Z3 wegstellen einmotten

[Z3bastian]

Was für einen Entfeuchter nutzt ihr? Einen elektrischen mit Kompressortechnik?

[Helios08]

Was für einen Entfeuchter nutzt ihr? Einen elektrischen mit Kompressortechnik?

Ich nutze zwei Kissen auf Granulatbasis. Ein Kissen hatte ich in den letzten 4,5 Monaten im Kofferraum liegen und das andere im Fußraum. Beide waren am Wochenende nass und werden aktuell auf der Heizung getrocknet. Hat m.E. super geklappt.

[IMOLA 3.0i]

Eine Schale mit Katzenstreu tut es auch

[Al Jaffee]

Nicht die Tür und Kofferraum-Dichtgummies vergessen.
Ich nehm Glycerin. Viele schwören auf Hirschtalg oder technische Vaseline.

[Roadcaptain]

Eine Schale mit Katzenstreu tut es auch

Habe ich jahrelang auch gedacht, bis mich ein "Chemikus" vom Gegenteil überzeugt hat.

Ich benutze die Entfeuchtervom Discounter. Kannst du im Backofen regenerieren.

[batleth]

Ich habe den Wenko "Feuchtigkeitskiller" diesen Winter genutzt, der die r. Luftfeuchte im Auto auf etwa 65% gehalten hat, während in der Garage mindestens 80%, eher 90% herrschten (Garagennachbarn haben regelmäßig den Schnee vor meine Garage geschoben...)

und viele die sagen "Bloß nicht aufbocken, da Gelenke, Dämpfer zu sehr entlastet werden

Habe ich auch schon oft gehört, aber den technischen Hintergrund noch nicht verstanden. Angeblich wären die Dämpfer dann nicht in der üblichen Arbeitsposition. Das sind sie aber auf Lager beim Hersteller und bei den Händlern auch nicht. Aus dem Motorsport sind mir auch keinerlei Nachteile dort bekannt, wenn Dämpfer und entspannte Federn über Monate/Jahre herumliegen.

Gruß
Martin

[Micki1005]

quote
Es gibt spezielle Konservierungsöle. Und ein Additiv für den Tank damit sich das Benzin nicht zersetzt. Ansonsten wie die anderen gesagt haben.
unquote


Benzin zersetzt sich nicht, wer das behauptet hat keine Ahnung, es kann sich über die Jahre mit Kondenswasser anreichern wenn der Tank allerdings vollständig gefüllt wird, passiert das nicht.

https://www.aral.de/content/dam/aral/PD ... lus_98.pdf

siehe Stabilität Punkt 10 des MSDS / Material Safety Data Sheet zu deutsch Sicherheitsdatenblatt

[Micki1005]

quote
Habe ich jahrelang auch gedacht, bis mich ein "Chemikus" vom Gegenteil überzeugt hat.

Ich benutze die Entfeuchtervom Discounter. Kannst du im Backofen regenerieren
unquote


@ Imola > ja, da hat er gut aufgepasst, Katzenstreu saugt Flüssigkeiten auf, ist aber nicht hygroskopisch, d.h es nimmt keine Luftfeuchtigkeit auf. Der im Backofen regenerierbare Entfeuchter saugt 1.600 ml Wasser als Luftfeuchtigkeit auf und reicht locker für die Standzeit von Okt bis April. kostet etwa €13 im Handel
er wird dann etwa 5-6 Stunden bei 170° im Umluftherd getrocknet und ist dann wieder voll funktionsfähig.

[Z3bastian]

[...]

und viele die sagen "Bloß nicht aufbocken, da Gelenke, Dämpfer zu sehr entlastet werden

Habe ich auch schon oft gehört, aber den technischen Hintergrund noch nicht verstanden. Angeblich wären die Dämpfer dann nicht in der üblichen Arbeitsposition. Das sind sie aber auf Lager beim Hersteller und bei den Händlern auch nicht. Aus dem Motorsport sind mir auch keinerlei Nachteile dort bekannt, wenn Dämpfer und entspannte Federn über Monate/Jahre herumliegen.

Gruß
Martin

Das Problem sehe ich nicht bei den Dämpfern, kann aber auch nicht ausschließen ob das denen vielleicht auch schadet. Ich sehe das Problem in den Lagern im Fahrwerk, diese sind für die Normallage (Auto steht auf Rädern) konzipiert, wenn man es aufbockt, sind die Lager Torsionskräften ausgesetzt, weil sie im aufgebockten Zustand etwas verdreht sind. Und das ist nicht gesund. Beim Z3 sehe ich da zwar nur die Querlenker Gummilager an der VA und vielleicht die Koppelstangen allgemein als potentielle Opfer, aber es gibt Fahrzeuge mit mehr gefährdeten Teilen (E39 bspw) daher eher auf Räder stehend lagern.

[z319i]

Das würde ich auf keinen Fall machen, denn das wäre alle 6-8 Wochen ein absoluter Kaltstart. Dann lieber 1 Jahr lang nicht bewegen

besser ein start und dann fahren als 1 jahr stehenlassen

mein 325er steht seit 20 jahren im winter und wird sobald es warm wird regelmässig gefahren, wenn möglich auch im winter wenn es

das wetter zulässt - der z3 ist auch im winter angemeldet und alle paar wochen gefahren was allen bauteilen guttut - trotz "kaltstart"

was mit der klimaanlage und allen anderen teilen dann passiert will ich garnicht wissen - fahr oder stehzeug ?

bussi bussi herzeigen und polieren oder fahren und sich den wind um die ohren wehen lassen ?