Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon Z3-Florian » 25.10.2020 10:11

Hallo zusammen,

der Inhalt des Eröffnungsbeitrags, ein "Erfarungsbericht", dreht sich um das Thema: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit
Die Bewertung des Inhalts überlassen wir jeden Einzelnen. (Wir haben ein Auge darauf :thumpsup: )

Trotzdem bitten wir "Off-Topic Beiträge" zu vermeiden und verweisen an der Stelle gerne auf den Bereich "Smalltalk". :2thumpsup:
Siehe: Zeigt her eure Mopeds

Einen gelungenen Sonntag :sunny:

Florian
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon der_Thomas » 25.10.2020 12:20

Hallo,

in einem längeren Beitrag hatte ich beschrieben, wie ich die Autos für eine Standzeit von mindestens zwei Jahren vorbereitet habe.
Ziemlich weit unten im Beitrag ist ein Link zu genau dem Thema Überwintern/Einmotten und der Einfluss des Ethanolgehaltes.
https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=33726&start=142

Viele Grüße,
Thomas
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon eshopper99 » 26.10.2020 15:11

Hallo zusammen,
Trotz der überwiegend kritischen oder ablehnenden Antworten hat mich der Moderator gebeten den O-Ton meiner Kommunikation mit Total Deutschland zu posten, was ich hiermit gern tue.

Meine Anfrage bezog sich auf die irreführende Kennzeichnung der Zapfsäulen, die 0% Bioethanol Sprit als „E5“ kennzeichnen.
An dieser Stelle würde mich interessieren ob jemand belastbare Informationen darüber hat ob die E5-SuperPlus-Premium Sorten von Aral oder Shell auch nur irrtümlich falsch gekennzeichnet werden, oder ob diese doch bis 5% Bioethanol enthalten können (was mein Kenntnisstand ist).

Und, nein ich verfolge keinerlei werbliche Interessen und bin in keiner Weise mit Total irgendwie verbunden - ich habe es nur gut gemeint und wollte meine Erkenntnis dazu an möglicherweise Gleichgesinnte verbreiten.

Und der Bioethanol bedingte Schaden an meiner EN500 letztes Jahr ist Fakt - möglicherweise vermeidbar durch Ablaufenlassen der Schwimmerkammer - aber wenn verharzen und verkleben von getrockneten Beimengungen ein Nebeneffekt der heutigen Standardkraftstoffe ist, dann ist es mir ab jetzt die paar Mark wert den letzten Tank im Herbst mit einem Premium Kraftstoff zu füllen - just in case.

——— email Antwort von Total Deutschland....

wir beziehen uns auf das eben geführte Telefonat.

Wir gehen davon aus, dass die Irritation aufgrund der neuen AFID Nutzerinformation der EU-Verordnung und der BImSchV-Novelle zustande kommt. Diese sieht eine „sachdienliche, widerspruchsfreie und verständliche Kennzeichnung“ der Produkte vor.

Im Zuge dieser Änderung, die bis Ende Juni an allen Tankstellen einzuführen ist, werden alle Kraftstoffe mit einem Ethanolgehalt von bis zu 5% mit dem Label „E5“ gekennzeichnet. Für Otto-Kraftstoffe existieren dabei lediglich die Symbole E5 und E10.

Da moderne Fahrzeuge, die im Tankdeckel die gleiche E5-Ziffer tragen, auch Kraftstoffe mit geringerem Ethanolanteil verbrennen, wurde auf die Einführung weiterer Kennzeichnungen verzichtet. Daher müssen wir auch den Super EXCELLIUM Kraftstoff mit der Ziffer E5 kennzeichnen.

Weitere Verbraucherinformationen, können Sie unter diesem Link als PDF herunterladen: https://www.fuel-identifiers.eu/docs/QA ... ers-DE.pdf

TOTAL Deutschland hat nach wie vor das gleiche Produkt EXCELLIUM Super Plus im Sortiment. Unserem Premiumkraftstoff wird kein Ethanol beigemischt, es besteht auch keine Absicht, oder Veranlassung, das Produkt diesbezüglich zu verändern.

Die restliche Kennzeichnung der Produkte auf den Zapfsäulen und –pistolen trifft weiterhin zu, so dass Sie auch weiterhin EXCELLIUM aus der entsprechenden Zapfpistole erhalten.

Wir bedauern, dass die Kennzeichnungen für Verwirrung sorgen, können diese aber leider nicht beeinflussen.


Mit freundlichen Grüßen

Katrin Wolf
Mitarbeiterin Kundenservice

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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon John57 » 26.10.2020 15:32

Oh man,ich dachte das Thema wäre durch. Und es ist doch eigentlich nicht wichtig genug.
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon muhaoschmipo » 26.10.2020 15:37

Das es Total so schlecht geht, hätte ich nicht gedacht....
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon Mach2.8 » 26.10.2020 16:50

Mein E34 525i stand 8 Jahre mit 102 Oktan Sprit in der Garage. Extra für die "Einlagerung" betankt.
Lief nach 5 Sekunden und nach 20 Sekunden als wäre nix gewesen.
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon eisi » 26.10.2020 17:32

Servus!

Ich habe meine knapp 50 Liter Sprit aus 2019 gerade verschenkt und die werden, wenn die J-Lo vom Lacker zurück ist, abgezapft.

eisi, der die Oktanzahlanpassung wegen dem Kompressor machen muss
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon 427 » 26.10.2020 18:25

John57 hat geschrieben:Oh man,ich dachte das Thema wäre durch. Und es ist doch eigentlich nicht wichtig genug.


@John57
Sorry, aber ich finde deinen Beitrag nicht angemessen.
Im Gegensatz zu den ganzen Moped-Bildern z.b., ist der von dir bemängelte Post 23 nicht offtopic.
Es zwingt dich auch niemand das Thema weiter zu lesen obwohl es für DICH längst durch ist.
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Re: Überwintern mit 0% Bioethanol Sprit

Beitragvon Hinrich » 26.10.2020 22:26

eshopper99 hat geschrieben:Hallo zusammen,

Meine Anfrage bezog sich auf die irreführende Kennzeichnung der Zapfsäulen, die 0% Bioethanol Sprit als „E5“ kennzeichnen.
An dieser Stelle würde mich interessieren ob jemand belastbare Informationen darüber hat ob die E5-SuperPlus-Premium Sorten von Aral oder Shell auch nur irrtümlich falsch gekennzeichnet werden, oder ob diese doch bis 5% Bioethanol enthalten können (was mein Kenntnisstand ist).


10557 Berlin



Bitteschön :

aral.PNG


Blöd, ich krieg´das Foto nicht scharf !

https://www.aral.de/de/global/retail/kr ... ultimate-4
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