1.9i gegen 2.2i eintauschen

[capefear]

Meine Meinung ist, warum einen guten Z3 den man kennt verkaufen, für einen unbekannten mit paar PS mehr? Dazu noch ne Stange Geld drauf packen!

Ich wurde auch schon paar mal gefragt, warum ich meinen Kleinen nicht gegen ein Sixpack tausche...
Warum sollte ich??? Ich kenne meinen von klein an, jeden Schnupfen den er hatte... Das kann ich von einem anderen nicht behaupten.

Aber muss jeder selber wissen!


Grüsse
Bernhard

[JayJay]

Hi,

Die Frage nach dem Händler ist natürlich auch die Frage "vom freundlichen " oder von einem Haus und Hof Händler. Bei BMW hast du meist einen über 70 Punkte umfassenden Check und meist noch ein Jahr Garantie. Dann ist die Frage, ist dein 1.9 ein VFL oder ein FL? Der 2.2i ist halt ein FL Model das kommt opisch schon anderst daher.
Ich habe mir im letzten September selbst ein 2.2i zugelegt und zwar bewusst diesen Motor. ein super Sound, durchzugsstark, alles prima auf CCM und PS ausgelegt, ich bin zwar noch keinen höher moterisierten ZZZ gefahren, aber meiner geht super ab, im Vergleich zu meinem alten 535i mit einer 3.5 Ltr. Maschine würde ich sagen der 2.2i steht dem in nicht viel nach. Kannst dir mein Auto ja mal in meinem Album ansehen. Übrigens funzt dein Link zum Angebot leider nicht.

[zettdrei11]

Das ist eine frage die mich auch schon gefesselt hat, nachdem ich den 2,2 aber gefahren habe muss ich sagen wenn schon solch ein Tausch dann wohl gleich den 3.0 denn soviel besser geht der 2,2er nun nicht das es mir mein ZZZ plus Summe XXX wert wäre, zur Zeit überlege ich da eher an Chiptuning, habe ein Angebot über 400.-€ und soll knappe 40PS bringen, natürlich ist mir klar an den Sound vom 6erPack kommt man nicht ran, mal sehen wie es weitergeht. Was die KM Leistung betrifft da mache ich mir keine Sorgen, fahre als TCar einen 1,8er Benziner und der hat jetzt 350tkm gelaufen, alles eine Sache der Pflege & Umgang mit dem Fahrzeug selber.

[JayJay]

Hi Dirk,

also ein Chiptuning wäre das letzte was ich meinem Auto, egal ob dem Roadster oder meinem Touring zumuten würde! Autos sind für allemöglichen Temperaturen und Umgebungen gebaut, auf hohen Alpenpässen, wie auch am Salzhaltigen Meer bei extremer Hitze und bittere Kälte. Das alles wird beim Chiptuning nicht beachtet, da gehts nur um ein paar PS mehr.

[capefear]

40PS??? Beim 118PS 4Zylinder???

Will ja keinen ans Bein pinkeln... aber seriös klingt anders!

[zettdrei11]

40PS??? Beim 118PS 4Zylinder???

Will ja keinen ans Bein pinkeln... aber seriös klingt anders!

sorry..30PS...Rechenfehler..ob ich es angehen lasse weiss ich noch nicht...denn auch ich traue solchen Aussagen nicht wirklich

[Rush]

Streich die Null am Ende weg und du hast die realistisch zu erwartende Mehrleistung ohne mechanische Eingriffe. Und die PS sind auch nur in gewissen Drehzahlbereichen (meist obenrum) und erkauft man oft mit Minderleistung in anderen Drehzahlbändern (Durchzug).

[capefear]

Sorry Dirk... 30PS klingt genau so unseriös!
Bei unseren Motor kommst auf maximal 130-135PS, mit Lufi und Auspuff in Kombi mit Chip! Mehr holt man aus den 118PS nicht raus!
Aber meist sind max.7PS Mehrleistung angegeben! Also 125PS!

Für 30PS allein mit Chip, musst nen Turbomotor haben!

[bärchen]

Ein Sechszylinder ist schon ne feine Sache. Dieser schöne samtweiche Motorenlauf ist durch einen Vierzylinder nicht zu ersetzen. Völlig egal, ob 2.0 oder höher... Nicht jeder verbindet automatisch damit Power ohne Ende, will es vielleicht auch nicht...

Gruß
Rainer

[craven]

Der Link tut nicht mehr, weil ich mich entschieden habe,...
Ich halt euch auf dem Laufenden. Wenns zeitlich noch klappt kann ich meinen neuen ZZZ am Samstag abholen.

Danke nochmal für eure Entscheidungsfindung.