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....wie heisst es so schön: Der Weg ist das Ziel!
Und so sind wir (Klaus & Manuela) zu unserem Z3 gekommen:
Mich (Manu) hat es schon seit vielen Jahren gereizt, ein Cabrio zu fahren. Doch wie das so schön ist, hat immer die Vernunft gesiegt und ich immer wieder sehnsuchtsvoll den Cabrios hinterhergeschaut.
Als der Z3 als Roadster auf den Markt kam, ist er mir schon gleich positiv aufgefallen. Damals war er aber für mich finanziell unerreichbar.
Im Lauf der Jahre habe ich dann gelegentlich mal das ein oder andere Cabrio zur Probe gefahren. Vom alten 280ZX Targa über einen MX5, Chrysler Crossfire und den elterlichen Opel Astra A.
Wieder so richtig infiziert wurde ich (und auch mein Mann), als wir uns im Sommer 2010 den neuen Z4 für ein Wochenende ausgeliehen haben. Auch ungefahren war er für mich der schönste Roadster im Vergleich zu anderen Herstellern.
Und so nahm die Suche ihren Lauf. Da ein Z4 für uns als 3. Fahrzeug aus finanziellen Gründen nicht in Frage kam, suchten wir nach Alternativen.
Zuerst zogen wir den Opel Astra A in die engere Wahl, und während wir die Erkenntnis erlangten, das es hier nur olle Mühlen gab (und auch die Motorisierung nicht unserem Geschmack entsprach) weiteten wir den Kreis der Fahrzeuge aus.
Mein Mann (eingefleischter Alfisti und ich BMW Fahrerin) wollte mich ständig vom Alfa Spider überzeugen....ließ ich mich aber nicht  , später ging er zum Mazda über....und ich hielt an dem Z4 erster Generation fest . Bis wir zufällig auf den Z3 gestossen sind.
Hin- und hergerissen zwischen Leistung, Preis und Baujahr analysierten wir den Z3 fast akribisch bis wir der Meinung waren, das er der formvollendedste Roadster seiner Zeit ist.
So begann die Suche nach unserem Z3. Von einer abgerittenen "Mühle" zur Nächsten und immer enger gefassten Vorstellungen kamen wir einfach nicht ans Ziel.
Es sollte auf jeden Fall ein VFL sein. Mindestens 2,8l in Schwarz, Silber oder Rot mit schwarzer Lederausstattung und Schaltgetriebe.
Nach 1. jähriger Autosuche und vielen Enttäuschungen haben wir uns an einem langweiligen Sonntag auf den Weg gemacht, einen 1,9er anzusehen.
Mein Mann meinte: "lass uns doch einfach mal gucken...kostet doch nix"
Mit 0 Erwartungen sind wir dann hin...es war ja in der Nähe und wir hatten an diesem Sonntag nichts besonderes zu tun.
Da stand er:
Dunkelgrün mit Verdeck in Beige und Lederausstattung in Beige.
1,9L mit AUTOMATIK
So, wie wir einen Z3 NIE haben wollten!!!!
Aber meistens kommt es anders, als (wie) man denkt
Und schwuppst, stand er vor unserer Tür.
In British Racing Green
Mit Verdeck in edlem Beige
Leder in Beige (hat den Vorteil, das man sich nicht so schnell den A... verbrennt)
Und eine präzise Automatik, wie ich sie von meinen 2 letzten 3er Touring gewohnt bin.
Und da wir ganz entspannt über Berg und Tal cruisen, reicht uns auch der 1,9l (treten kann ich meinen 3er).
Naja...so ein 14 Jahre alter Wagen hat auch seine Schönheitsfehler, die wir so nach und nach beheben werden. Er liegt uns halt eben mitlerweile zutiefst am Herzen.
Er hat z.B. sehr viele üble Steinschlagschäden auf der Haube und an den Schwellern. Auch der Klarlack geht auf der Heckklappe ab und am Antennenfuß rostet er.
Dafür bekommt er diese Woche eine Komplettlackierung spendiert.
Dämper für den Kofferraumdeckel haben wir breits erneuert und auch die Funkerantenne haben wir gegen eine kurze originale getauscht.
Das Verdeck habe ich genäht, da die Nähte im Breich der Heckscheibe abgeschlissen waren und somit die Scheibe aus dem Käder herausrutschte.
Nächtes Jahr ist die Auspuffanlage fällig ...
Aktueller Kilometer-Stand ca.: [http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/km_counter.php?count=144000]
[http://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/countdown.php?datum=2011-08-21&farbe=rot&text=Seit%20xxx%20Tagen%20im%20Z3%20unterwegs%20...]
Unsere Fahrzeugdaten:
Z3 roadster 1.9 (1997)
Typ-Code CH71
Motor M44
Sonderausstattung ab Werk:
Farbe Dunkelgrün 2 (307)
Polsterung LEDER OREGON/BEIGE E36 SANDBEIGE E3 (Q3SN)
S205A Automatikgetriebe
S209A Sperrdifferenzial 25%
S243A Airbag Beifahrer
S354A Frontscheibe mit Grünkeil
S388A Verdeck beige
S410A Fensterheber elektrisch vorne
S423A Fussmatten Velours
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S510A Leuchtweitenregulierung
S520A Nebelscheinwerfer
S550A Bordcomputer
S669A Radio BMW Business RDS
S690A Cassettenhalterung
S704A M Sportfahrwerk
S818A Batteriehauptschalter
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag
S271A BMW LM Rad Z Line
S380A Hardtop-Vorbereitung
S440A Nichtraucherpaket
Anschließende Modifikationen:
Exterieur:
Alufelgen ASA AR1 8x17 vorn (215/40/17) 9x17 hinten (245/35/17) ET 35mm
BMW Kurzstabantenne Sport Art.Nr.:65202179726
Z3-Schriftzug am Kofferraumdeckel entfernt
Komplettlackierung des Fahrzeugs Dunkelgrün 2 (307) im Oktober 2011
Interieur:
Lautsprecher Umbau:
2 x CANTON Aluchassis Tiefmitteltöner im Fussraum
2 x MONACOR Titan Kalottenhochtöner in den Türen
Kenwood KDC-455UW CD-Receiver m. USB / I-Pod Interface
Ablagenetz Fußraum für Fahrer- und Beifahrerseite |
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