Mal wieder... Kaufberatung

[nilsk]

Hallo Felix,

grundsätzlich denke ich auch, daß Zeit auf der Suche nach einem guten Zetti durch nichts zu ersetzen ist, außer durch Zufall vielleicht.

Ich habe mir bei beiden nur ein einziges Auto angeschaut und das dann auch gekauft. Der Roadster war ein Tip vom Meister bei BMW und das QP habe ich lange im Internet beobachtet, bis der Preis so weit gesunken ist, daß er mir passte.

Bei beiden haben wir den 2,8er, den ich wärmstens empfehlen kann. Toller Sound, schöner Durchzug und gemäßigter Durst. Sportsitze, M-Lenkrad und M-Fahwerk sollten es aus meiner Sicht aber schon sein.

Viel Spaß bei der Suche.

Nils

[Felix94]

Danke erstmal für die vielen, hilfreichen Antworten!
Kann es sein, dass es nur noch wenige Modelle gibt, die meinen Vorstellungen entsprechen?
Es scheint einfacher, günstigere Modelle zu finden, die den entsprechenden Motor haben, als teurere, oder stelle ich mich doof an?
Der Wagen soll zu 100% original bleiben, also nicht tiefer breiter oder sonst irgendwas werden!
Wie ich das mir mittlerweile erlesen habe, kann ich die Laufleistung doch etwas vernachlässigen.
Auch bei der Karosserievariante bin ich ziemlich frei. Nur ein Roadstar soll es sein.
Mehr Ausstattung ist natürlich immer besser!

Könnt ihr mir vielleicht ein paar Vorschläge geben, oder ist der Markt wirklich so klein?

Felix

[muhaoschmipo]

Hallo Felix,

wäre der http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ommend_DES
was für dich...aus meiner Sicht gut 8t€ zu teuer, extrem verschandelt (der war mal innen braun....)...da ist halt nix mit Wertstabilität

oder der
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ommend_DES
das ist ein Sondermodell, leider nicht mehr mit den original Felgen...da besteht zumindest der Hauch einer Chance, dass der ein bisschen stabieler im Wert ist...man muss halt mit der Farbe klar kommen...

oder der
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ommend_DES
der ist m.M. der einzige, welcher vom Preis halbwegs passt...und ich steh einfach auf GRÜN

Wenn Kohle keine Rolle spielt dann der
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... ommend_DES
S54 ein Traum

Wenn du einen Kandidaten hast stell in ein...wegkaufen ist eher selten...

[Sandy81]

Hallo,

auf jeden Fall gibt es riesige Unterschiede auf dem Markt. Ich habe seid einer Wochen einen Zzi ziemlich günstig bekommen. In Mobile & Co. gibts ja nirgends ein Fahrzeug unter 5000.- und die Preisspanne geht weit noch oben.

[muhaoschmipo]

Da gibts immer die die sagen....wenn ihn einer für den Peis kauft...

Die Anzeigen sind halt kostenlos und werden demnach auch gerne mißbraucht...

[eisi]

Servus!

Erstmal ein herzliches Willkommen hier und viel Erfolg bei der Suche - und Spaß mit uns
Zu Deinen Fragen:
Meine "Vorredner" haben schon sehr viele, aus meiner Sicht wichtige, Punkte angesprochen.
Du hast bei Deiner angegebenen Preisspanne generell zwei Möglichkeiten:
Viel Geld für wenig km oder wenig Geld für viel km auszugeben.
Bedenke jedoch, dass wenig km durch das Alter nicht vor Reparaturen, Ersatzteilbeschaffung und/oder Investitionen schützen
Das Alter, das Alter... Es macht auch vor dem Z3 nicht Halt.
Ich habe mich beim Kauf einzig von dem Gesamteindruck leiten lassen, wobei einige Dinge vorab zu klären sein sollten:
- Karosserieform: VFL oder FL
- Motorisierung: 4- oder 6-Zylinder (wobei Du schon den 6er bevorzugst)
- Innenfarbe: "reinrassig" schwarz wird eher schwierig werden; das kommt durch die Individualität der Bestellmöglichkeiten in den 90ern
- Außenfarbe: Mein Tipp dazu, schau Dir alle an und schließe vorab nichts aus - das könntest Du bereuen!
- Ausstattung: mit/ohne Klima, mit/ohne Sportsitze, mit/ohne Leder, mit/ohne Automatik, mit/ohne e-Dach, mit/ohne ÜSS (Überschlagschutz ("Bügel")), mit/ohne Sitzheizung, mit/ohne e-Fenster, mit/ohne Chromline, mit/ohne Haman/Kardon, mit/ohne "M-Paket", mit/ohne Scheinwerferreinigungsanlage, mit/ohne Funkfernbedienung, mit/ohne US-Style-Handschuhfach, mit/ohne Metallic-Lackierung, mit/ohne ...

