Mal wieder eine "Kaufberatung"

[joe612]

Hi,

Also ich hatte damals in meinem 1.8er kein sperrdiff und habe es zu KEINER MINUTE vermisst. Wichtiger finde ich da die austattungsmerkmale Überrollbügel (und zwar die originalen), sitzheizung, asc+t (traktionskontrolle - ersichtlich am asc Schalter in der mittelkonsole) und je nach Geschmack Klima (ja auch im Cabrio/Roadster meiner Meinung nach angenehm).

Komme ja selbst ursprünglich mal aus der Peugeot Ecke (206, 206 s16, 206 rc und eine 207) und muss sagen was die Qualität angeht wirst du garantiert nicht enttäuscht von einem Zzz!

[joe612]

http://home.mobile.de/AH-MORITZ#des_176016499

Wie wäre es mit so einem? Kann den Händler nur wärmstens empfehlen - haben dort inzwischen 3 bmw gekauft und nur Super Erfahrungen gemacht.

[tigaaa]

Um die Qualität mache ich mir wirklich keine Sorgen

Klimaanlage ist mir persönlich sehr wichtig, meine ist gerade defekt, sehr unangenehm muss ich sagen...

Meiner Meinung nach ist die Aussage ( ein Cabrio / Roadster braucht keine Klimaanlage ), ein Schönrede-Argument Aber da gibt es sicher auch Leute die das anders sehen.

Diesen werde ich mir evtl. am Wochenende ansehen, ist zwar nicht der 1.9er und etwas teurer, aber ansonsten, bis auf Sportsitze, alles wichtige an Bord eigentlich. Ich muss mich nur noch schlau machen, wie ich das genau nachprüfen kann ob auch alles " M " ist, was angegeben ist.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

[tigaaa]

joe612

: Er sieht auf jeden Fall super aus! Leistung wäre mir so jetzt zu wenig, aber kann man evtl. auch mit zurecht kommen.
Allerdings geht mir die Klimaanlage schon sehr ab. Entfernung mit ca. 3-4 Std fahrt würde die Sache leider auch nicht einfacher machen :-/
Allerdings wäre der Verbrauch natürlich angenehmer als beim 2 Liter

[joe612]

Ich gehe hier zwar bestimmt einigen damit auf die Nerven aber: Fahre den 2.0 er auf jeden fall SEHR ausgiebig Probe. Finde diese Motorisierung ehrlich gesagt den schlechtesten Kompromiss aus Leistung/Verbrauch beim Zzz. Mir persönlich hat er überhaupt nicht zugesagt. Empfand die Mehrleistung ggü. Meines damaligen 1.8er (!!!) eher marginal und nur bei eigl. Unnötigen Drehzahlen erlebbar.

Ansonsten abgesehen vom Schaltknüppel ganz okay (allerdings auch wirklich kein Schnäppchen). Für 8teur würde ich mich nach nem 2.8er umschauen.

[tigaaa]

Ja, ws die Motoren betrifft bin ich mir auch eigentlich noch gar nicht schlüssig...den perfekten Motor gibt es für mich glaube ich beim Z3 nicht.
Ein kleiner Turbo, spritzig im Alltag und Verbrauch im Rahmen, die beiden kleinsten wären eigentlich kein Problem vom Verbrauch, ich hätte nur bedenken, dass mir die Leistung dann nicht ausreicht und ich mich dann nach kurzer Zeit schon wieder nach einem neuen KFZ umsehe, das wäre schade und unnötig..allerdings wäre auch ein zu hoher Verbrauch fast ein K.O.-Kriterium, da ich gut 15.000KM mit derm Gefährt im Jahr hinter mich bringen würde...letztlich wäre der 1.9er wohl die angemessenste Motorisierung, da gibt es jedoch momentan keinen der mich wirklich anspricht..

Das mit dem Rot beim ersten gefällt mir gar nicht, auch wenn sicher irgendwie wieder änderbar..und beim zweiten fehlt mir der gewisse Pfiff, und silber ist jetzt auch nicht so meine top 1 Farbe ...



http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... rc=st%7cas

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Sorry, sind etwas ausführlich geworden meine Gedankengänge

[Steinbeizzzer]

Servus,
wenn Du Dir was gutes tun willst, schau nach einem 2.8 das ist der optimale Motor für den Zettie, den kannst Du mit 8,5l fahren und hast trotzdem Drehmoment von unten raus