ATM benötigt - Seriöses Angebot?

[wkk]

Hallo Z3-Fahrer,

ich benötige für meinen 1.9er wohl leider eine ATM. Dabei bin ich auf folgendes Angebot gestossen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-223-1449. Ich habe meine VIN übermittelt, laut Aussage des Anbieters passt der Motor. Einbauen lassen würde ich ihn in der Werkstatt meines Vertrauens.

Kennt jemand den Anbieter und hat Erfahrungen?
Ist aus eurer Sicht der Preis OK?

Vielen Dank im voraus

Werner

[Wolfwalk]

Ich würde bei einem 4-Zylinder Z3 keinesfalls mehr als 800€ für einen gebrauchten Motor ausgeben. Da kannste ja einen ganzen Compact/Limo etc. kaufen und in der Werkstatt Deines Vertrauens umbauen. Ich halte den Wartungszustand/Grund, warum der Motor verfügbar ist (z.B. Heckschaden) und den versprochenen KM-Stand für halbwegs wichtig, falls man da ehrliche Antworten bekommt. 2600€ würde ich nicht ausgeben, weil es mir das nicht wert wäre. Ich weiß ja nicht, ob Dein Schmuckstück für Dich noch andere Werte hat....durchaus möglich und dann sieht das wieder anders aus.
Ich sage mal, wenn man für ein schmales Geld einen Motor bekommt, der um die 120.000Km gelaufen hat, dann hat man, vorausgesetzt er wurde vernünftig behandelt, nochmal Spaß mit weiteren 180.000Km. Das sollte wohl reichen. Die Motoren gibt es wie Sand am Meer. Vertrauen kann man nicht kaufen und den Anbieter kenne ich nicht. Ich wünsche Dir viel Erfolg mit der richtigen Entscheidung.

[Mach2.8]

Generalüberholt ... o.k.
Sieht optisch mal gut aus. Mag auch sein, dass der Arbeitsaufwand hoch ist und Teile teuer. Da ist aber nichts mit dabei. Nackter Block.
Rechne mal alle dazu benötigten Teile noch dazu. Das übersteigt den Wert des ZZZ. Es sei denn, du hast ein Museumstück, neuwertig.

Zum Vergleich mal:
Leistungsverlust, Ölqualm und Geräusche

Das war mein neuer Motor. Alle Anbauteile mit dabei. Wie auf dem Foto zu sehen. 79 tsd.km soll der gelaufen sein.
Gekostet hat der 6 Zylinder die Hälfte von deinem Angebot.

Deine Entscheidung.

[uwe-333]

Hallo Werner,
ich hab beim zweiten Mal nen ATM von nem 318i-Unfaller einbauen lassen. Motor mit angeblich 56TKM über Kleinanzeigen für 1300.-

[eisi]

Servus!

Aus Erfahrung kann ich Dir raten: Nimm ein Angebot von einem Schlachter/Ersatzteilspender, dessen Fzg verunfallt bzw. HU-getötet ist und verbau diesen oder hol Dir ein passendes günstiges Modell und zerlege den.
Das ist deutlich günstiger und hält mit ziemlicher Sicherheit durch.

eisi

[OldsCool]

Wie Du bereits gelesen hast: Schwierig! Vorallem das mit dem Vertrauen...

Erzählen kann man viel, bei einem geschlossenen Motor. Wer macht den schon auf und schaut nach, ob die Ventile wirklich neu eingeschliffen wurden etc...
Hauptsache er glänzt schön von außen...
Dieses Jahr wurden bereits innerhalb verschiedener Z3 Gruppen 2 1.9er Motoren quasi verschenkt, weil sie gerade keiner haben wollte und sie aus einem Schlachter im Weg waren. Sowas wäre ideal, und dann Bestandsaufnahme: Entweder so einbauen, oder entsprechende Arbeiten (Zylinderkopf, Pleuellager) noch ausführen lassen wenn nötig. Dann weiß man genau was man hat.

Gruß Steffen

[rcesi]

Hallo,
Auf was basiert Deine Aussage ?
" ich benötige für meinen 1.9er wohl leider eine ATM "
km Leistung, welcher Schaden wurde festgestellt, nicht mehr reparabel ?

MfG rcesi

[Spandauer]

Der Anbieter scheint ein Autoverwerter zu sein. Wer hat den Motor dann überholt?
Das Foto ist bestimmt nur ein Beispielfoto. Alles nicht so vertrauenswürdig.
Kann deine Überlegungen aber verstehen, ich brauchte auch vor zwei Jahren für mein T-Car einen Motor und bin auf die gleichen Inserate gestoßen.
Letztendlich habe ich entschieden den Motor auszubauen und bei einem 'echten' Motoreninstandsetzer reparieren zu lassen. Preislich kein großer Unterschied. Wenn man die Möglichkeiten hat ist ein Spenderfahrzeug auch super. Da kann der Motor vorher gut getestet werden.
Viel Glück!

[Graf Zahl]

In der Liste der Arbeiten, die bei der Generalüberholung genannt werden, vermisse ich mindestens:

Neue Kolbenringe
Steuerkette + Gleitschienen (oder hat der Motor Zahnriemen?)
Neue Ölpumpe
Neue Wasserpumpe

Mag sein, daß die Arbeiten an sich gut durchgeführt wurden, aber es fehlt zuviel. Ich würde nehmen:
Entweder einen Motor, der komplett neu aufgebaut wurde und auch jede Menge Neuteile enthält, das kostet dann bei dem Motor aber ab 5000€ aufwärts, oder einen Unfaller, dessen Motor nachweislich in gutem Zustand war.

[wkk]

Hallo zusammen,

vielen lieben Dank für euer Feedback und die Tipps.

ich habe mich jetzt erstmal dazu entschlossen, von meiner Werkstatt den Motor aufmachen zu lassen und dann wird nach Befund weiter entschieden.

Was war passiert: Nach einer längeren Fahrt durch den Kölner Stadtverkehr, wo man seine Augen eher auf dem Verkehrsgeschehen als auf den Anzeigen des Amaturenbrettes hat, fiel mir dann doch irgendwann auf, das die KÜhlwasseranzeige leuchtete udn auch die Nadel im roten Bereich war. Meine Stammwerkstatt war zufällig nur 300 Meter weiter. Bin dann noch bis dahin gefahren, aber schon beim Einparken ging der Motor von selber aus. Zunächst sah es nur nach einem kaputten Flansch auf der Rückseite des Zylinderkopfs aus und der wurde erneuert. Die Werkstatt riet mir aber schon zur Vorsicht, es könnte sein das der Motoro Schaden genommen habe. 3Tage später fing er dann an, Kühlwasser aus dem Kühler rauszudrücken. Der Motor hat jetzt 150.000 km drauf und der Zylinderkopf wurde bereits bei 135.000 km eingeschliffen, das kann man wohl auch nicht beliebeig oft machen. Mal abwarten, was die Besichtigung der Innereien zeigt.

Werner