Inspektion...

von **zettdrei11** » 09.04.2008 22:59

Ja das ist der breite Riemen der über viele Rollen läuft, hat im Gegensatz zu der alten Generation ( bei BMW 5 oder 6 Rillen ) und hält länger als die alten glatten oder gezahnten ( nicht mit Zahnriemen verwechseln ) die genaue Bezeichnung wäre Keilrippriemen. Mir persönlich ist es nach meinem Wapuschaden egal wann welche Inspektion dran ist, wenn ich die 60-70tkm voll habe ist alles wieder dran, unter den Strich günstiger als abwarten und vor allem beruhigender

von **Rubi69** » 10.04.2008 01:09

Aktueller Fall was passieren kann wenn die Wasserpumpe stirbt:
http://www.zroadster.com/forum/bmw_z3_r ... drama.html

Wenn der Lüfter (so wie in dem Fall) den Kühler beschädigt, dann stirbt im Vorfeld die Wasserpumpe bzw. das Spiel der Welle wird immer grösser und irgendwann ist es vorbei. Das Lüfterrad schabt am Kühler und bleibt irgendwann hängen oder zerbricht.

Also wenn ich mir da überlege 150 bis 200 Euro vorsorglich zu investieren oder lieber auf gut Glück zu hoffen und wenns schief läuft dann richtig dick dabei zu sein.... hmmmm also ich weiss ja nicht.....

von **MontrealAndre** » 11.04.2008 18:50

hi,

also bei mir brennen noch 3 grüne Lampen. Was ich verwirrend finde, ist das darüber weder "inspektion" noch "Ölservice" leuchtet?!?

Werde ich erst drauf hingewiesen was ich zutun habe, wenn es gelb oder rot wird???

Gruß André

von **capefear** » 11.04.2008 19:35

Richtig! Sobald der gelbe leuchtet, steht da was er will! :2thumpsup:

von **MontrealAndre** » 12.04.2008 08:57

ok danke capefear!

genau das wollte ich wissen :thumpsup:

P.S. Endlich scheint bei uns mal die :sunny:

!

Wollen mal sehen, ob ich nicht heute noch nen grünen Balken wegheize

von **memik2000** » 12.04.2008 12:30

Servus, hab heut die Wasserpumpe(47€), und keilrippenriemen bestellt, wobei ich zusätzlich zum breiten(18€) noch den dünnen(15€) mitbestellt hab, wenn schon denn schon oder?

Stoßdämpfer kosten vorne beide 200€ und hinten beide 100€, weiß jedoch noch nicht ob die wirklich getauscht werden müssen, denke eher nicht!!!

Stoßdämpfer wären von der Firma SACHS, Modell M-Technik bzw- Sportfahrwerk, Advantage -----> sind die richtigen oder?

Ist es ein großer Aufwand, die Stoßdämpfer für den Mechaniker zu wechseln, wenn er schon gleichzeitig die Bremsscheiben+backen austauscht?

(alle Preise ohne 19% Mwst)

Danke :bmw:

von **memik2000** » 20.04.2008 17:58

Sodele, habs nun hinter mir (Inspektion II) !!!

Jedoch noch ne Frage zur Kupfer bzw. Keramikpaste für die Bremsbeläge, der Mechaniker hat meine Beläge vollkommen damit eingeschmiert, die sind jetzt vollkommen weiß....
Muss ich des nach paar Tagen abspritzen oder geht das von selber weg?

von **capefear** » 20.04.2008 18:19

Wie?

Vollkommen? :shock:

von **bärchen** » 20.04.2008 19:07

memik2000 hat geschrieben: Jedoch noch ne Frage zur Kupfer bzw. Keramikpaste für die Bremsbeläge, der Mechaniker hat meine Beläge vollkommen damit eingeschmiert, die sind jetzt vollkommen weiß....
Muss ich des nach paar Tagen abspritzen oder geht das von selber weg?

Hmm,

normaler Weise werden doch nur die "Ohren" der Beläge und die Stirnseiten des Bremszylinders mit Kupferpaste oder Keramikpaste dünn eingeschmiert. Wenn du dir da jetzt nicht sicher bist, dann fahr doch kurz nochmal vorbei und frage... Vollkommen eingeschmiert kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, das hätte ja fatale Folgen beim Bremsen, weil die Bremsen beim Andruck durchrutschen würden. Hast du Bremsverlust festgestellt?

Gruß
Rainer