Z3 Tips für den Kauf

[Moe1122]

Hallo,

ich möchte mir einen Z3 kaufen und habe das Forum hier durchstöbert aber irgendwie nicht die richtige Lösung gefunden.

Worauf sollte ich beim Kauf eines Z3 achten? Was sollte gemacht sein? Welche Laufleistung für welchen Motor würdet Ihr empfehlen, bzw. was sollte ab einem bestimmten KM Stand bereits an der Technik gemacht worden sein?

Etwas konkret: ich habe einen 1,9 Liter mit 185000 KM, einen zwei Liter mit 200000 und einen 2,2 Liter 242000 KM derzeit ins Auge gefasst. Aber bin verunsichert wegen der Laufleistung.

Gibt es Motoren die man als unkaputtbar bezeichnen würde bei guter Pflege und Wartung? Z. B. der M54?

Bin für alle fachmännischen Tips dankbar.

Beste Grüße
Maik

[eisi]

Servus!

Ein herzliches Willkommen hier und viel Erfolg bei der Suche - und Spaß mit uns
Zu Deiner Frage:
Ganz ehrlich, alle deine Fragen wurden in den letzten Monaten mehrfach gestellt und beantwortet, weil sehr viele "Neuanmeldungen" nach den selben bzw. gleichen Antworten gesucht hatten.
Aus meiner Erfahrung kurz und knapp:
Unkaputtbare Motoren gibt es nicht, jedoch ist ein M52 (6-Zylinder) langlebig und sehr belastbar.
Es regelt das Budget, was am Ende auf bzw. nicht auf dem Hof stehen wird.
Nimm einen erfahrenen User in Deiner Nähe aus dem Forum, stell ihm die Fragen zu den Fahrzeugen in Deiner Nähe bzw. welche Dich interessieren und frage ihn, ob er mit Dir den ein oder anderen Z3 ansehen kann - idR machen wir das schon.
Jedoch ist eines jetzt schon ersichtlich: Fahrzeuge mit höheren Laufleistungen, nach denen Du offensichtlich Ausschau hälst, sind potenziell immer mit einem höheren Risiko behaftet, versteckte Mängel zu haben.
Ich drück Dir die

eisi

[Z3-Seeker]

Die reine Laufleistung ist aus meiner Sicht weniger relevant als der tatsächliche Pflege- und Wartungszustand.

Alle Modelle der Baureihe sind ü20 Jahre alt. Über die Zeit geht halt auch was kaputt bzw altert.

Der Zustand der angebotenen Modelle reicht von Schrott bis (fast) Neuwagenzustand. Der aufgerufene Preis mag eine Richtung vorgeben-aber verlassen sollte man sich nicht.

Für welchen Zweck suchst Du den Z3: eine Saison oder länger?

Kannst Du schrauben?

In welcher Preisregion suchst Du? Mit 6 Zylindern wird es idR hochpreisiger.

[Red Angel]

Im Forum gibts die“Checkliste z3 Kauf“, da findest du
vollumfänglich ALLES was du wissen und prüfen solltest!
Bei deiner angepeilten Laufleistung kann praktisch alles, und am
Unwahrscheinlichsten der Motor, jeden Moment kaputtgehen,
also Aggregate, Steuergeräte, Sensoren, usw., in denen niemand
drinsteckt. Viele Neuteile beruhigen schon mal, natürlich mit Nachweis.

Viel Erfolg

Jürgen

[pamibo]

Hallo Red Angel,
ich bin ganz neu in diesem Forum und habe aufmerksam die bisherigen Beiträge zu deinem Thema gelesen. Wir fahren seit 09.2003 auch einen Roadster 1.9i, mit dem wir inzwischen 136.000 km genossen haben. Leider stellen sich nun bei uns (meiner Frau und mir) gesundheitliche Einschränkungen ein und wir müssen uns leider von unserem Schätzchen trennen. Bist du noch auf der Suche?
Gruß Paul Michael

[pat.zet]

Hallo ich würde aus der Erfahrung heraus sagen das ein M52 TÜ b20 - 28 ein Gute wahl ist , gerade der B20 ist wenig belastet , der rest am Auto ist unabhängig vpom Motor das muss man gucken was alles gemacht wurde um auch mit höheren Laufleistungen klar zu kommen .
Gruß Pat

[Red Angel]

@Paul Michael: ich besitze fast so lange wie du, seit 2004, einen Z3 und bin nicht auf der Suche.
Das mit den gesundheitlichen Einschränkungen ist mir auch nicht fremd, aber trennen kann ich
mich noch nicht, dafür macht er mir noch zu viel Freude.

Jürgen