Haha! Ich hab endlich einen Z3 2,8i !

[gerd635]

@eisi:

Hat schonmal wer selber ein Verdeck eingebaut - nicht lachen! -
Ist das schwer? Oder kann man das selber hinbekommen?



keptn

Dann mal Willkommen in der Breitarschfraktion. Der 2,8er ist richtig

Hab letztes Jahr mein Verdeck gewechselt. Ist nicht wirklich schwer, aber mit nem Tag Schrauben mußt Du rechnen. Und Abdichtung zwischen Verdeck + Verdeckkasten nicht vergessen
Wenn gebrauchtes Verdeck dann muß es schon noch gut für mind. 8 Jahre sein ansonsten eins von Sonnenland drauf das ist dann wenigstens neu!
Der einzige Nachteil ist m.E. die eingenähte Scheibe, bei Bruch muß man das Verdeck wieder abbauen und zum Sattler wandern.
Bei dürfte das Ganze an die 2K gehen.
Sonnenland müßte mit ca.800-900 hinkommen, incl. Einbau.

[Steinbeizzzer]

Bei dürfte das Ganze an die 2K gehen.

Ich habe letztes Jahr von 3 in drei Ortschaften Angebote von 1600 € erhalten. Die haben sich alle abgesprochen

[ThunderRoad]

Tja, ich glaube ich weiß, wieso der Verkäufer mir das Hardtop auch nicht abnehmen wollte.

Im großen und ganzen halte ich das Auto aber immer noch für gut und vom Preis her konkurrenzlos - ich hab jedenfalls bisher immer noch keinen besseren gefunden. Wenn die Situation sich bis Oktober nicht bessert, muss ich vielleicht doch mit einer halben Hose (=1.9 ) vorlieb nehmen.

Trotz der Mängel bin ich nach der Probefahrt auf jeden Fall mit einem fetten Grinsen ausgestiegen. Gerade die Getriebeabstufung hat mir auch sehr gut gefallen. Früher konnte BMW das eindeutig besser. Mein 120d war in den ersten drei Gängen viel zu kurz übersetzt, der 325i dafür zu lang (3. Gang bis über 180...yeah.... ).
Irgendwie hat man beim 2.8er auch das Gefühl, der Rest vom Auto wäre um den Motor drumrum gebaut

P.S: Nimm auf jeden Fall ein anständiges Verdeck. Der andere Z3, den ich besichtigt habe, hatte ein neues Verdeck. Leider lösten sich schon so ziemlich alle Nähte wieder auf (v.a. um die Heckscheibe). Keine Ahnung, ob das selbstgenäht oder von Ebay China war, aber so eine Arbeit wie den Verdeckwechsel möchte ich mir möglichst nicht jedes Jahr machen, deshalb lieber gleich was brauchbares.

Bei dem Auto hast Du zwar noch einiges an Arbeit, aber danach wenigstens die Gewissheit, daß da ordentliche Arbeit und neue ordentliche Teile drinstecken. Wenn dagegen jemand weiß, daß er sein Auto in 3 Monaten verkauft, dann baut der nicht die guten Meyle-Querlenker ein, sondern die billigsten, die er finden kann...da braucht man sich dann auch nicht wundern, wenn man die selbe Arbeit nach 6 Monaten nochmal machen kann.

[keptn]

tja,
der Verkäufer war ein wenig - tja - ich weiss nicht so recht, er war freundlich aber ich hatte gemischte Gefühle...

die Getriebeübersetzung ist DEEEER Hammer! Das Ding hängt dermassen am Gas dass es eine reine Freude ist. Ich hatte noch keinen BMW (ich kann mich zumindest man meinen alten ZZZ nicht mehr so erinnern) der dermassen sportlich ist. Wirklich GEIIIILL!

Tja, jetzt ist natürlich auch gleich die Gelegenheit gleich die guten Meile Teile etc. reinzubauen

Kennt übrigens jemand den Verdeckmenschen, die machen Sonnenlandverdecke rauf:
Huber Autoausstattung GmbH
Rathausberg 4
D-84513 Toeging

lg
keptn

[uwe-333]

welcome keptn

viel spass mit deinem neuen breitarsch
und , wenn du nicht mal zu uns kommen magst, dann besuchen wir dich mal, wenn wir unsere zetti gen südtirol zum artgerechten kurvengrasen weiden lassen

[keptn]

[keptn]

So, nun hab ich den Anruf aus der Werkstatt erhalten was alles defekt ist beim ZZZ:

wusste ich bereits:
Reifen hinten
Bremsscheiben hinten
Querlenker
Spiegel außen
Filter
Sitzverstellung

wusste ich noch nicht:
Bremsleitungen vorne
Bremsflüssigkeit
Spurstangen
Traggelenke

[Abbakus]

So, nun hab ich den Anruf aus der Werkstatt erhalten was alles defekt ist beim ZZZ:

wusste ich bereits:
Reifen hinten
Bremsscheiben hinten
Querlenker
Spiegel außen
Filter
Sitzverstellung

wusste ich noch nicht:
Bremsleitungen vorne
Bremsflüssigkeit
Spurstangen
Traggelenke

Die Traggelenke sind ja in den Querlenkern eingepresst - also ein bereits bekanntes Problem(chen).
Wenn Du nun ein Querlenkerset incl. Spur- und Koppelstangen nimmst, bist Du auf der sicheren Seite.
Nimm aber auf jeden Fall die Querlenkerlager nicht von Meyle oder anderen Marken-Herstellen (auch nicht von BMW!) - denn es bieten sich am Besten die symmetrischen "Vollgummilager" vom E36 M3 3.2 an. Diese sind mit ca. € 27.- fuer links und rechts noch dazu preiswerter als die von Zubehoershops. Allerdings muessen sie mittels Presse oder grossem (und stabilen) Schraubstock in die Halter eingepresst werden.

Sollten wirklich Bremsleitungen kaputt sein? Ist eher selten. Oder wurden die Bremsschlaeuche gemeint? Das kann eher hinkommen. Und bei Arbeiten an der Bremshydraulik macht man den Fluessigkeitswechsel eben mit - denn das System muss eh entlueftet werden.

[keptn]

Hallo Peter,
vielen Dank für die Infos dazu, Querlenker hab ich schon bestellt, aber beim nächsten Mal werd ich mir nen Schrauber suchen und ihn "pressen" lassen
Sehr hilfreich alles. Keine Ahnung, ich weiss nicht mehr, wahrscheinlich wird er die Schläuche gemeint haben....
danke und lg
keptn