eisi

[Murdock]

So tief ist nicht mal das M-Fahrwerk.

So tief ist nicht mal der ///M selbst.


Rotes Leder kann übrigens sehr gut aussehen, wenn alles stimmig ist! Bei mir geht es bei Sonneneinstrahlung
dann in eine Art Orangeton rein, das sieht traumhaft aus......


Gruß Dirk

[VauZwei]

Tach Felix,

Auch ich habe mich hier neu angemeldet, da ich auf der Suche nach einem BMW Z3 bin!
Ich habe vor um die 12.000€ auszugeben, maximal aber 15.000€.
Ich habe mich auf meiner Suche gewundert, wie wenig Z3's derzeit angeboten werden!

Liegt u.a. an der Jahreszeit. Die Saison fängt gerade erst an.

Ich würde einen 6 Zylinder bevorzugen und sehe gerne Kilometerzähler im 5 stelligen Bereich.
Als Außenfarbe stelle ich mir schwarz vor, selbiges gilt auf für den Innenraum. Sehr schade wie viele Z3 mit diesem roten Leder, meiner Meinung nach, verunstaltet wurden.

Schwarz/ Schwarz Kombi wollen viele PKW und KRAD Fahrer wenn Sie "jünger" sind. Irgendwann verliert man die Lust an dieser Variante. Dann werden Klassiker wie grün / beige, rot / silber oder rot /schwarz usw. plötzlich interessant. Ich persönlich finde keine Zetti Ausgabe "verunstaltet", minimal interessant, maximal gefallen sie mir persönlich besonders gut, weil -> alles Geschmacksache

Außerdem würde ich gerne wissen, ob das Serienfahrwerk schwammig oder eher straff ist? Habe leider viele unterschiedliche Meinungen dazu.

Was erwartest Du hier ? Du wirst nur weitere Meinungen hören. Eine von mir z.B. ein offenes Auto ist:
1. meistens schwerer, weil anderweitig als übers Dach verstärkt werden muss (zum Vgl. schau mal die aktuelle 2er BMW Gewichtsklassen an).
2. ein offenes Auto somit weniger als "STRAFFER" Sportwagen geeignet ist wie ein geschlossenes.
3. Das Serienfahrwerk bei BMW grundsätzlich anderst sich fährt wie eine BMW 2cm Tieferlegung ab Werk oder das echte M Fahrwerk im M.
Die BMW Entwickler wissen aufgrund unzähliger Tests ziemlich genau, was Sie wie am besten abstimmen, um den Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit zu bewältigen. Was darüber hinausgeht, findet sich im Tuning Bereich und ist Geschmacksache. Wer über die schlechten Straßen in D "hoppeln" will, der tut es einfach und bekommt dafür tiefer, breiter, härter und wie Du es nennst weniger "schwammig".

Macht es Sinn den Z3 folieren zu lassen? (Rostschutz usw..)

Nur wenn vorher kein Rost war. Folie wird zudem nur über die Außenhaut gezogen. Nützt Dir wenig, wenn er im Radlauf bzw. den Schwellern von innen fault.

Ob der Motor nun 190 PS oder über 300 PS hat ist mir persönlich nicht sehr wichtig.

