Kaufberatung für nen armen Alpenrepublikler

von **capefear** » 01.11.2011 00:57

Was verstehst du mit runterschalten?

70kmh bedeutet bei mir im 5ten Gang.
Will ich da überholen, drück ich kurz den 3ten rein und bin ruck zuck vorbei.
Dann schalte ich wieder gemütlich in den 5ten.

Überholen geht auch im 5ten oder 4ten Gang, aber dauert eben etwas länger. Überholen tu ich aber lieber zügiger, also 3ter Gang.

von **mk-z3-2.0** » 01.11.2011 00:58

Weiss gar nicht wo das ganze "Schlechte" über den 2,0er herkommt...ich bin sehr zufrieden.

Der Motor ist eigentlich eine Rarität: 2,0 Liter und 6-Zylinder gibt es nicht oft bei Autos. Dadurch ergibt sich aber auch, dass der Motor ein bisschen Drehzahl braucht. Aber im 4. Gang geht schon noch einiges, keine Angst.

Vielleicht bin ich aber auch der falsche Ratgeber. 6-Zylinder war für mich kein Muss, aber nice-to-have. Aber bevor Du über Motoren entscheidest, ein Tipp: fahr sie doch alle mal. Auch in Österreich wird es möglich sein 2,0 / 2,2 / 2,8 und 3,0 aufzutreiben und zu testen. Danach kannste das besser beurteilen.

Frag doch mal im Forum, wer dich mal ne Runde drehen lässt. Oder gib Dich als Interessent bei mobile.de etc. aus...

von **Alpen-Andi** » 01.11.2011 01:04

Da hast du ja auch wieder recht...
Ich kauf mir ja das Auto um an schönen Tagen schöne Stunden zu verbringen und nciht um Streckenrekorde zu brechen...
Flott fährt sich ein 2.0er ja schließlich auch!

Eigenlich kann es mir da ja egal sein ob ich mal im 3, 4 oder 5 überhole...
Und Optisch gefällt er mir ja wirklich gut...

Sparen tu ich auch (da weniger PS), das kann ich gleich für den 911 zurücklegen... :mrgreen:

Mach mir mal fürs Wochenende nen Termien, vieleicht kann ich euch ja dan nächste Woche schon mein Schätzchen vorstellen...

von **mk-z3-2.0** » 01.11.2011 01:08

Richtig!! Wer nicht schalten will, soll sich nen Automatik holen :pssst:

Der z3 ist für mich ein Spaßauto, mit dem ich zügig fahren kann, aber eben nicht heizen. Hatte ihn nur ein einziger mal auf 200...reine Neugierde

Die schönsten Stunden habe ich auf der Landstraße, da reicht der 2,0er locker aus. Für Moped, Traktor und untermotorisierte Kleinwagen reichen 150 PS allemal.

von **Alpen-Andi** » 01.11.2011 01:13

Und notfalls lauere ich eben und überhole unaufmerksame A4's... :twisted:

Denen reist der Quattro Antrieb onehin 20 Ps runter.... :mrgreen:

Und das Fahrgefühl muss eigentlich Wahnsin sein bei M-Lenkrad, M-Sitzen und auch noch M-Fahrwerk....

von **capefear** » 01.11.2011 01:20

Alpen-Andi hat geschrieben:Und notfalls lauere ich eben und überhole unaufmerksame A4's...
Denen reist der Quattro Antrieb onehin 20 Ps runter....

Und das Fahrgefühl muss eigentlich Wahnsin sein bei M-Lenkrad, M-Sitzen und auch noch M-Fahrwerk....

M-Sitze sind nicht mit Gold aufzuwiegen! ;-)

Ein "must have"! :2thumpsup:

von **mk-z3-2.0** » 01.11.2011 01:29

...überleg Dir nochmals genau, was wirklich "must" ist.

Für capefear sind die M-Sitze "must" - für mich nicht.

Für mich ist das Facelift "must" - für andere nicht.

Der Z3 ist eben kein Neuwagen, den man sich im Konfigurator zusammenstellt. Eventuell muss man Kompromisse eingehen. Sei es bei Motorisierung, Ausstattung, Farbe etc.

von **Alpen-Andi** » 01.11.2011 10:25

So, jetzt wirds aber langsam Grenzwertig...

Hab eben noch etwas gesucht, weil ein Freund meinte er könne mir den Wagen mit gewissen "Steuervorteilen" für 600€ schwarz folieren lassen...

Da viel mir ein Auto in silber auf...

Ich heise A. Hinteregger, naja und der Verkäufer heißt...
Ach seht selbst: http://www.ooyyo.at/car-detail/?languag ... 3D28736711

:shock: