Nach 10 Jahren Wiederinbetriebnahme. Was tun?

[Hans-J-Meyer]

Hallo zusammen,
ich habe einen Z3 2,8 Baujahr. 97 mit 34.000km Laufleistung, der seit 2006 in der Garage steht und nicht angelassen oder bewegt wurde.
Ich möchte den Wagen reaktivieren. Was ist zu tun? ich möchte die Arbeiten von einer Werkstatt ausführen lassen (ob BMW oder freie Werkstatt weis ich auch nicht.) Ich möchte Kostenvoranschläge einholen, will mich aber nicht über den Tisch ziehen lassen. Ich habe bis zu 2000 Euro für die Wiederinbetriebnahme kalkuliert. (Es müssen ja auch alle Reifen neu.)
Hat jemand Erfahrung mit Wiederinbetriebnahme? Oder kennt eine Werkstatt im Aachen - Kölner - Düsseldorfer Raum.
Was würdet Ihr tun ???
Vielen Dank
Hans Meyer

[skifxj]

Hallo,

wenn man nichts selber machen kann, Fahrzeug ohne (!!!) Startversuch mittels Fahrzeugtransport (Hänger / Abschleppwagen) in eine BMW-Werkstatt bringen lassen.
- Inspektion II incl. neuer Batterie machen lassen, dadurch wird eigentlich alles geprüft bzw. gewechselt.
- Ggf. fallen zusätzliche Arbeiten an, z.B. Bremsen, Reifen usw.
- Vorab mit der Werkstatt absprechen, dass auch der TÜV in dieser Werkstatt gemacht werden soll (meist muss hierfür ein spezieller TÜV-Prüfer bestellt werden).
- Vorteil alles aus einer Hand und einsatzklares Fahrzeug mit TÜV.
- Kosten liegen ca. bei 500€ für Inspektion, 200€ für Batterie, 500€ für Reifen, ?€ für TÜV, 250€ für Fahrzeugtransport, usw. (bitte vorher Preise einholen !)

Alternative wäre evt. Young- bzw. Oldtimerwerkstatt, die auf BMW-Fahrzeuge spezialisiert sind. Meist sind dies ehemalige BMW-Werkstätten mit meist engagierten Meister, wobei m.E. die Kosten auf ähnlichem Niveau liegen. Vorteil ist hier, dass meist ein direkter, persönlicher Kontakt / Absprache mit dem Meister erfolgt.

MfG
skifxj

[klein170478]

Also zuerst nicht starten und anliefern lassen.
Alle Flüssigkeiten neu. Reifen und batterie neu.
Prüfen ob Bremsen und Zündkerzen noch i.o
Prüfen ob Stossdämpfer noch ok
Klimawartung
Keilriemen/Rippenriemen neu
Wegen Standzeit sicherlich auch alle Fahrwerksgummies hart und müssen gemacht werden.

Hier fährt der Meister selbst Z3 und haben Ahnung.
Alle 6 jahre gehe ich dort hin und mache den Z für rund 1,5K komplett fertig.
Tüv auch im hause


Poot & Kueßner GmbH
Reparaturannahme/Büro
Neuenhöfer Allee 102
50935 Köln

Werkstatt:
Franzstraße 51-53
50935 Köln

Telefon: +49 221 9 41 55 46
Fax: +49 221 9 41 55 48
Email: info@kfz-meisterbetrieb-koeln.de

[FinZ3]

alle flüssigkeiten wechseln. Kann man eigentlich leicht selber. Batterie tauschen ebenfalls. Kerzen tauschen. Alle Riemen vorher prüfen Und dann einfach mal starten

Bremsen ggf fest, könnten sich aber noch lösen. kupplung wird ggf. etwas ruppig sein. Reifen dann wechseln lassen. Dann sollte der Bock wieder Schnurren.

Kostenpunkt inklusive Reifen 700€-1000€

[Toni]

Hallo Hans,

ist aus deiner geplanten Wiederinbetriebnahme in 2013 nichts geworden ?

Wiederinbetriebnahme Z3 2.8 nach 5 Jahren

Gruß Toni

[toddel]

2013 waren es 5 Jahre, 3 später 10?

Geht nicht...

[Hans-J-Meyer]

Hallo Toni, hallo toddel,

ja richtig, 2013 habe ich mich in diesem Forum angemeldet, weil ich informationen zur wiederinbetriebnahme sammeln wolte.
Da die Papiere bei meinen Eltern lagen, habe ich geschätzt das der BMW 2008 stilgelegt wurde. Tatsächlich wurde Er aber schon 2006 (heute habe ich die Papiere bei mir) abgemeldet. Die 5 Jahre die ich angegeben hatte sollten nur eine ausergewöhnlich lange Standzeit representieren.

2013 ging es mir finanziel nicht so gut, und ich dachte, wenn ich den BMW reaktivieren würde, könnte ich ihn verkaufen.
Leider hat's finanziel nur für's nötigste gereicht, und das Auto blieb im winterschlaf.

Heute gehts mir finanziel wieder besser, sodas das Projekt Z3 wieder angegangen werden kann.

Eine Anfrage bei BMW mit obigen Daten hat auch nicht viel gebracht:
..."Da ich das Fahrzeug und die Mängel /Probleme Ihres Z 3 nicht kenne , kann ich nicht sagen
was zu tun ist.
Springt der Motor nicht an ? Oder ist die Batterie entladen ?
Das Abschleppen von Eschweiler bis zu uns würde 127,00 Euro kosten
Gerne würde ich mir ( auch gerne mit Ihnen das Fahrzeug) auf der Hebebühne ansehen um
zu beraten was für Sie und Ihr Fahrzeug Sinn macht.
Ein Kostenvoranschlag würde 50,00 Euro kosten , wird bei Durchführung der Arbeiten Ihnen erstattet. ..."

Also ich denke, wenn ich einer BMW-Werkstatt sage, das der Z3 10 Jahre nicht bewegt wurde, könnte doch mehr an Information rüberkommeen.

@ALL
Vielen Dank für die Kontaktdaten zu Werkstätten. Ich habe alle angeschrieben, und warte auf Antwort.
Ich werde hier berichten wie es weitergegangen ist.

Vielen Dank für Eure Unterstützung.
Mit freundlichen Grüßen
Hans

[VauZwei]

Video anschauen:
http://www.classic-car.tv/know-how/moto ... andzeiten/

oder Flüssigkeiten/Batterie wechseln, Zündkerzen prüfen und auf gut Glück starten....

[z319i]

wahrscheinlich: batterie kaufen, öl und filter wechseln und fahren - alles andere sieht man eh dann

[Cubis]

Mein M Coupe war 6 1/2 Jahre in einer Halle geparkt.

Ich hab mir einen Trailer geliehen und es selbst zu einer Werkstatt geschleppt.

Wie schon vorher geschrieben, wurden alle Flüssigkeiten getauscht, ebenso Zündkerzen, Batterie und Reifen. Sprang dann beim ersten Versuch an und lief problemlos.

Ich habs dann noch professionell polieren und versiegeln lassen (Cairbon CB33, kann ich nur empfehlen). Leder wurde aufbereitet (WOW Ergebnis!), dann Fahrwerkoptimierung und neues Mapping (wg. Airbox) bei Schmickler.

Ergebnis sieht aus wie Neuwagen und fährt sich noch besser