Heute morgen beim TÜV,surprise surprise!

[Steinbeizzzer]

Das ist ein Notrad, solange es die Luft behält kann das meinetwegen so alt sein wie es will. damit wird gaaanz langsam zum nächsten Reifenhändler gefahren und gut wars. damit will ich doch keine Rennen gewinnen
Da braucht´s kein neues.
Hauptsache es hat 4,5 Bar Druck wenn ich es brauche, was ich nicht hoffe.
Ich bin jetzt über 2 Mio km gefahren und hab noch keins gebraucht "3x holzklopf"

[vision-z3]

Da hat Steinbeizzzer sicher nicht Unrecht... Zu dieser Lösung tendiere ich auch schon fast...

Mir ist noch etwas anderes eingefallen heute morgen beim Duschen. Die Reifen bei diesen Onlinehändler sind ja erstmal für normalen Gebrauch ausgelegt. Halten die auch 4.5bar Druck standardmäßig aus ? Und halten die auch das Gewicht des Z3 ? Das müsste noch recherchiert werden...

[joe612]

Komme grade von TÜV wieder,Ergebnis : geringe Mängel

tztztzt!!! Schon wieder jemand die Statistik versaut Ich bin immer artig: 3 TÜV-Besuche mit zwei ZZZ und noch nicht 1 Mangel oder auch nur Zusatzbemerkung, außer dem mündlichen: "was der soll von '97 sein???"

Zum Reserverad: hatte letztes Jahr eine Reifenpanne (eingefahrener Nagel) das Ersatzrad (33 Jahre alt), hat die Fahrt mit geringer Geschwindigkeit für ein paar km problemfrei überstanden und ist anschließend zurück an den ihm angestammten platz gekommen - für den nächsten Einsatz, hoffentlich wieder erst in 33 Jahren

[Hessenspotter]

Also,
dein Ersatzrad ist BJ 97 KW 41.

Mein ZZZ war auch auf dem TÜV und ohne Mängel ist er drüber gegangen. Schaut mal in den aktuellen TÜV Report von der Auto Bild, da schneidet der ZZZ sehr gut ab

[ISO]

Es ist so wie Fred geschrieben hat, es ist ein Notrad und auf die Geschwindigkeit begrenzt! Auch wenn der Gummi sehr alt ist heisst das noch lange nicht, dass man damit nicht fahren kann. Gerade weil dieses Notrat praktisch nie gebraucht wird ging man davon aus, dass man auch in 10 und mehr Jahren damit fahren kann. Ich würde einfach nicht über 70 Kmh fahren und dies nur bis zum Nächsten Pneuhändler. Ich habe meine Reserveräder vom Zetti angesehen und die sehen alle wie Neu aus, wenn man sie gewaschen hat. Keine einrisse oder Spröde! Auch das vom 7ner ist noch das Orig. Reserverad und das sieht wie Neu aus! Nun ist es 15 Jahre alt! Aber auch da würde ich nur noch gemütlich nach Hause fahren!

Da ich auch mit Pneu handle habe ich immer 80 bis 200 Alte Pneu am Lager die auf die Abholung warten. Vor ein paar Tagen kam ein Kunde zu mir und der hatte auch einen Platten. Da haben wir einen Gebrauchen rausgesucht und den raufgemacht. alles zusammen für umgerechnet 35.-- Euro! Der Pneu hatte noch 5 mm Profiel. Der Platte Pneu hatte 6 mm! Also günstiger geht es nicht. Ich habe was verdient und muss für den Pneu keine Entsorgung rechnen!

Ich habe ein Kollege der Arbeitet bei der MKF ( Tüv ) Der sagte mal zu mir, als ich meinen Marcos vorführte, dass er öffters Oldtimer mit Pneu im altern von mehr als 12 jahren findet! Bei uns muss man die Oldtimer nur alle 6 Jahre vorführen. Da kann es vorkommen, dass mal 8 Jahre vergehen. dann sind schnell man ohne Kontrolle 14 bis 16 Jahre alte Pneu drauf! Man fährt diese Kisten ja sehr selten. Mein Marcos hat letztes jahr im Maximum 150 Kilometer gemacht!

LG

Gio

[ralfistmeinbruder]

Hab zwar schon neue Hankooks bestellt,muss aber ehrlich sagen,dass die 15 jährigen Contis gar nicht mal so schlecht sind.
Im Urlaub hatte ich als Mietwagen einen Smax der vorne Nankangreifen montiert hatte. Die waren bei Nässe eine einzige Katastrophe,dagegen sind die Uraltcontis eine Macht.
Und mit diesem Billigscheiss fahren mittlerweile jede Menge Leute rum.

[derJack]

Hab zwar schon neue Hankooks bestellt,muss aber ehrlich sagen,dass die 15 jährigen Contis gar nicht mal so schlecht sind.
Im Urlaub hatte ich als Mietwagen einen Smax der vorne Nankangreifen montiert hatte. Die waren bei Nässe eine einzige Katastrophe,dagegen sind die Uraltcontis eine Macht.
Und mit diesem Billigscheiss fahren mittlerweile jede Menge Leute rum.

Tag zusammen,

Bitte bezüglich Reifen immer daran denken: der Reifen ist das EINZIGE ist, was das Auto mit der Strasse verbindet.
Nach 10 Jahren sind keine Weichmacher mehr drin. Die sind dann nur noch Schrott. Wer mutig (oder irre) ist kann damit mal Wien Vollbremsung aus 200 machen, dann sieht man in 10 Sekunden wie gut diese Reifen noch sind.

Mal ganz abgesehen davon, dass die Technik der Reifen stetig besser wird, siehe Motorsport zB.