TÜV-Seriosität

[joe612]

Zwar nicht gerade die perfekte Perspektive aber auf denen er sieht Definitiv nicht tiefer aus.

Grüße,

Jochen

[Steinbeizzzer]

Servus,
Jochen findest Du in Neustadt in der Oberpfalz ca 550 km
An den Bildern kann man nicht erkennen ob er tiefergelegt ist.
Mess doch mal den abstand Boden > Radkasten

[joe612]

gibt dich sicher jemanden der bei mir vorbei fährt und Richtung Frankfurt fährt?

Sagen wir Eine Kiste für mich und eine für denjenigen

Tausch ist denkbar einfach: Muttern an den stabihaltern und koppelstangen lösen (13er, 4 Stück) -> alten raus, neuen rein -> Muttern wieder festziehen.

[ThunderRoad]

Ist es vielleicht das Eibach-Anti-Roll-Kit (Farbe könnte passen): http://eibach.com/global/de/produkte/strassen-performance/stabilisatoren/anti-roll-kit?

Wenn der Hersteller wirklich Eibach ist, könntest Du Glück haben. Erstens ist dann was anständiges verbaut und zweitens düfte man von denen auch eine ABE bzw. Gutachten bekommen können.

[MyZ3]

Hallo Jochen und Steinbeizzzer,

danke für die Aufklärung. Neustadt an der Waldnaab, aha, das sind 330 km von Frankfurt am Main, eine schöne Tour. Ich werde mir das überlegen, morgen messe ich zunächst mal den Abstand Boden-Radkasten. Am Wochenende bin ich dann in SHG (westlich von Hannover) unterwegs und melde mich nächste Woche wieder.

Gruß
Jörg

[MyZ3]

@Jochen,
das klingt gut, dann kriege ich das auch selbst hin mit einem befreundeten Schrauber hier in FRA.

@ThunderRoad,
jaaaaaaaaaaaaaa, der Stabi in meinem Wagen sieht aus wie der Hintere bei den Eibach Produkten mit den beiden Bohrungen, etwas dunkler in der Farbe vielleicht. Auf dem Photo sehe ich auch, dass Herstellername und Seriennummer oben auf dem Stabi zu finden sind. Die wären dann in unserem Fall heute morgen, unter dem Wagen stehend, wirklich nicht sichtbar gewesen. Jetzt krieche ich morgen doch mal selbst darunter und schaue nach.

Online finde ich kein Gutachten dafür, ich werde mal mit Eibach telefonieren.

Gruß
Jörg

[Hessenspotter]

Jo, was soll ich sagen ... da hat der Kollege Recht ... einstellbarer Stabi ist nunmal eintragungspflichtig. Da haben die Kollegen vorher wohl nicht drauf geachtet ... wobei man aber sagen muss, der Stabi bei Z3 ist nicht gerade gut sichtbar.


PS: Ich freue mich jetzt schon auf den nächsten TÜV Beim Ringtool habe ich die Stabis rot lackiert als sie eh mal draußen waren und ich ne Wartepause überbrücken musste.

[MyZ3]

Hallo Hessenspotter,

Gutachten oder ABE reichen also nicht aus, das müsste ohnehin eingetragen werden ?

Gruß

[peterle]

Ich habe diese Bilder hier zur Hand, kannst du da etwas erkennen?
Wo finde ich dich denn?
Danke und Gruß
Jörg

Warum willst Du einen Z3 mit dem Z4 der Höhe nach vergleichen?
[ externes Bild ]

[Toni]

Hallo Peter,

Warum willst Du einen Z3 mit dem Z4 der Höhe nach vergleichen?

es geht ausschließlich um den Z3. Der Z4 ist da zufällig mit auf dem Bild drauf.

Gruß Toni