Großes Restaurationsprojekt: Unser BMW Z3 wird neu geboren!

[Zetti28]

Muss mich korrigieren, auf der Beifahrer-Seite ist bei mir der eine Stecker angeschlossen.
Der längliche dünne aber nicht (ggf. doch nicht Standlicht R4, sondern Anschluss für SWRA?).

Sehr guter Hinweis auch mit der Kabel/Schlauch-Verlegung.

Zusätzlich noch ein paar Bilder für dich:
Im 1.Bild Tank_Scheuert siehst man
a) die Scheuer-Stelle des Tanks (wo ich ein Filz drunter gesetzt habe, und wo die schwarze Plastik-Schlitz-Mutter auf das Gewinde kommt), sprich es scheuert neben dem Gewinde-Stift
b) die Kabelbelegung bei mir; das schwarze Kabel was "rechts runter" läuft ist meiner Erinnerung nach für den Klima-Kompressor.

Im 2.Bild TankFilz1 sieht man beide originalen Filtz-Streifen auf dem Tank.
Im 3.Bild TankFilz2 sieht man die angesprochene Scheuer-Stelle von VauZwei, auf Grund der Plastik-Knubbels vom Tank. Da ein neuer Filz auch wieder scheuert, habe ich hier einfach eine passende EPDM Glockendichtung drunter gesetzt. Sieht man nicht, und bleibt dauer-elastisch(er als Filz). Hatte ich leider kein Bild von gemacht...
Im 4. Bild TankFilz3 nochmal editiert, an welchen Stellen in den Wischwassertank geupdated hab

Zusätzlich noch der Stecker für die Wischwasser-Pumpe, sowie das grüne Sieb (verliert man schnell, wenn man es nicht kennt, denkt man ggf. nicht dran).

[TopDownCruiser]

Der Motorraum ist soweit fertig. Der Stecker am Ventilator ist der Endgegner jedes Mechanikers. Den hätte ein Bär nicht einstecken können. Mit ner Zange ging es dann... Bin sprachlos wirklich - noch nie so was hartnäckiges erlebt...

Das Armaturenbrett ist drin. Es fängt an zu werden.