Kaufberatung...älteres Modell...

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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon Insolvenzprofi » 04.03.2008 21:43

mein BATMOBIL hat geschrieben:Man bekommt als Unterflurtank max. 50 l, da aber ein Füllstop von 80% vorgeschrieben damit sich das Gas bei Wärme (z. B. vollgetankt in der Sonne bei 35 ° noch ausdehnen kann). Also netto 40 l.
Wer mehr Reichweite will muß einen Zylindertank im Kofferraum wählen, aber dann passt fast kaum noch etwas in den Kofferraum. Bedenkt den Mehrverbauch bei Gas. Reichweite mit Unterflurtank ca 300 km, dann heisst es wieder Tanken. Die Tankfüllung kostet dann aber nur ca Eur 25,-
Ohne Kompromisse geht es beim Z3 nicht.
´

allerdings finde ich 2400 noch etwas happig, es gibt genug fachbetriebe die es bereits für 1800 - 1900 machen

Grüße
Inso
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon ChrisCross » 04.03.2008 23:07

Insolvenzprofi hat geschrieben:allerdings finde ich 2400 noch etwas happig, es gibt genug fachbetriebe die es bereits für 1800 - 1900 machen

Grüße
Inso


DAS glaube ich nicht wirklich! Wenn mir jemand den Einbau für so einen Preis anbietet würde ich mich sofort woanders umschauen. Die PRINS-Anlage alleine kostet schon fast soviel mit Tank und Zubehör. :wink: Dann kann es sich nur um eine Billiganlage handeln oder ein älteres Modell. Und ob es sich dann auch um einen Fachbetrieb handelt, würde ich auch in Frage stellen.


Gruß Chris :)
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon zettdrei11 » 04.03.2008 23:14

ChrisCross hat geschrieben:
Insolvenzprofi hat geschrieben:allerdings finde ich 2400 noch etwas happig, es gibt genug fachbetriebe die es bereits für 1800 - 1900 machen
Grüße
Inso

DAS glaube ich nicht wirklich! Wenn mir jemand den Einbau für so einen Preis anbietet würde ich mich sofort woanders umschauen. Die PRINS-Anlage alleine kostet schon fast soviel mit Tank und Zubehör. :wink: Dann kann es sich nur um eine Billiganlage handeln oder ein älteres Modell. Und ob es sich dann auch um einen Fachbetrieb handelt, würde ich auch in Frage stellen.
Gruß Chris :)


Wir haben für die Prinsanlage incl Einbau 2150€ bezahlt incl 60er Tank und Einfüllstutzen in der Tankklappe-2400 zahlt man z.B wenn noch ein Turbokit benötigt wird ( der Zett ist noch nicht nachgerüstete-da arbeite ich noch dran )
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon klein170478 » 05.03.2008 11:02

Sprech doch mal Silver an....
verkauft ihren 1,8l ZZZ und der ist top gepflegt und in schuss.... evtl könnt ihr euch einigen
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon mein BATMOBIL » 05.03.2008 14:52

Hallo Inso,
du kannst nicht einfach irgendwelche Preise nennen ohne konkretes Produkt. Klar kriegt man auch eine Billig Anlage in Billig Qualität. Wenn man aber zu Prins, Vialle, Icom o. ä. tendiert (also vernünftige Qualitätsanlagen die das Wort Qualität führen dürfen) dann kommt man unter 2300,- inkl. TÜV einfach nicht weg. Das Billigste kauft man immer 2x und manche klugen Rechner sogar 10x.
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon Schlassy » 05.03.2008 22:56

Hi,
ich danke für die vielen Antworten...auf meine vielen Fragezeichen :thumpsup:
Was aber noch so im Raum steht...ist die Frage ob es eine "Grenze" der Laufleistung bei älteren Modellen gibt. Und wo die dann wohl so liegt?
Bis dann...lg
silke : :D
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon capefear » 05.03.2008 23:10

Ne direkte Grenze gibt es nicht...

Das hängt von etlichen Faktoren ab!


Grüsse
Bernhard
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon Schlassy » 06.03.2008 00:42

hi,
hier noch etwas zur begutachtung...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=35210384

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... ?id=356836

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=34443374

mir gefällt der aus karlsruhe am besten-preis/leistung, leider etwas weit für mich :| aber mal sehen...

der aus moers ist auch ok finde ich...aber diese vielen kilometer!!!???

und der grüne aus rastede ist auch toll aber zu teuer finde ich... :shock:

bis dann...
lg silke
Schlassy
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Re: Kaufberatung...älteres Modell...

Beitragvon Rubi69 » 06.03.2008 02:28

Schlassy hat geschrieben:Was aber noch so im Raum steht...ist die Frage ob es eine "Grenze" der Laufleistung bei älteren Modellen gibt. Und wo die dann wohl so liegt?

Ich kenne Z3s (kein M) , die nach 50.000km einen Motorschaden hatten. Ich kenne auch Fahrzeuge mit 250.000km und mehr mit dem ersten Motor.

Ab einer Laufleistung von 180.000 - 200.000km würde ich mir über sowas Gedanken machen:
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic3137.html


Bei den geposteten Links geht einer nicht. Die beiden gehenden Links haben leider keine Bilder vom Innenraum, Motor und Kofferraum etc. Ein glänzender Lack sagt i.d.R. wenig aus. Ausserdem sieht man so gut wie keine Details (Zustand Verdeck etc.).
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