Eine Bitte: Wer lässt meine Freundin mal probefahren 1,9 er?

[cj]

aber ich sach mal so. mein auto ist defintiv nur etwas für jemanden der ein tuning auto fahren will.
klar uaf der sichersten seite ist man sich ein serienmäßiges auto zu holen und selber zu tunen. Ich würd jetzt mal sagen, man bezahlt für meine auto im absoluten serien zustand. vielleicht bestenfalls nen 1000 weniger. (auch wenn die eby komkurenz da anders aussieht.) da kosten Autos mit 150000 und serienmäßig genau so viel wie meiner. aber jetzt rechne mal: Alleine Felgen und reifen: 1600€dann die tieferlegung, Rückleuchten, Frontspoiler plus lackieren, der arbeitsaufwand die ganzen eintragungen und und und . dann bezhalste fürs gleiche auto locker 5000€mehr. je nachdem was man wie wo tuned. Das soll jetzt auf keinen Fall nen Überzeugungsversuch sein mein Auto zu verkaufen. nur mal ein genereller Denkanstoß wenn man ein getunetes Auto fahren will.

[ZZZven]

... Ich würd jetzt mal sagen, man bezahlt für meine auto im absoluten serien zustand. vielleicht bestenfalls nen 1000 weniger. (auch wenn die eby komkurenz da anders aussieht.) da kosten Autos mit 150000 und serienmäßig genau so viel wie meiner...

...ich denke mal, dass Tuning ehr den Preis drückt, als den Wert des Wagens überhaupt zu steigern. Man zahlt also beim Tuning zweimal, erst für die Teile und dann nochmal durch den höheren Wertverlust. Ich würde also ehr versuchen, den Wagen wieder weitestgehend orginal zurückzurüsten und die Tuning-Teile dann einzeln zu verkaufen...

[cclement]

also wenn ein auto schön getuned ist und nicht so billig schrott ist würde ich lieber einen solchen nehmen...

hab bei meinem auch ein paar sachen gemacht:

-chrom türgriffe
-chrom türpins
-chrom tachoringe
-chrom lüftungsringe
-chrom umrahmung der windschutzscheibe
-rot/weiße rückleuchten
-weiße seitenblinker


und wenn ich meinen damals gleich so bekomme hätte, hätte ich ihn genommen...

ps: vorallem auf die felgen würde ich schon schauen... die originalen sind ja schrecklich!
aber jeder hat einen anderen geschmack

hab übrigens einen 1,9l mit 140ps und bin wirklich zufrieden damit! der geht schon recht gut, wobei ein 2.8 oder 3l natülrich um einiges mehr zieht! kostengünstiger ist halt der 1,9l

118ps ist wirklich zu wenig! da bleibt einen dann NUR noch das cruisen

grüsse
cc

[cj]

...ich denke mal, dass Tuning ehr den Preis drückt, als den Wert des Wagens überhaupt zu steigern. Man zahlt also beim Tuning zweimal, erst für die Teile und dann nochmal durch den höheren Wertverlust. Ich würde also ehr versuchen, den Wagen wieder weitestgehend orginal zurückzurüsten und die Tuning-Teile dann einzeln zu verkaufen...

ich würde sagen, das liegt immer im sinne des betrachters. Und vorallem des Alters. Mein Vater würde sich definitv nie ein getunetes Auto kaufen. Ich hätte damit weniger ein Problem. Also deine sehr pauschale Aussage, Tuning mindert den Wert finde ich sehr fragwürdig. Beim Z3 trifft das denke ich auch öfter zu als bei einem Corsa oder Golf. Dennoch denke ich, dass man das definitv nicht so pauschalisieren kann....

Aber wenn ich nicht das geld für den Wagen bekomme, was ich will. dann rüste ich ihn echt kompleet auf serie zurück und verkaufe ihn wieder. Bringt definitv mehr. ist aber auch merh aufwand

[Werner]

... Ich würd jetzt mal sagen, man bezahlt für meine auto im absoluten serien zustand. vielleicht bestenfalls nen 1000 weniger. (auch wenn die eby komkurenz da anders aussieht.) da kosten Autos mit 150000 und serienmäßig genau so viel wie meiner...

...ich denke mal, dass Tuning ehr den Preis drückt, als den Wert des Wagens überhaupt zu steigern. Man zahlt also beim Tuning zweimal, erst für die Teile und dann nochmal durch den höheren Wertverlust. Ich würde also ehr versuchen, den Wagen wieder weitestgehend orginal zurückzurüsten und die Tuning-Teile dann einzeln zu verkaufen...

