Z3 -2,8

[beauceron]

Hi E36,

ich bezweifel mal das die Angabe ESP richtig ist. Der hat eher ASC+T, wenn ich nicht irre ist das nen kleiner Unterschied.

Einziger Nachteil:
Der Wagen hat halt noch das alte Heck (vor dem Facelift 4/99)! Seitdem gibt's die L-förmigen Rückleuchten. Und es ist noch die alte 2.8 Liter-Maschine drinn mit Einfach-VANOS statt Doppel-VANOS. Bedeutet 1 PS weniger Leistung und unten rum etwas weniger Durchzugskraft...

das 1 ps, kann man in der pfeife rauchen. hab offenen lufi und meiner
geht auch von unten raus super.
wichtig !!!! wie viel vorbesitzer, jeder baut was anderes rein und du hast
später den ärger, ich hatte nur einen vorbesitzer und der hat irgendwelche
kabel unter der fussablage versteckt und ich hab keine ahnung für
was die sind. nur z.b.

[Tulipan]

Da gibt es noch ein paar kleine nachteile, das Faceliftmodel hat ein extra isoliertes Softtop, ist bei hohen geschwindkeiten leiser ,ferner hat es D4 .Bei soviel hubraum nicht ganz unintressant und soll generell besser verarbeitet sein.Ansonsten schönes Auto.

[Boemi]

Ach ja, und es gehen zwei Kisten Wasser in den Kofferraum... weiß aber nicht, ob das nur am Facelift liegt oder ob es generell bei den Zettis mit breitem Heck so ist?
Habe gehört in die kleinen, alten ohne Facelift paßt kein Wasserkasten stehend rein, den muss man kippen.

[Pat]

also ich denk 13 000 is af jeden Fall prinzipiell kein schlechter Preis weil für nen Facelift mit 3.0er musst da noch einiges drauflegen
Habe bisher noch nichts gutes unter ca. 19 000 gefunden, erst recht nicht bei nem Händler

[Z-Roady]

hey,
also falls du unbedingt das vor-facelift modell haben willst, dann gut....
aber ich würde lieber ein ganz klein bisschen mehr bezahlen und mir das facelift holen. und boemi hat recht, das ist der alte 2,8er, scheiss mal auf das eine pferdchen mehr oder weniger, aber die jungs von bmw haben sich bestimmt was dabei gedachtt eine neuauflage zu machen!
gruß
stephan

[Eiskalter_Engel]

*räusper* das eine Pferdchen macht schon was aus!

Nicht direkt das Pferdchen, sondern das grössere Drehmoment, das schon bei 3450 U/min anliegt (durch Einsatz der sogenannten Doppelvanos)! Den Dampf von untenraus bemerkt man beträchtlich!!!