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Persönliches Album / Bilder: 62
Letzte Aktualisierung: 10.07.2011 - 11:11

Mein 2.8ter Projekt Silber

Hallo zusammen,

hier möchte ich euch meinen 7ten BMW vorstellen. Angefangen hat es mit der Suche nach einem schönen und gepflegten E36 328i Cabrio. Leider hat der Markt hier nichts vernünftiges her gegeben, somit bin ich zufällig beim Z3 gelandet der mir eigentlich nie zusagte. Habe mich dann aber doch in das Fahrzeug verguckt und nach der Probefahrt und dem Fahrvergleich zum 328i Cabrio war für mich alles klar ;-)

Ich habe den Z3 jetzt seit Mai 2010 davor waren aber schon einige BMWs in meinem Besitz
- 316 E36 Compact
- 318ti E36 Compact
- 318is E36 Coupe
- 323i E36 Coupe
- 540i E39 Limo
- 320d E90 Limo
und da ich nun ein Firmenwagen habe (Skoda Octavia) und im Sommer nicht auf einen schönen BMW verzichten konnte, habe ich mir dieses Spielzeug geholt.
(Die neusten Bilder sind immer unten / Aktuelle veränderungen "Fett" unterlegt)


Typ: Z3 Roadstar 2.8
Farbe: Arktissilber Metallic
Innenfarbe: Schwarz/Schwarz (Leder Oregon)
Erstzulassung: 12.06.98


Serienausstattung:

• ABS
• Ablagebox und Klappfach abschließbar
• Außenspiegel elekt. und in Wagenfarbe
• Airbag für Fahrer/Beifahrer
• ASC+T
• Dritte Bremsleuchte
• Chromline Interieur
• Fensterheber elekt.
• Fußmatten in Velours
• Sperrdifferential (25%)
• Hardtop-Vorbereitung
• Nebelscheinwerfer
• Zentralverriegelung


Sonderausstattungen: (Ab Werk)

• Leichtmetallräder mit Mischbereifung
• Chromline Exterieur
• Verdeck Schwarz
• Überrollschutzsystem
• Verdeckbetätigung elektro-hydraulisch
• Raucherpaket
• Sportsitz für Fahrer und Beifahrer
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• Klimaanlage
• Boardcomputer
• ///M Sportfahrwerk
• ///M Lederlenkrad


Die ersten umbauten waren Motortechnisch. Ich hatte die Möglichkeit die Teile günstig zu erwerben und da habe ich zugeschlagen ;-)

Änderung/Umbauten Motor:

• CDA BMC-Carbon Airbox
• Schrick Ansaugbrücke
• Leistungsanpassung bei Digi-Tec inkl. Diagramm ==> 230PS
• Austausch WaPu, Thermostat, Abdeckungen, Kabel usw.
• Wiechers Racing-Line Domstrebe
• ///M Öl-Deckel


Bis auf die Schwarzen Scheinwerfer sowie die anderen Rückleuchten habe ich von außen erstmal nichts verändert (Mir gefielen die gelben Blinker einfach nicht) Als nächstes ging es dann mit der Innenausstattung los.


Änderung/Umbauten Innen:

• Ledersitze nachgefärbt (www.Lederzentrum.de)
• Radio Alpine iDA-X301RR mit IPod Interface
• Doorboards Cartronic
-Hifonics ZXi 6400 Endstuffe
-Hifonics 2 Wegesystem ZS6.2C
-Hifonics Kicker HXC.2
NEU Fußmatten Luxus Velour Schwarz (ohne Aufnahme)
• Funkfernbedienung für Zentralverriegelung inkl. neuer Schlüssel
• Alle Chromteile entfernt bzw. ersetzt
- Türpinne
- Lichtschalter
- Tachoringe, usw.
• Mittelkonsole und Details mit "3D Carbonfolie" (Firma Hexis) bezogen
• IPhone 4 Halter
• Tacho umbau (Schwarze Ringe, dunkle Blende, rote Zeiger)
• ///M-Schaltknauf E46 Short-Shift
• ///M Carbon Pedalen inkl Fußablage
• ///M Lenkrad (Lochleder/Glattleder) neu Bezogen


Dann ging es von Außen weiter. Der Auspuff sowie die Kiemen wurden noch 2010 gemacht. das Fahrwerk und der Rest dann Anfang dieses Jahr. Aber hier bin ich auch noch lange nicht fertig ;-)


Änderung/Umbauten Außen:

• Bastuck Gruppe A (2x76mm und VSD Ersatzrohr) ==> Wird ersetzt durch Eisenmann "Race" 4x76mm
• Kiemen gecleant und in Wagenfarbe
• Schwarze Niere
• Schwarze BMW Embleme
• Schwarze Angel Eyes Scheinwerfer ==> Werden wieder durch Originale ersetzt inkl CCFL-Ringe G5
• Schwarzes Streckgitter
• Weiße Seitenblinker
• Rot/Weiße Rückleuchten
• Blinkerbirnen Osram Diadem
• Nummernschildbeleuchtung LED Xenon-Look
• Begrenzungsleuchten LED Xenon-Look
• Windschutzscheibenumrandung Chrom entfernt
• DTS Line bzw. AP-Gewindefahrwerk ca. 50/35
• Stützlager E46 ///M3 Cabrio hinten, vorne Serie
• Meyle HD Querlenker inkl. Koppelstangen
• neue originale Spurstangen
• Felgen Rial Daytona Race ==> in Bearbeitung (Polieren + Sterne Tiefglänzend Schwarz)
-vorne 8,5x18 ET40 mit 225/40/18 Falken F452
-hinten 9,5x18 ET35 mit 255/40/18 Falken F452
• FK Spurplatten (vorne 10mm pro Seite)
• H&R Spurplatten (hinten 20mm pro Seite)
• Hinten Radkasten gebördelt, vorne Plastikinnenradhaus bearbeitet
• Goodridge Stahlflex-Bremsschläuche
• Plexiglas Windschott
• neue Windschutzscheibe mit Blaukeil
NEU Powerflex Tonnenlager (Lila)




Geplante Änderung/Umbauten:

• Cleanen und Lackieren der Motorhaube und Stoßstange vorn (Seitenbegrenzungsleuchten)
• Eigenbau von Carbon-Splitter bzw Carbon-Ecken (E46 CSL-Look)
• Nierenumbau auf E39 Glänzend Schwarz
• ///M Heckumbau
///M Kofferraumdeckel ==> Liegt bereit!
• ///M Heckstoßstange
• ///M Einstiegsleisten
• ///M Außenspiegel
• ///M Innenspiegel
Eisenmann Auspuff Rechts-Links 4x76 (Variante "Race") ==> Liegt bereit!
• Folierung in "Silber-Grau Matt" (3M Carwrapfolie 85) ==> Winter 2011/2012
Scheinwerfer wieder Originale mit Weißen Blinkern und CCFL-Ringe G5 ==> in Arbeit ;-)
• Bremsenumbau ATE Powerdisc mit EBC Greenstuff Beläge
• Lackieren der Bremssättel in Silber
Polieren und Lackieren der Felgen (Felgensterne Tiefglänzend Schwarz) ==> in bearbeitung Abholung 14.07.2011 danach neue Bilder ;-)




Hierfür habe ich ja den Winter 2011/2012 Zeit ;-)


Motorraum mit Schrick und BMC
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Fahrwerk + Felgen und ein paar Dinge ;-)



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Schöner Motorraum

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