Mustang, Camaro & Co

[klein170478]

der traum ist doch immer noch die alte Shelby GT-500 als Fastback.
Eleanor.... aber die kostet als 1:1 nachbau auch mal eben locker 180teur...

Der Boss mit 3023 inch Motor ist schon etwas besser als der 287er....obwohl es natürlich noch besser geht....im Dodge Charger nen 401er oder 440er Umbau..... nur klasse

Am 30.10 wird nen 03/2010 Camaro SS im RS Package in Ammiland verladen und kommt zum Händler nach Siegen. Den schau ich mir sofort an..... von den neueren käme er in Frage oder nen 05er Mustang Bj 2008 als Shelby GT-350. Werden um die 30K gehandelt

[BigT]

der traum ist doch immer noch die alte Shelby GT-500 als Fastback.
Eleanor.... aber die kostet als 1:1 nachbau auch mal eben locker 180teur...

Der Boss mit 3023 inch Motor ist schon etwas besser als der 287er....obwohl es natürlich noch besser geht....im Dodge Charger nen 401er oder 440er Umbau..... nur klasse

Am 30.10 wird nen 03/2010 Camaro SS im RS Package in Ammiland verladen und kommt zum Händler nach Siegen. Den schau ich mir sofort an..... von den neueren käme er in Frage oder nen 05er Mustang Bj 2008 als Shelby GT-350. Werden um die 30K gehandelt

Preislich sind die natürlich extrem interessant und nicht nur das...
Habe mal einen in einem Parkhaus in Miami gesehen und dann vor allem gehört... that's how music should sounds!

[klein170478]

der traum ist doch immer noch die alte Shelby GT-500 als Fastback.
Eleanor.... aber die kostet als 1:1 nachbau auch mal eben locker 180teur...

Der Boss mit 3023 inch Motor ist schon etwas besser als der 287er....obwohl es natürlich noch besser geht....im Dodge Charger nen 401er oder 440er Umbau..... nur klasse

Am 30.10 wird nen 03/2010 Camaro SS im RS Package in Ammiland verladen und kommt zum Händler nach Siegen. Den schau ich mir sofort an..... von den neueren käme er in Frage oder nen 05er Mustang Bj 2008 als Shelby GT-350. Werden um die 30K gehandelt

Preislich sind die natürlich extrem interessant und nicht nur das...
Habe mal einen in einem Parkhaus in Miami gesehen und dann vor allem gehört... that's how music should sounds!

der sound ist klasse..... der neuerer mustang mit 4,6l V8 oder 2011er Modell mit 5l V8 geht schon richtig. Die Shelbys mit Kompressor und geänderten ESD noch mal einen drauf. Magnaflow oder Fox wird viel verbaut.... die Sound ist nur klasse.

[BigT]

der traum ist doch immer noch die alte Shelby GT-500 als Fastback.
Eleanor.... aber die kostet als 1:1 nachbau auch mal eben locker 180teur...

Der Boss mit 3023 inch Motor ist schon etwas besser als der 287er....obwohl es natürlich noch besser geht....im Dodge Charger nen 401er oder 440er Umbau..... nur klasse

Am 30.10 wird nen 03/2010 Camaro SS im RS Package in Ammiland verladen und kommt zum Händler nach Siegen. Den schau ich mir sofort an..... von den neueren käme er in Frage oder nen 05er Mustang Bj 2008 als Shelby GT-350. Werden um die 30K gehandelt

Preislich sind die natürlich extrem interessant und nicht nur das...
Habe mal einen in einem Parkhaus in Miami gesehen und dann vor allem gehört... that's how music should sounds!

der sound ist klasse..... der neuerer mustang mit 4,6l V8 oder 2011er Modell mit 5l V8 geht schon richtig. Die Shelbys mit Kompressor und geänderten ESD noch mal einen drauf. Magnaflow oder Fox wird viel verbaut.... die Sound ist nur klasse.

zum niederknien geil!

[Luis_66]

Wow, da sind ja Fans aufeinander getroffen. Mal sehen, wie lange Tony uns ueber anderes als ZZZ im Thread ueber den 2.0er Motor diskutieren laesst

Schaut mal hier:

http://www.autotraderclassics.com/find/ ... nId=594441

www. autotraderclassics.com

[JayJay]

Coole Seite Michael, da wird sogar ein 507er angeboten!

http://www.autotraderclassics.com/class ... nId=593327

und das ist echt ein Schnäppchen! der Preis in Deutschland liegt bei dem Wagen um rund 200.000 Euro höher!

[sailor]

gesichtet im Mai 2010 in Jacksonville Parkplatz Budweiser Brauerei

hmmmmmmm

anschließend Budweiser Bierprobe

[klein170478]

@BigT:
Also, mein Mann ist dann wohl eher der zeitenorientierte Nordschleifentyp mit seinem getunten 2.8er, und ich wohl eher der zeitlose Landstraßentyp (mit meinem 2.2er), die sich manchmal das schnelle Coupe zwecks Nordschleifenfeeling leiht.
Zum neuesten Stand der Dinge: jetzt denken wir über einen gebrauchten 650i nach. Die gibt es im Vergleich zum ursprünglichen Verkaufspreis mittlerweile für gutes Geld. Mal schauen ...

LG

Mel

mein 3l habe ich auch für die NS umgebaut. macht schon spass. Das QP ohne schiebedach wegen steifigkeit der karosse geht nch nen eck besser...
nun aber genug Z und suche nen Ammi

gerade ist einer richtung antwerpen unterwegs.... wenn alles gut geht ist in 2 wochen unterschrift und habe ein 2010er Camaro

[klein170478]

wenn das alles so läuft wird der Z gegen den Camaro SS getauscht. Wenn net fahr ich den Z weiter. Hab ja kein Zeitdruck.

[Cz.Z3]

Man tauscht doch keinen Zetti gegen nen Ami!

Na gut, Geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich, mir sagen die Amis einfach nicht zu.