Problem mit der Reichweite!

[Werner]

Hallo

Fahre jetzt seit einem Jahr einen 2,2 Durschnitt lt. Bc 7,1 Liter.
Wie fahrt ihr denn alle, bei so einem hohen Verbrauch.

Sepp

Das nenne ich mal sparsam fahren und dabei dachte ich, dass Jörg und ich hier die Sparweltmeister sind . Also meinen ehemaligen 320i (ebenfalls 2.2 mit 170 PS) fuhr ich mit 7,9 ltr und dachte, dass wäre eine guter Verbrauch. Unseren Z3 fahren wir zwischen 8,5-9 ltr. Natürlich ist es kein Problem den Wagen mit 12 und mehr Liter zu fahren.

Aber wie Gabi schon sagte, es sollte vor allem Spass machen den Wagen zu fahren. Sparen kann man mit anderen Wagen

[SerialKiller]

Ja ich mach mir sorgen, weil ich statt 8-9 Liter, 11-13 Liter brauch, trotz teils extrem vorsichtiger fahrweise und lt. bc 9,4 liter durchschnitt......

dann darf ich ja gar nimmer aufs gas..... sonst komm ich ja nur 400km......

naja egal. schau meer mal was die zeit bringt. kann des sein das der bc net so genau is bzw. benzinanzeige ja eh macht wasse will?

[Muellermilch]

Ich fahr auch nen 2.0 und fahr ich im Schnitt bei 10 Litern auf Hundert ...

Wenn ich ganz sparsam fahre und ca. bei 2000-2500 Upm schalte, dann pendelt er sich lt. BC bei 8,7 Litern ein ...

Ich trau dem BC aber nicht ... Und da ich auch die besagte "Freunde am Fahren" haben möchte seh ich zu, dass ich nicht großartig über 10 Liter komme und fertig ...

7,X Liter halte ich für unrealistisch in einem BMW 6 Zylinder ...

[Troy]

Aber ich habe den ZZZ ja auch nicht zum Spritsparen gekauft , sondern zum Spass haben

Greetzzz Gabi

Da muss ich Gabi uneingeschränkt recht geben. Beim Zetti sollte man nicht zu knauserig sein, was Sprit angeht, immerhin gibt er einem den dementsprechenden Spazzz zurück.

Gruß

Michael

[bushaltestelle]

komisch!! ich fahre ganz normal und komme ca. 350 km weit, wenn ich mein glück (reservelampe) rauskitzele komme ich evt. auf 400 km. was stimmt bei meinem zetti nicht?

[SerialKiller]

Ja, aber mit 9,4 Liter kann ich ja Leben. Nur müsste dann die Reichweite höher sein als 400km...... drum hab ich eben die frage ob des allgemein so is, oder ob es sich bei meinem z3 um ein Problem handelt.

Grad eben die Tankuhr die sich die ersten 100km gar net bewegt um dann rapide zu fallen... etc. und wie zuverlässig ist die reichweite wieviel sprit ist bei 0 noch drinnen..... nichts mehr oder 1-2 liter ....

[Hein Bollo]

:twisted: komisch!! ich fahre ganz normal und komme ca. 350 km weit, wenn ich mein glück (reservelampe) rauskitzele komme ich evt. auf 400 km. was stimmt bei meinem zetti nicht?

Alles in bester Ordnung bei Dir - bei mir ist bereits nach 300km Ende

[Helios]

Grad eben die Tankuhr die sich die ersten 100km gar net bewegt um dann rapide zu fallen...

Das ist völlig normal. Bei mir ist es auch so, dass sich auf den ersten 100km da nichts bewegt. Dann fällt die Nadel mit ca 100km pro 1/4 der Anzeige. Kurz nach 500 geht dann meist das Lichtlein an, wobei ich dann aber auch schon >50km gefahren bin und trotzdem nur 46-47l getankt bekommen hab, obwohl die Nadel schon auf 0 war. Ich denke wenn man ganz leer fährt wird sie bis unter 0 gehen . Je nach gusto bewegt sich meine Tankanzeige aber auch oft binnen 10km um ca 1/8. Ich seh sie eher als "Tendenzanzeigependel"...*schulterzuck*

[Kryss]

Hi,

also so langsam kann ich das jetzt aber auch nicht mehr verstehen mit dem 2.0 und dem Verbrauch ;)

Wenn´s anscheinend nach weitläufiger Forumsmeinung geht, fahre ich den supergau an verbrauch: 2.0 mit automatik *G

Ich habe einen durschnittsverbrauch im drittelmix (ich wohne mitten in der Stadt, habe eine Autobahn vor der Haustür und sonst nur extrem kurvige und bergige Landstrassen) von 9,2 litern MIT AUTOMATIK. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit liegt meist bei 48 km/h (glaube noch nie zurückgestellt *G) was ich als nicht bummelig und auch nicht rasend aber doch flott bezeichnen würde. Ich halte mich an die alte GEschwindigkeitsregel Tempolimit + MwSt!

Warmfahren mache ich immer meine 13-15 km, nach spätestens 16 km will ich dann aber auch mal per Kickdown den Turbinensound hören. Nicht dauernd, aber hin und wieder.

Ich glaube, du könntest mit einem kommenden Defekt rechthaben. Habe meinen Z3 im November abgemeldet und vor 2 Wochen wieder angemeldet... Mein Verbrauch lag jetzt die letzten 2 wochen immer bei 11,5 litern im Schnitt was der Wahnsinn schlechthin ist. Das hab ich nicht mal auf der Autobahn hingekriegt. Ich dachte, dass pendelt sich schon ein. Pustekuchen, mein Leerlaufregelventil war hin, jetzt nach der Reperatur liegt mein verbrauch niedriger als vorher, bei 9,1 litern :) :)
Keine Ahnung was der laufende Betrieb jetzt konkret mit dem Leerlaufregelventil zu tun hat aber ich vermute, dass hat die Elektronik und Motorsteuerung durcheinandergebracht.

Wenn du also mal ehrlich zu dir selbst bist und nicht ständig den Fuss aufs Blech haust, dann fahr am besten zu einer guten Werkstatt, lass dir den Fehlerspeicher auslesen auf defekte und schau dann weiter.
Hier im Forum gabs auch mal einen Hinweis glaube ich, wie man den BC nachjustieren kann in punkto verbrauch. Zumindest die Rest-km-anzeige stimmt bei mir immer. Bei verbleibende Kilometer geht bei mir bei ~80 km +-10 km die Reservelampe an, so zuverlässig wie das amen in der kirche.

Noch was zur Reichweite, ich komm immer ~ >=500 km, dann geht meine REserve an.

Gruß Chris

[bärchen]

Hallo,

naja, mit meinem 3.0 Autom. liege ich hier in der Stadt, jetzige Jahreszeit, so bei 10,5 L / 100Km. Berechnung des BC und meiner manuellen stimmen überein.
Im Sommer, bei Autobahn und Landstr., gemächliche Fahrweise, so bei 9,0L.
Sollte ich es aber "krachen" lassen, dann komme ich locker auf 14 -15 L...
@Bollo: Kann dich völlig verstehen (rd. 300 Km...), heißt: ab 15 L aufwärts mit deinen schönen M

Viele Grüße aus Berlin
Rainer