3.0 coupe zu langsam?

[Roadmaster]

Hallo,

bei meinem Coupé (3.0) wird die Geschwindigkeit durch das Tacho begrenzt. . Schneller kann der Zetti nicht mehr fahren, da das Tacho nicht mehr anzeigen kann, obwohl noch "Luft" unter dem Gaspendal ist. (ist aber auch ein Automatik)

Der Roadster (3.0) macht schon bei ca. 240 km/h schluss, aufgrund der Drehzahlbegrenzung. (Schneller würde das Auto nur fahren, wenn meine Exfrau hinter dem Steuer sitzen würde. Die ist wirklich gnadenlos!)

Mit freundlichen Grüßen

Roadmaster

[Sperre]

Coupe und Roadster haben genau die gleichen Übersetzungen.
Die maximale Motorleistung liegt bei 5900u/min an. Das entspricht im 5.Gang ca. 229km/h.
Danach fällt die Leistungskurve wieder ab, und das merkt man.
Das Coupe hat einen um 10% besseren CW-Wert und bei 6400U/min liegen wohl nur noch 190PS an. Da sind keine Reserven mehr.
Deshalb die Geschwindigkeitsunterschiede.

[bärchen]

@ Rainer,

hochgerechnet würden bei unserem ZZZ aber bei 250 km/h im N-Modus nur knapp 5000 U/min anliegen!!?? Deshalb meine Annahme mit dem 4. Gang, da es auch nicht so ungewöhnlich ist, dass die Höchstgeschwindigkeit nicht im höchsten Gang erreicht wird, und wir ja, als (nicht ganz ernst genommene) Minderheit, das gleiche Getriebe an Bord haben.

Sorry, ist etwas off topic, wie man wohl heute sagt.........

Grüße Axel

(irgendwie hat sich meine Signatur verabschiedet)

Hallo Axel,

alles klar! OT lässt sich ja nicht immer vermeiden; so wie jetzt

Mit deiner Signatur hat seine Richtigkeit. Nach dem 1. Post wird diese nicht mehr angezeigt. Der Chef des Hauses hat das mal an den cw-Werten angepasst...

Gruß
Rainer

[Jacky777]

Also mein 3.0 i lief am Anfang, als ich ihn bekam (war zuvor ein Stadtverkehrsfahrzeug" auch nur so um die 240 lt. Tacho.

Bei mir war er dann 2 Jahre auch im Stadtbetrieb + Touren eingesetzt - keine Veränderung an der Leistung.

Dann kam der Wandel, weil ich Stadtverkehr nur noch mit dem 1.8er fuhr und der 3.0 nur noch für Langstrecken (Touren) eingesetzt wurden - wir konnten dann auch schon mal ca. 245 zu wege bringen

Dieses Jahr lief er dann auch mal bis Anschlag der Nadel .
Wenn diese komischen "sie fahren..." Tafeln kommen, zeigen die mir so 2-3 km/h weniger als mein Tacho an - also habe ich eine ungefähre Ahnung über die Abweichung

Du hast geschrieben, dass Deiner von einem ältern Herrn kommt. Der wird ihn sicher nicht "Vollgas" gefahren haben, ebenso wie mein "Vorgänger". Also über die Zeit bei mir, in dem ich ihm öfter auch mal Vollgasstrecken gönnte - über längere Zeit, viele km - die den Tank schnell leeren - steigerte sich auch die "Endleistung" - Grund wenn das Öl gut warm ist (also erst nach ca. 70 km) fordere ich ihn auch auf Vollgas....das auch mal über längere Zeit - das brennt die Schlacken aus dem Motorraum und die Wolle aus dem Kat. Das ist für mich die Erklärung, warum er nun einfach nochmal schneller geht

Diese Vollgasstrecken sind aber auch oft an Möglichkeit begrenzt, wobei das erneute Beschleunigen ihn ebenso wieder "agil" macht - nur das Öl muss 100% die richtige Temp. für solche Aktionen haben - und das ist ehrlich gesagt erst nach 70 km so!

Ich hatte mal einen 318 i von einer Oma gekauft, der ging gerade mal 80 km/h...weil die alte Dame wohl nie schneller mit ihm fuhr in den 12 Jahren...ich fuhr ihn also langsam ein: warmes Öl - dann mehr Gas...wieder Gas weg....dann nochmal mehr Gas...Gas weg...usw. - nach 3 Wochen behutsamem Einfahren lief die Maschine 180 km/h - zum Schluss fast 200 laut Tacho.

Das ist wie mit dem Akku, dem man durch Ent- und Beladen lernen muss, dass er arbeiten muss

Außerdem: 250 können ganz schön anstrengend werden, wenn die Bahn lange Kurven hat, oder z.B. Wind weht - er ist halt auch leicht unser Roadster

Viel Glück
LG Jacky

[webster]

rechnerei hin oder her:

mit 17 zoll felgen fährt meiner 247 gps. dann ist er im begrenzer und der tacho über den 250.

mit 18 zoll habe ich das noch nie erreicht! da kann ich froh sein, wenn ich auf 250 tacho komme (abschüssige strasse, wind, etc....)

meiner wird im übrigen nur langstrecke bewegt, da spaßauto mit saison nummer...

gruß

p.s. roadster, schalter, 85tkm

[klein170478]

rechnerei hin oder her:

mit 17 zoll felgen fährt meiner 247 gps. dann ist er im begrenzer und der tacho über den 250.

mit 18 zoll habe ich das noch nie erreicht! da kann ich froh sein, wenn ich auf 250 tacho komme (abschüssige strasse, wind, etc....)

meiner wird im übrigen nur langstrecke bewegt, da spaßauto mit saison nummer...

gruß

p.s. roadster, schalter, 85tkm

absolut richtig. Zwischen 17" und 19" sind bei mir GPS 12km/h in der Endgeschwindigkeit

[Roadmaster]

@ Sperre

es kann sein, dass Coupé und Roadster die gleiche Übersetzung haben. Aber nur bezogen auf Zetties mit Schaltgetriebe. Automatic / Steptronic hat eine andere Übersetzung.

Mit freundlichen Grüßen

Roadmaster

[zdriver 52]

und zwar eine deutlich längere Gesamtübersetzung, quasi einen 6. Gang.

[Yannic Z3 30]

meinen 3,0 roadster hatte ich mal auf 244 laut TOMTOM GPS, ich denke das ist für 19" ein recht ordentlicher Wert.
Dabei tut er mir nur immer mächtig leid wg der hohen Drehzahlen...

[rotcolie]

so, update...habe am sonntag und heute 800 km abgerissen, ausschließlich autobahn.
mal langsam mal schneller.
auf den letzten kilometern habe ich dann das tomtom zugeschaltet und den bleifuss aufs pedal gestellt.
Fazit:

gemessene 247 km/h, tacho bei ca 255-260 ( hört ja bei 250 auf)
drehzahl 6600 upm.

ist doch super. und hätt ich nicht bremsen müssen wären warscheinlich die letzten 3 km/h zur weksangabe auch noch gekommen.

jetzt bin ich zufrieden, weiss das er läuft und muss wohl nie wieder so schnell fahren. das tut ja in der seele weh, die hohen drehzahlen...