Newbie sucht Rat

[Vigi]

Erstmal vielen Dank für die Kommentare. Ich gehe selbstverständlich meine Rates Auto nicht alleine kaufen sondern mit einem" Fachmann" der eine Ausbildung in einer Werkstatt absolviert hat.
Ps:Ja es ist der Z3 aus dem Link. Falls die federn gebrochen sind und der schneller durch wäre das ein Kriterium das den Wagen zu einem no go macht? Vielen Dank für den Tipp werde ich genauer drauf achten. Der z3 von ebay ist leider bereits weg. Ich wollte ebenfalls auch nicht über 200.000km fahrleistung gehen (Auch wenn die meisten gezückt sind sieht man ja den Zustand etwa) eine weitere Frage zum genannten z3: gibt es eine Konstruktion die einen beim erschlagen schützt? Oder muss ich einen überrollbüge einbauen?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... um=android
Ein weiteres Kriterium ist leider auch dass der z3 in der nähe von Hamburg stehen sollte

[mk-z3-2.0]

Naja, Baujahr 1996 (>20 Jahre alt), kleinster Motor, Überrollbügel nur sehr umständlich nachrüstbar, Radkappen!!

Da würde ich lieber auf einen neueren gehen mit mehr Laufleistung.

[Kreisverkehr00]

Wenn du Schutz vor Überschlag willst, musst du Überrollbügel einbauen. Kostet um die 1.000€ (Aufpassen, es gibt Styling Überrollbügel. Die sind billiger, bieten aber keinen Schutz)

[Vigi]

Naja, Baujahr 1996 (>20 Jahre alt), kleinster Motor, Überrollbügel nur sehr umständlich nachrüstbar, Radkappen!!

Da würde ich lieber auf einen neueren gehen mit mehr Laufleistung.

Was ist mit den Radkappen? Und dass der Motor so klein ist ist gewollt. Als Fahranfänger brauche ich keine 300Ps unter dem hintern;) ein freund meinte er würde den pberrollbpgel (welcher ohne das ganze Zeug zum einstecken)ja nur 120€ kostet auch ranschweißen...Ob das hält? Und heißt das dass der z3 sehr unsicher ist und absolut keinen Mechanismus hat,der mich vor einer Platten nase/Schädeldecke schützt?

[Zzz3-BO-1]

Ein weiteres Kriterium ist leider auch dass der z3 in der nähe von Hamburg stehen sollte

... dann nur NICHT hier:



siehe auch: f i r s t c a r 4 - S v e n - S c h u b e r t aus Bad Oldesloe

da wird es wohl derbe Schwierigkeiten geben - .....

PS: der Foren-Autor des verlinkten Beitrags ist mir persönlich bekannt -

[mk-z3-2.0]

Űberrollbűgel anschweißen? Das klingt nicht gut und kann im schlechtesten Fall sogar gefährlich werden.

Der Motor ist OK. Aus meiner Sicht gehören zu einem Z3 vernünftige Alufelgen. Die bekommt man aber auch schon für kleines Geld.

Mich überzeugt das Auto aber nicht

[Vigi]

Mich überzeugt das Auto aber nicht

Was an dem Auto überzeugt nicht? Und ist vielleicht die Windschutzscheibe verstärkt sodass sie als überrollschutzeinrichtung dient?

[seppo]

Und ist vielleicht die Windschutzscheibe verstärkt sodass sie als überrollschutzeinrichtung dient?

Nein. Nicht so, dass sie als alleiniger Überrollschutzalternative herhalten könnte.

Re: Ab welchem Baujahr ist echter Überrollbügel möglich?

[mk-z3-2.0]

Mich überzeugt das Auto aber nicht

Was an dem Auto überzeugt nicht? Und ist vielleicht die Windschutzscheibe verstärkt sodass sie als überrollschutzeinrichtung dient?

Meine PERSÖNLICHE und SUBJEKTIVE Meinung:

die Farbe Exterieur: - aus meiner Sicht die langweiligste und hässlichste Farbe: mausgrau
die Farbe Interieur: naja...
Ausstattung: Holz. hässlich

Baujahr habe ich bereits erwähnt.

Ich würde einen jüngeren Z3 nehmen mit mehr km auf der Uhr

[Kreisverkehr00]

Meine PERSÖNLICHE und SUBJEKTIVE Meinung:

die Farbe Exterieur: - aus meiner Sicht die langweiligste und hässlichste Farbe: mausgrau
die Farbe Interieur: naja...
Ausstattung: Holz. hässlich

Baujahr habe ich bereits erwähnt.

Ich würde einen jüngeren Z3 nehmen mit mehr km auf der Uhr

Ist doch komplett egal ob dir die Farbe oder das Interieur nicht gefällt, es soll ja dem Käufer gefallen, nicht dir
Allerdings halte ich auch nichts von dem Wagen. Wer billig kauft, kauft zweimal. Das gilt auch für Autos. Ich will nicht wissen welches billig Fahrwerk da drin ist. Dann hat der Wagen nicht mal Alufelgen. Das Teil wird nicht umsonst so billig sein.
Lieber einen gepflegten mit mehr Kilometern.
Bei Gebrauchtwagen zählt nicht wie viele Kilometer auf dem Tacho stehen, sondern wie gepflegt er ist und wie viele Verschleißteile erneuert wurden.