Da spricht mir einer aber aus der Seele .... und mit Sachverstand

[Refuse2Lose]

Das mit dem Tuning stimmt wohl leider... wenn man nicht den gleichen Preis bekommt wie für das original belassene auto bekommt man meistens weniger Tuning ist halt leider keine lohnende Investition, es sei denn man trifft zu 100% den Geschmack des gegenüber und das ist meistens sehr selten. und wenn es so sein sollte wird dieser es nicht zugeben und damit den Preis drücken

[Mr.V]

Ich würde einmal sagen, ihr seid alle im Recht...
JA, tuning drückt den Preis, aber es gibt auch durchaus Leute, die gerne einen getunten Z3 kaufen möchten, kommt halt ganz auf den Käufer selbst an . Wie schon bekannt , bin ich ja auch nicht so der Zettituning-Freund, aber egal wie man seinen Zetti verkauft, die Zielgruppe hast du CJ auf jeden Fall schon festgelegt, wohl eher die jüngere Fraktion als die älteren. Die Masse würde wohl eher einen ungetunten Z3 kaufen, aber egal in "welcher Form" (getunt/ungetunt) du ihn anbietest, die Hauptsache liegt wohl am Preis und WIE du deinen Zetti im Internet darstellst. Mit der Beschreibung und den Bildern (große Bilder!!!) steht und fällt alles. Also ruhig ein bisschen mehr Zeit investieren, wenn du deinen Zetti bei ebay hineinstellst, bei mir hat es sich bis jetzt immer mehr als gelohnt...

Einen schönen Tag und habt euch lieb ,

Volker

[Mr.V]

Tuning ist halt leider keine lohnende Investition, es sei denn man trifft zu 100% den Geschmack des gegenüber und das ist meistens sehr selten. und wenn es so sein sollte wird dieser es nicht zugeben und damit den Preis drücken

oder so...

[Gibgummi]

mhh.also ich persönlich würde mir den Wagen nicht kaufen ( ist ja nicht für mich ) alleine schon wegen der Rückleuchten, die jedem Dorfbullen als "lackiert" ins Auge stechen. Außer den Felgen, ein paar Federn und dem Spoiler ist nix geändert, oder?

Für einen 1,9er aus dem Jahr zahl ich in Duisburg ( Mobile oder autoscout ) mit der Laufleistung ca. 8900 €.......

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... etail_text


Dann noch bei Ebay 17" Kreuzspeíche kaufen und fertig. Ein paar "weiße" Scheinwerfer und rot weiße Rülis, fertig...

Nun gut, schauen wir mal, was meine bessere Hälfte sagt...

Wichtig wäre u.U. eine geringe Laufleistung, dann darf er auch 12 kosten..

[cj]

naja nochmal zu der tuning geschichte: kommt echt aufs fahrzeug an. und der z3 ist definitiv KEIN Tuning fahrzeug. Und wer einige meiner Beiträge verfolgt hat, dem sollte aufgefallen sein, dass ich mit nem Tuning auto vielleicht besser bedient bin

Doch ist wesentlich mehr dran gemacht, aber das verkauf ich nicht mit sondern rüste zurück.
Und gut, der Wagen kostet 9000. jetzt rechne mal drauf was es kosten würde den wagen so aussehen zu lassen wie meinen: Front: 400-500 mit eintragung und lackierung wenn man sie gebraucht kauft. (felgen mit reifen und eintragung(gebraucht gut 1000€) Federn mit eintragung und Einbau auch 400-500. Rot weiße Rückleuchten(nicht meine) 120€. deine weißen Rückleuchten kosten wenn du sie absolut legal willst auch gut 600€ glaube ich.
Aber wie gesagt. Ich sprech halt andere Interessenten an. Ich würde keinen Wagen Serie fahren wollen(naja, nicht jeden Wagen ). Würd mir aber auch keinen getuneden kaufen. Es sei denn vielleicht Felgen. und nen Fahrwerk wenn es fachgerecht eingebaut ist. Und zum Preis. mein mindestpreis bei ebay ist 9499€ (euch kann ichs ja sagen) Das sind 499€mer als in deinem link. Also wohl wirklich nicht die Welt...
hier mal nen link zu meiner Auktion rein interesse halber. Ihr wärt ja eh keine Interessenten für den Wagen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1