 K€ sind doch, vorausgesetzt der Wagen ist TipTop, noch verdächtig wenig, oder irre ich mich da?

Ansehen brauche ich ihn mir nicht, denn man sagte mir ja schon das sich eine Inzahlungnahme meines Z für das Autohaus nicht lohnen würde.

Wenn dieser ///M einwandfrei ist, dann ist und bleibt das wohl ein Schnäppchen......wenn!

Vielleicht wäre es ja ein ///M für PeterKro ??
Wenn ja dann nimmste mich aber mal mit Peter, habe den schliesslich als erster erspäht, lol [ externes Bild ]


Gruß Dirk

[fme617]

Nachtrag zu US Kauf:
Transport 1200 Euro (Interglobal Shipping)
Umbau und Papiererstellung: 1300 Euro.

Dazu kommt, wenn kein Uebersiedelungsgut, Einfuhrumsatzsteuer (19%) und ggf. Zollgebühren.

Ok, das tut dann allerdings weh. Bei 20.000 sind ja 20 Prozent kein Pappenstil...

Danke für die Info!

[klein170478]

Kaufpreis und umrechnung in Euro. Derzeit rund 1,30
dann auf dem Preis rund 10% Zoll und dann wiederrum 19% Mwst dann hast den ca Endpreis.
Wie geschrieben verschiffen und Umbau auf DT rund 2500eur.

Mit dem Motor muss man schauen. Aber wie schon geschrieben findet man dort sicherlich einige Schätze in Sonderaussstattung in Kombi Lack und Leder. Nicht alles haben massive KM und werden "geprügelt".
Sicherlich für Sammler die etwas aussergewähnliches suchen ein passender Link.

Wer eher auf "Dose" steht:
http://www.mcoupebuyersguide.com

Hat sogar Luis_66 Farbe