Viel Auswahl bleibt Dir nicht: 190 - 230 sind die 2.8er bzw. 3.0, 321 die M Variante, die man auch unterhalten und fahren können muss zumal wenn ohne ASC oder DSC (Wittwenmacher).
http://www.motor-talk.de/blogs/andyrx/-witwenmacher-aeltere-sportwagen-viel-ps-bei-naesse-t3525672.html
Du bist 20 Deinem Profil nach, keine Ahnung welche Fahrpraxis Du hast. Aber viel Spaß beim Hecktriebler. Der ist im Sommer so schön grippig und ehrlich, wehe es wird Herbst und ein ticken kühler, schwupps kommt der Popo unangemeldet. Egal ob mit 200 oder 300 PS. Schreibe das nur zur Info, nicht mit erhobenem Zeigefinger. Muss jeder selber wissen, was er macht und braucht.

Was haltet ihr hiervon?

Musst Du wissen, ob Du mit Orhan Atik in Köln Geschäfte machen willst. Keine Ahnung wie gut er es mit Dir meint, wenns um diesen Z geht. Kenne den Autohändler nicht.

Gibt es original BMW Felgen im guten Zustand günstig zu kaufen?

Ja, immer wieder z.B. in ebay oder auch bei BMW Händlern. Gerne werden aber derzeit vermehrt in ebay überarbeitete Felgen angeboten, deren Origiginalzustand nicht mehr ersichtlich ist. Wenn Du bei 130 km/h bemerkst, das die Felge (aus fragwürdiger Quelle) aufgibt, ist das u.U. spaßbefreit.

Als Empfehlung, schau mal in den Downloadbereich und lies mal die Prospekte und Preislisten von BMW in Ruhe durch. Danach hast Du einen ganz anderen Blick auf "Gebrauchtfahrzeugangebote".

Es scheint einfacher, günstigere Modelle zu finden, die den entsprechenden Motor haben, als teurere, oder stelle ich mich doof an?
Der Wagen soll zu 100% original bleiben, also nicht tiefer breiter oder sonst irgendwas werden!
Wie ich das mir mittlerweile erlesen habe, kann ich die Laufleistung doch etwas vernachlässigen.
Auch bei der Karosserievariante bin ich ziemlich frei. Nur ein Roadstar soll es sein.
Mehr Ausstattung ist natürlich immer besser!
Könnt ihr mir vielleicht ein paar Vorschläge geben, oder ist der Markt wirklich so klein?

In der Tat, der Z hat die Talsohle durchschritten. Die Preise werden in Zukunft wieder steigen oder die km Anzahl.

Insofern wäre jetzt schon ein guter Zeitpunkt, in Ruhe (kann auch mal ein paar Monate dauern) zu schauen.

So nun los und viel Spaß bzw. Erfolg bei der Suche.
Zetti Gruß
Uwe

PS:

Nur ein Roadstar soll es sein.

Der Z ist kein Roadstar, auch wenn der Z für manche ein Star ist. Es ist und bleibt (wie z.B. ein Mazda oder die Barchetta) ein ehrlicher Roadster. Alles was nach dem Z3 kam ist eher eine Limousine vom Komfort her und der neueren Zeit geschuldet.

[Stef_Bln]

Sehr schade wie viele Z3 mit diesem roten Leder, meiner Meinung nach, verunstaltet wurden.

Autsch!!!

Persönlicher Geschmack ist das eine, das Zulassen eines anderen - eben - das andere.

Für mich gab es keine Alternative zu außen silber, innen rot. Meines unwesentlichen Geschmacks eine sehr klassische Farbkombination, die oft die Roadster der 1950er Jahre hatten. Und da der Z3 eben Anleihen am 507 nimmt, für mich die optimale Wahl.

Aber jeder, wie er will...

[Stef_Bln]

Und so nebenbei: So viele wurden gar nicht auf diese Art und Weise "verschandelt".

Der Z3 ist auch ein Kind der 1990er und des damaligen life style. Außen blau innen grün oder lila. Geht alles..