Eure Meinung zu diesem Z3 2.8 FL - für User Nocki

[Nocki]

So sind heute das Fahrzeug Probe gefahren. Also der Motor ist ja mal echt Sahne! Hatten alle ein Grinsen im Gesicht. Während der Fahrt gab es technisch nichts zu bemängeln. Habe mir den Z3 auch auf der Bühne von unten angeschaut. Sah ebenfalls gut aus. Kein Rost, kein Ölverlust.

Aber ganz wichig: Das Armaturenbrett ist doch normal komplett mit Leder bezogen oder? Auf der Beifahrerseite ist oberhalb des Handschuhfach keins. Es sieht aus wie abgeschnitten, da ist so eine Kante.

Was noch aufgefallen ist, sind 2 Elektrik Probleme:

- Instrumentenbeleuchtung lässt sich iwie nicht richtig in der Helligkeit einstellen. Geht quasi nur aus oder an^^

- Harmann Kardon System scheint nicht zu funktionieren. Aus dem Subwoofer kam nichts raus. Gibt es irgendwo einen Schalter oder so?

Wir haben dem Händler die Mängel aufgezählt und er prüft nun was sämtliche Reparaturen kosten würden und macht uns dann einen Preisvorschlag. Mal abwarten. Der Händler selbst war sehr sympatisch und ehrlich.

Den in Limburg hatten wir uns am Samstag bereits angeschaut (Händler war aber leider nicht da).
- Stoßstange vorne, ist rechts nicht fest (könnte eine Kleinigkeit sein)
- Kiemen rechts ebenfalls nicht richtig fest
- Innenausstattung ist irgendwie schrecklicht. So beiges, porno Schlangenleder^^. Leider nicht unser Fall.
- Ansonsten macht er für den Preis einen ehrlichen Eindruck

Danke schonmal für die ganzen Meinungen! Es hilft immer von erfahrenen Leuten ein paar Tipps zu bekommen. Man lernt ja nach jedem Autokauf dazu.

[Mc Gyver]

Hallo Lars,
"DEN" bin ich auch schon Probe gefahren!
Der Händler machte auf mich einen sehr fairen Eindruck. Abe den kaufst du ja nicht...
Zum Zetti:
Folgende Mängel sind mir aufgefallen:
Rückleuchte rechts schlechtes Spaltmaß
Rost an Radläufe sind Steinschlagschäden
Der erste Gang geht öfter schlecht rein...
die erweiterte Lederausstattung wurde abgezogen, deshalb sieht das Amatuerenbrett so zerpflückt aus
Dimmer für Instrumentenbeleuchtung defekt, Poti hakt, hat Aussetzer..

Motor- und Gretriebeöl wurde gewechselt.

Mich störte das Spaltmaß am Rücklicht und das Amarturenbrett am Meisten. Sonst hätte er es für 11000.- werden können.

Ich hoff es hilft weiter

[Lars K.]

@mcgyver
Richtig der Händler ist ganz gelassen
Aber irgendwie komisch mit der Feuchtigkeit im Kofferraum Deckel und Cabrio Heckscheibe sowie Tachoinszrumenze innen beschlagen??
Wenn das nicht wäre und das Scheckheft gut aussieht ...

@nocki
Besten dank für den Hinweis
Seid ihr Probe gefahren ?
Lederfarbe sieht auf den Bilder ok aus - nur auf Bildern immer schwierig
Was macht das Scheckheft bei dem Auto? Laut dem Handler bekommt er es noch (frag mich warum die das nicht gleich dabei haben, wird das noch gedruckt ?:)

[Mc Gyver]

Nicht das du den mit dem 3.0 zusammenschmeißt...
Also als ich ihn im November / Dezember Probe gefahren bin, war die Heckscheibe noch ganz und innen alles trocken.

Wenn das Auto besser gewesen wäre, hätte ich bei dem Händler ein gutes Gefühl gehabt. Auto war gleich auf der Hebebühne, wurde alles erklärt was gemacht wurde und welche Mängel er festgestellt hatte (auf Lackschäden hingewiesen usw - fand ich fair) Aber das macht das Auto ja nicht besser.

Das mit dem Spalt oberhalb der Rücklichts hat mich vom Kauf abgehalten. Innen war zwar nicht rostig aber woher kommt der Spalt?
Wenn der Zetti jetzt die ganze Zeit draußen gestanden hat könnte das das Kondenswasser im Kofferraum erklären.

Ist natürlich ne Preisfrage. Wenn du das Rücklicht neu justieren und oder abdichten kannst...
Aber dann bleiben die anderen Mängel:
Das Leder, das im Amaturenbrett fehlt ist bestimmt teuer zum richten lassen. Das Auto fährt natürlich auch so. Ist nur die Frage, ob das einen nicht ankotzt, wenn man da die Ganze Zeit draufguckt.

Ich hab mich bei meiner ZZZ-suche langsam mit dem Preis hochgearbeitet, da um die 11000.- nix gescheites dabei war...
Ebenso hab ich irgendwann die Suche auf Deutschland begrenzt und auch 300km Anfahrt in Kauf genommen um einen "guten" anzusehn.
Dabei wurde ich zwar oft entäuscht, meiner war dann aber doch 240km weit weg. Hat sich letztlich also rentiert...

[Lars K.]

Ne das kann nicht der 3.0er aus Hofheim gewesen sein den Du meinst
Der steht erst seit Februar 2011 da, Abmeldung aus München war Feb 2011

[Mc Gyver]

Ich dachte wegen den beschlagenen Instrumenten...

[Nocki]

Irgendwas werfen wir hier durcheinander. Mc Gyver meint glaube den, den ich gefahren hab. Also in Burgsolms beim Nissan Händler.

[Nocki]

@nocki
Besten dank für den Hinweis
Seid ihr Probe gefahren ?
Lederfarbe sieht auf den Bilder ok aus - nur auf Bildern immer schwierig
Was macht das Scheckheft bei dem Auto? Laut dem Handler bekommt er es noch (frag mich warum die das nicht gleich dabei haben, wird das noch gedruckt ?:)

Nein, der Händler war leider nicht da. Daher konnten wir keine Probefahrt machen und auch nur von außen gucken.

[Lars K.]

ah ich schau mir den mal die tage an in limburg,
alternativ erwäge ich auch (ohhh gott ) einen SLK 230 K

[Mc Gyver]

Schlimm Schlimm
So hats bei mir angefangen: Urlaub mit dem SLK der Schwiegermutter...
Dann will man selbst so was haben...
Ich hab lang zwischen SLK und Z3 hinundherüberlegt. Der Z3 ist halt mehr Roadster, das Stoffverdeck klassischer, der Kofferaum ist immer gleichgroß/klein. Vom Kultfaktor ganz zu schweigen.

Zurück zum Thema:
ich war verwirrt wegen den beschlagenen Instrumenten. Die hast du beim 3.0er erwähnt. Ich habe den 2.8er in Solms Probe gefahren und die beschriebenen Mängel erleutert. Bei mir war im Dezember das Heckfenster noch ganz und innen alles trocken.
Was mich vom Kauf abhielt:
1. Gang geht schwer rein (Nervfaktor hoch)
erweiterte Lederaustattung abgezogen (sieht grausam aus)
Rücklicht Luftspalt zur Karosse (Wassereinbruch?)

Was ich akzeptieren könnte (gegen Preisnachlaß)
Steinschläge, die Radläufe, angemostes Verdeck, wenns sonst i.O. ist
angeschrabbelte Kunststoffradläufe wegen zu breiten Felgen...

Unser Preis war 11000.- im Dezember