Wert des Z3 2.8

[Mr.V]

Wenn ich mich nicht täusche, gab es aber auch schon 2.8er VFL Zettis mit Doppelvanos.

[Helios]

hm, wie stellt man das eindeutig fest??
habe auch nen 2.8er mit EZ 08/98 im Visir und der hat laut verkäufer auch 193 PS!!

Fahrzeugschein? Oder auf den Motor schauen...man sieht das wohl auch...wo genau man hinschauen muss, kann ich dir leider nicht sagen, dass weiß hier aber bestimmt wer.

@Volker: Jupp vllt ist es ja genau so einer. Auch wenn es davon nicht viele gab. Die Angabe 193PS und die EZ klingen zumindest mal vielversprechend.

[Greenhorn]

also,

grad mit dem besitzer telefoniert.

er ist nach einem BMW autohasu der 2te besitzer.
kilometer sind komplett nachweisbar.

er hat definitiv keine klima sowei kein elektr. Verdeck.
die anderen ausstattungsmerkmale hat er sich anhand seiner fahrgestellnummer von bmw geben lassen.

meine frage jetzt, wie sicher ist das? und wie könnte ich sachen wie event. M fahrwerk und sperrdifferential von aussen überprüfen ob sie da sind??

zum thema verdeck und lack.

lack:

wegen lackschäden an tür und stoßstangen hat er anf dezember den wagen neu lackieren lassen (durch rechnung belegbar wo und was genau getan wurde)

verdeck:

auto wurde vor gut nem jahr am verdeck aufgeschlitzt um an das mp3 radio zu kommen.


desweiteren wurde lettens erst eine inspektion gemacht (bremsen neu)

einziger mangel laut ihm: chrom an den felgen ist nichmehr soo toll....

ansonsten, vom telefon her sehr symphatisch...halt ein älterer deutscher firmen besitzer.....

[Rubi69]

Hallo,

hm, wie stellt man das eindeutig fest??
habe auch nen 2.8er mit EZ 08/98 im Visir und der hat laut verkäufer auch 193 PS!!

Meiner Meinung nach nicht möglich!

ACHTUNG Edit - Falsche Variante
Grund:
bis Mitte 1999: VFL-Modell und 2,8er mit 192PS
nach Mitte 1999: FL-Modell und 2,8er mit 192PS
irgendwann Ende 1999: FL-Modell und 2,8er mit 193PS

Der Motorwechsel fand erst einige Monate dem FL statt.

Wenn die Angaben stimmen würden, dann wäre das Fahrzeug ca. 1 Jahr vor dem offiziellen Verkaufsstart zugelassen worden. Dies wäre u.U. nur dann denkbar, wenn es sich um ein Vorserienfahrzeug oder evtl. Pressefahrzeug handeln würde. Dieser Umstand müsste aber dann in den Fahrzeugpapieren stehen.

ACHTUNG Edit - Richtige Variante:
bis Herbst 1998: VFL-Modell und 2,8er mit 192PS
ab Herbst 1998: VFL-Modell und 2,8er mit 193PS
Mitte 1999: FL-Modell und 2,8er mit 193PS
2000: Einstellung des 2,8ers und Ablösung durch 3,0er

Da der Z3 aus den Staaten kommt wurde das Fahrzeug also mindestens rund 2 Monate vor der EZ produziert.


Ich denke daher, dass es schlicht ein Fehler ist - der im übrigen sehr sehr häufig vorkommt.

meine frage jetzt, wie sicher ist das? und wie könnte ich sachen wie event. M fahrwerk und sperrdifferential von aussen überprüfen ob sie da sind??

Im Servicehaeft findest Du vorne eine Liste der kompletten Sonderausstattung des Fahrzeuges ab Werk. Sollte der Besitzer nachträglich etwas verändert haben, ist es dort natürlich nicht enthalten.

verdeck:

auto wurde vor gut nem jahr am verdeck aufgeschlitzt um an das mp3 radio zu kommen.

Wurde das Verdeck nur genäht oder komplett getauscht? Wenn komplett getauscht, wurde ein original BMW-Verdeck mit heraustrennbarer Heckscheibe oder ein Billigeres aus dem Zubehör mit eingenähter Heckscheibe verwendet?


Viel Erfolg bei Deiner Wahl.
Nico

[Troy]

er hat definitiv keine klima sowei kein elektr. Verdeck.

Ich hab vor kurzem erst in der Preisliste geblättert und festgestellt, dass das elektrische Verdeck beim 2.8er zur Serienausstattung gehörte.
Es gab aber eine Option, dass man das elektr. Verdeck abbestellen konnte.

Bist du dir sicher, dass er keines hat?

Gruß

Michael

[Greenhorn]

ja, habe mich auch direkt darüber mit dem besitzer unterhalten! er hat keines!!

auch hat er gleich erwähnt, dass auch die heckscheibe mit getauscht wurde, also denke ich -> wurde bei bmw getauscht!

woran sieht man den unterschied beider verdecks??

danke...

edit: hier wäre mal nen foto von hinten zum verdeck
[ externes Bild ]

[mattt]

Hallo,

zur SA-Liste: Wie schon gesagt, vorne im Serviceheft klebt irgendwo ein Aufkleber mit den Sonderausstattungen ab Werk.

Ansonsten kannst du dir auch vom Verkäufer die Fahrgestellnummer durchgeben lassen (letzte 7 Stellen reichen). Mit denen gehst du zum BMW-Händler deines Vertrauens und lässt mal nachsehen, was da bei Auslieferung alles drin war (ich denke mal, die sollten da kein Problem mit haben, wenn du ihnen den Vorgang schlüssig erklärst?). Da steht dann auch das M-Sportfahrwerk usw. drin...
Sollte natürlich wer was ausgebaut bzw. zerstört haben, sieht man das so nicht... aber das klingt für mich eher unwahrscheinlich.

Das mit dem serienmäßigen el. Verdeck, dass man aber abbestellen und damit Kosten sparen konnte, hat mir ein Händler im Gespräch bestätigt, als ich mit meinem neuen Zetti am Freitag da war.
Es gibt durchaus solche Fahrzeuge, habe selber einen probegefahren. Falls dir ein roter Z3 FL 2.8 mit Hardtop, Winterrädern usw. auch zusagen würde, kann ich gerne einen Kontakt machen... ich wollte leider einen schwarzen.

Gruß mattt

[mattt]

Unterschied Verdeck:
Siehst du an der Heckscheibe wo einen Reißverschluss?
Dann sollte das wohl Original BMW sein, soweit ich das bisher verstanden habe?!

Mattt

[Rubi69]

Hallo,


ich wäre froh, wenn das Fahrzeug kein elek. Verdeck hat. Stichwort heisst hier einfach "Verdeckpflege".
Aber es ist genauso wie die Klima an jedem selber, über die Sinnhaftigkeit (oder eben nicht) dieses Features zu entscheiden.



Zum Thema Verdeck bzw Heckscheibe:

Keine Ahnung wie man das genau erkennen kann. Dürfte vllt nur von innen sichtbar sein. Einmal ist da so eine Art Reisverschluss und bei der eingenähten eben nicht. Aber es gibt einen deutlichen Unterschied im Preis. Also Rechnung zeigen lassen. Wenn Reparatur bei BMW gemacht wurde, dann dürfte es ein Verdeck mit einer austauschbaren Heckscheibe sein.

Bei einer eingenähten Heckscheibe ist diese nur dann austauschbar, wenn das Verdeck abgebaut wird. In der Regel ist es dann billiger und sinnvoller, anstatt dem Tausch wieder ein komplett neues Verdeck aufzuziehen.

Wenn Du eine TK hast, dann ersetzt diese i.d.R. bei einem Bruch der Heckscheibe diese als "Glasschaden". Allerdings übernehmen sehr viele Versicherungen keinerlei Kosten für Arbeiten am Verdeck. Es gibt aber auch Ausnahmen, die oft von Deinem Verhandlungsgeschick bzw. Deinem Kundenstatus abhängen.

Dies bedeutet, dass bei Verdecken mit eingenähter Heckscheibe wesentlich höhere Kosten bei einem Bruch der Heckscheibe entstehen und diese von der TK-Versicherung oft nicht übernommen werden.


Grüsse
Nico

[Toni]

Hallo Greenhorn,

nochmal zum Motor:

Da muss ich leider Nico's Angaben wiedersprechen.

Doppelvanos fuer den 2.8-Liter gab es ab 10/98- also bereits noch vor dem FL in 4/99.
Ausschlaggebend ist hier sicherlich immer das Produktionsdatum und nicht die EZ.

Ueber einen VIN-Decoder kannst du uebrigens deinen genauen Produktionsmonat herausfinden.
z.B. hier: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Ausserdem hat der Doppelvanos eine eigene TSN 646 (Typschluessel) und ist deswegen 100% identifizierbar.
Alle TSN findest du auf der Z3-Tour. Die Angabe selber steht auf den KFZ-Schein.

Meiner Meinung nach, werden viele 2.8-Liter teilweise mit falschen PS Angaben angeboten (192/193 PS). Sogar beim KBA wird mein 1.8-Liter mit 116 PS gefuehrt, obwohl er von BMW mit 115 PS angeboten wurde. Basis sind ja immer die KW-Werte und da kommt es beim Umrechnen schon mal zu "falschem" auf- oder abrunden.

Gruss Toni