So werde an dieser Stelle mal ein bisschen was zu meinem Wägelchen schreiben.

Der Z3 ist seit März 2002 in meinem Besitz und hatte 20000Km auf der Uhr.

Es ist ein 3.0er und ich muss zugeben das ich mich anfangs nur in den Motor verliebt habe.

Ab 2005 begann ich dann mit den Modifikationen wobei es mir sehr wichtig war das er Äußerlich nahezu unverändert bleibt. Wenn optische Umbaumaßnahmen erfolgten dann nur durch Original Teile.

Hier mal ne kleine Auflistung.

1. Austausch den Original Radios gegen Becker Traffic pro
2. Einbau Jehnert Doorboards und Endstufe
3. Supersprint ESD
4. Umrüstung auf Xenon mit E46 Komponenten
5. Nachrüstung Automatische Leuchtweitenregulierung
6. Nachrüstung Scheinwerfer Reinigungsanlage
7. Fahrwerk Eibach / Bilstein 30/30
8. Austausch Felgen gegen E46 M68 Doppelspeiche + H&R Distanzen
9. Umrüstung Mittelkonsole ALU Geflext
10. Einbau Fußraumbeleuchtung
11. Einbau Automatisch Abblendender Innenspiegel
12. Lufteinlass Stoßstange gegen Sport Version getauscht
13. Bremsen vorn vom 330D eingebaut 325mm
14. Selbstleuchtendes Nummernschild ( 3M )
15. AC Schnitzer Lenkrad
16. M-Außenspiegel
17. K&N Sportluftfilter
18. Stabi hinten gegen die M-Version getauscht
19. Verstärkte Meyle Stützlager

Falls ich noch was Vergessen habe werde ich das mal nachtragen.

Gruß Christian

Ne Historie find ich auch gut.


Es fing 1997 an.

1. E36 318is Coupe' Verkauft (zu langsam)
Intermezzo E34 540i von Dad
2. Opel Commodore A GS Cabrio (bis Heute)
3. E36 328i Touring ( Wildunfall bei 200km/h )
4. parallel Audi 80 2.0E Arbeitstier (Unfall unverschuldet)
5. E30 318i Touring Arbeitstier (Lagerschaden)
6. E46 330D Touring ( Getauscht gegen Z3)
7. Opel Vectra B 1,6 16V Arbeitstier (Verkauft wegen Firmenwagen)
8. Opel Diplomat A Coupe (bis Heute)

Firmenwagen:Corsa C 1.0 (kotz) , Astra H 1,7Cdti , 2x VW Touran 1,9TDI, wieder Astra H 1,7Ecoflex, jetzt Golf 6 Avant TDI.