wolo hat geschrieben:Habe bei BMW nachgefragt und die haben mir ua folgendes gesagt:
Mai 2002 bei 61755 Km ist die Zylinderkopfdichtung ersetzt worden und im
März 2004 84031 Km ist ein neues Kurbelgehäuse (Wg. Kolbengeräusche) reingekommen.
Sind das Faktoren die meine Entscheidung![]()
beeinflussen sollten ??
Wenn alles fachgerecht repariert wurde, würde mich das nicht nervös machen.
Wenn alles andere Dir tacko erscheint, solltest Du zuschlagen...
Die 2,8er besitzen eigentlich sehr ausgereifte Maschinen.

Greetzzz , Pitti
